Capricórnio 01 ‘Tutto Rosso:’ Supercarro manual único

Você pode ou não ter ouvido falar do Capricórnio 01. Quando escrevemos sobre isso pela primeira vez no ano passado, dissemos que eles não faça mais supercarros assim– e é verdade. Com um V8 superalimentado e uma transmissão manual enviando potência diretamente para as rodas traseiras, está muito longe dos supercarros hibridizados, de dupla embreagem e tração nas quatro rodas que são muito comuns.

Agora, Capricórnio está se exibindo no Concorso d’Eleganza Villa d’Este com um lindo um-de-um, uh, 01, que parece absolutamente mega se você gosta do visual monótono. É apelidado de especial ‘Tutto Rosso’ – que em italiano pode ser traduzido livremente como “todo vermelho”. Você provavelmente pode adivinhar o porquê.

Impressionantes 95% deste supercarro são cobertos de vermelho. Isso mesmo, 95 por cento. O exterior é coberto pela tonalidade, em primeiro lugar, acompanhado por rodas vermelhas combinando, detalhes da carroceria, detalhes de fibra de carbono, espelhos laterais – e sim, até mesmo o limpador de pára-brisa único montado no centro é vermelho.

Esse vermelho se estende ao interior, com couro vermelho nos bancos, detalhes em vermelho no painel, console central em fibra de carbono vermelha, botão de mudança vermelho e, claro, volante vermelho. Até o compartimento do motor é coberto por uma fibra de carbono vermelha.

O que não é vermelho? Ótima pergunta. Por fora, os logotipos de Capricórnio na frente e na traseira do carro são poupados do traje todo vermelho. No interior, a carcaça de alumínio do câmbio fechado permanece natural, assim como as fivelas dos cintos de segurança. Fora isso, nada mais escapa da tinta vermelha.

Robertino Wild, o CEO da Capricorn, diz sobre a construção:

“Projetos como o Capricorn 01 Zagato Tutto Rosso não são movidos apenas pelo estilo. Eles nos desafiam a repensar como os materiais, a engenharia e a estética interagem em todos os níveis do carro. Quando um cliente nos aborda com uma visão como esta, torna-se uma oportunidade de impulsionar ainda mais as nossas próprias capacidades, não apenas em termos de design, mas na forma como industrializamos e validamos uma configuração tão extrema como parte do nosso programa de desenvolvimento”.

Como seria de esperar, a empresa não lista um preço para esta criação única. Mas os compradores interessados ​​numa versão padrão do Capricorn 01 terão de desembolsar nada menos que 2,95 milhões de euros (3,4 milhões de dólares à taxa de câmbio de hoje). Mas com 888 cavalos de potência e um manual de seis velocidades à sua disposição – você obtém o que pagou.

Avaliação do Motor1: Supercarros monótonos podem ser um sucesso e um fracasso – mas este exemplo do Capricórnio 01 destaca a estética. Combinado com um motor potente e um câmbio fechado, este comprador deve ficar muito feliz com sua criação personalizada.