Do ponto de vista econômico, entretanto, o avião não decolou: problemas de fabricação levaram a atrasos na produção, adiando o primeiro voo oficial para 1986, e a maioria das aeronaves acabou sendo arrendada para a Raytheon. Apesar do design futurista da Starship, apenas algumas das 53 unidades fabricadas foram vendidas. Como resultado, a maioria foi destinada a ferros-velhos ou colocada em museus, e apenas algumas existem hoje.