- A Alpine pode trazer seu carro esportivo A110 primeiro para a América.
- O A110 está supostamente passando por testes de colisão nos EUA.
- O carro esportivo francês poderá estar nas estradas dos EUA até o final de 2027.
A chegada da Alpina aos EUA é iminente. A montadora francesa planejou anteriormente trazer uma série de SUVs para os Estados Unidos até 2028, mas com a recente desaceleração dos veículos elétricos, novos relatórios indicam que o carro esportivo A110 pode estar programado para chegar primeiro aos Estados Unidos.
De acordo com Notícias automotivasO CEO da Alpine, Philippe Krief, disse que o A110 está atualmente passando por testes de colisão nos EUA. Embora Krief não tenha confirmado a chegada do carro esportivo à América, espera-se que o carro de duas portas esteja nas estradas dos EUA até o final de 2027.
Se e quando o A110 vier para a América, a Alpine diz que os EUA deverão responder por metade das vendas totais do carro esporte – uma fatia bastante significativa. A empresa estima que deverá ser capaz de vender cerca de 350 mil exemplares do carro esportivo em todo o mundo por ano.
“Agora estamos nos concentrando na Europa, porque o negócio é construído para a Europa, mas naturalmente o crescimento poderia ocorrer nos EUA”, disse Krief UM. “Eu não gostaria de evitar essa oportunidade nos EUA.”
Alpino nos Estados Unidos?
Foto por: Alpino
Algumas grandes questões permanecem em torno da suposta chegada do A110 aos Estados Unidos, a maior delas são as vendas. A Alpine já esteve em negociações com a AutoNation sobre distribuição, mas não está claro se a empresa planeja abrir uma loja com revendedores dedicados nos EUA.
Outras questões cercam o carro em si – como o que irá movê-lo. Já sabemos que a Alpine Performance Platform da próxima geração do A110 seria capaz de suportar ambos motores a gás e elétricosmas Krief está convencido de que o novo carro esportivo “será elétrico”.
O atual A110, movido exclusivamente a gasolina, usa um motor turboalimentado de quatro cilindros que produz 252 cavalos de potência na forma básica e o envia a 62 milhas por hora em 4,5 segundos. Com uma estrutura leve de alumínio colado, o carro esportivo pesa cerca de 2.430 libras.
Com bateria, esperamos que a próxima versão seja um pouco mais pesada.
Avaliação do Motor1: A Alpine trazer primeiro o carro esportivo A110 para os EUA seria uma jogada inteligente. Mesmo com o entusiasmo dos EV diminuindo nos Estados Unidos, os compradores podem estar mais ansiosos para entrar em um carro esportivo elétrico do que em outro SUV elétrico.
