- O ICE em St. Moritz é essencialmente a Pebble Beach Car Week, mas na Suíça coberta de neve.
- A Bugatti apresentou a história de seu modelo, desde o lendário Type 35 até o selvagem Bolide.
- Hipercarros dirigindo no gelo ficam ótimos na câmera.
O frio não pode impedir o proprietário de um Bugatti de desfrutar de sua incrível máquina. O anual ICE em St. prova ser o playground perfeito para esses hipercarros, como evidencia o vídeo abaixo.
A Bugatti lançou um punhado de máquinas que celebram sua linhagem, tanto clássica quanto atual. Desde um Type 35 em escala reduzida e o que parece ser um lindo Type 51, até um trio de hiperexóticos balísticos Bolide, a gama de carros parecia resplandecente no percurso coberto de gelo e neve.
Sempre que você encontrar tantos Bugatti modelos em um só lugar, é seguro presumir que esta é uma ocasião especial. Acho que o mais impressionante, porém, é a quantidade de tração que os pilotos encontraram nessas condições.
Sim, os Veyrons e Bolides têm tração integral. Mas isso é muito poder sendo colocado em uma superfície bastante escorregadia e fria. Estou curioso para saber se alguém fabrica pneus de neve para esses carros. E, nesse caso, também estou bastante curioso para saber como seria um conjunto desses.
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Fonte: Bugatti
Qual carro era o mais legal que existia (sem trocadilhos)? Meu voto vai para quem dirige o EB110. Embora esteja com pouca potência em comparação com as máquinas perversas ao seu redor, esse carro é bastante indicativo de sua época e continua sendo um marco importante na linha do tempo de todos os supercarros.
O real as pessoas mais legais por aí são as pessoas que usam veículos vintage abertos, é claro.
A opinião do Motor1: Observar máquinas de alto valor e alta potência vagando por uma paisagem nevada é um espetáculo para ser visto. Aplaudimos todos os proprietários de super e hipercarros dispostos a aproveitar plenamente as capacidades de seus carros.