- O novo caminhão elétrico da Ford foi espionado em Long Beach, Califórnia, em testes públicos.
- A caminhonete parece pequena em comparação com outras picapes modernas.
- Parece ter um formato altamente aerodinâmico, como um pára-brisa inclinado.
A Ford está apostando alto em sua próxima plataforma de Veículo Elétrico Universal. É a resposta da montadora ao domínio dos EV da China, e o primeiro modelo a estrear com a arquitetura é uma nova picape. Um protótipo de desenvolvimento acaba de ser localizado e é minúsculo.
Nossos amigos em O Autopiano obtivemos fotos exclusivas e um vídeo da picape em Long Beach, Califórnia, proporcionando nossa primeira visão do novo veículo. Ford cobriu o novo EV com camuflagem e revestimento, mas a montadora não conseguiu esconder seu tamanho geral. Você pode ver ainda mais fotos do caminhão em O Autopiano.
Renderização de caminhão elétrico Ford $ 30.000 por Motor1
Foto por: Theophilus Chin | Motor1
Parece ser muito menor que o Ford F-150 e mais próximo em tamanho da terceira geração Guarda-florestal desde o início dos anos 2000. É semelhante ao Maverick. Apesar de sua aparência pequena, a Ford afirma que o caminhão terá mais espaço para passageiros do que o Toyota RAV4, antes de levar em conta o espaço de carga do porta-malas dianteiro ou a caçamba, que parece incrivelmente profundo, mas não tão longo.
Felizmente, o caminhão é um veículo alto e a abertura da porta traseira parece baixa e acessível. O novo Ford parece ser um caminhão muito prático.
Embora a camuflagem esconda os detalhes de estilo mais refinados, o design do caminhão é bastante aparente. Ele tem um pára-brisa altamente inclinado que se parece com o que você veria em um sedã, o que provavelmente é necessário para maximizar o alcance disponível do veículo. Ele também tem uma abertura estreita para a luz do dia que lhe confere uma postura semelhante à de um carro esportivo e pequenos espelhos laterais.
O revestimento frontal distorce o capô, que acreditamos ter como objetivo fazer com que pareça muito mais alto e quadrado do que realmente é. Os faróis que aparecem ficam bem baixos no rosto, o que esperamos ser o mais aerodinâmico possível.
A traseira do caminhão tem algum revestimento ao longo da cabeceira, que pode estar escondendo alguns elementos aerodinâmicos. Há também revestimento na parte traseira da cabine, que pode esconder um spoiler de teto.
O Autopiano não consegui uma visão clara do interior, mas as fotos parecem mostrar um par de telas projetando-se do painel.
O novo Ford está programado para estar à venda no próximo ano com um preço inicial de cerca de US$ 30.000. Esta plataforma irá sustentar uma gama de novos produtosentão se o caminhão não lhe agrada, há outros modelos a caminho.
Avaliação do Motor1: Esta parece ser a picape para as pessoas que detestam o tamanho das pickups modernas. Ele tem uma caçamba que parece bastante acessível, fazendo com que o pequeno caminhão da Ford pareça muito mais funcional do que seu F-150 de tamanho normal. Este será o caminhão para quem quer trabalhar em vez de parecer.