Comprar um SUV de três fileiras parece bastante simples: encontre um com sete ou oito lugarescertifique-se de que cabe no orçamento e aproveite o espaço extra. Mas é exatamente aí que muitas famílias cometem um erro caro. O problema não é que os SUVs modernos de três fileiras não tenham assentos – é que alguns deles ficam sem espaço útil no momento em que cada assento é ocupado.
Uma terceira fila que parece boa durante um curto test drive pode ficar apertada em uma viagem, enquanto as áreas de carga que parecem generosas na concessionária podem desaparecer quando crianças, carrinhos de bebê, equipamentos esportivos e bagagens entram em cena. As famílias que ficam mais felizes com a compra não são necessariamente aquelas que compram o maior SUV. São eles que reservam um tempo para testar como funciona no mundo real, com passageiros reais e carga real, antes de assinar na linha pontilhada.
Por que a contagem de assentos e a praticidade familiar são duas coisas diferentes
Sete ou oito assentos não equivalem automaticamente a espaço adequado para a família
As famílias muitas vezes presumem que, como um SUV tem três fileiras, ele acomodará confortavelmente crianças, adultos, bagagens, carrinhos de bebê, equipamentos esportivos e carga de viagem. O problema é que muitos SUVs de três fileiras acomodam tecnicamente sete ou oito pessoas, mas a terceira fileira pode ser apertada e a área de carga atrás dela pode ser surpreendentemente pequena.
Na concessionária, um SUV de três fileiras pode parecer cavernoso e grande, mas isso é porque está vazio. Pense na sua casa. Alguns quartos parecem grandes e espaçosos, sem móveis e tapeçarias, mas quando você se muda, esse espaço desaparece repentinamente. Ter sete ou oito lugares, mesmo num SUV de grande porte, pode significar vários compromissos para uma família grande.
O maior erro é nunca testar o SUV totalmente carregado
Para estar entre os melhores SUVs de três filas do mercado, um veículo deve ser capaz de acomodar uma família que usa regularmente a última fila de assentos. Infelizmente, muitas famílias nunca testam o SUV quando ele está totalmente carregado com passageiros e equipamentos. Isso ocorre em parte porque visitar uma concessionária para fazer um test drive é normalmente uma obrigação dos pais e as crianças são deixadas em casa para evitar distrações.
Embora não seja convencional, mesmo que os adultos da família visitem a concessionária para um test drive, levar consigo uma carga típica de equipamento familiar pode ser uma ótima maneira de testar um SUV de três fileiras para ver se ele atenderá às suas necessidades. A equipe de vendas da concessionária pode achar isso um pouco incomum, mas se seu objetivo é ver como um veículo atende às necessidades atuais de sua família, este é um bom teste.
A terceira fileira pode ser muito apertada para quem acaba usando
As crianças crescem mais rápido do que a maioria das famílias espera
Pense nas diferenças de tamanho entre um bebê e uma criança de cinco anos. Agora, considere as diferenças entre um garoto de 12 e um garoto de 17 anos. Você poderia fazer isso com qualquer diferença de idade de cinco anos e, se pretende manter seu SUV de três fileiras por pelo menos cinco anos, terá que enfrentar os desafios de crescimento de seus filhos. A criança que hoje cabe na terceira fila ainda caberá lá dentro de cinco anos? Isto é certamente algo a considerar, mas muitas vezes as famílias só consideram o tamanho das crianças hoje, e não no futuro. Isso pode se tornar um problema de propriedade a longo prazo.
Nem toda terceira fileira é projetada para adultos
Em média, os veículos têm pelo menos 40 polegadas de altura livre, entre 35 e 42 polegadas de espaço para as pernas e 50 a 56 polegadas de espaço para os ombros na maioria dos assentos, o que é suficiente para acomodar adultos. Infelizmente, a maioria dos SUVs médios de três fileiras não atendem a essas medidas na terceira fileira, especialmente em termos de espaço para as pernas. Um veículo pode ser classificado como o melhor SUV de três fileiras e ainda assim não funcionar para sua família. Quando você considera apenas o espaço para as pernas, o Mazda CX-90 (30,4 polegadas) e o Honda Pilot (32,5 polegadas) se destacam.
A melhor maneira de entender se um SUV de três fileiras crescer com sua família é realmente entrar no banco traseiro e dar uma volta. Posicione os assentos da segunda fila em várias configurações para entender como um adolescente quase adulto pode se sentir ao viajar no banco traseiro. Mais uma vez, isso parece um pouco pouco convencional, mas é uma boa maneira de testar as medidas em relação a uma pessoa real que estará nesses assentos.
O espaço de carga geralmente desaparece quando todas as três fileiras estão em uso
Os números máximos de carga podem ser enganosos
Alguns dos melhores SUVs de três fileiras possuem enorme capacidade de carga. Um grande SUV de três fileiras pode oferecer mais de 100 pés cúbicos de volume de carga com as duas fileiras traseiras de assentos abaixadas, mas isso deixa uma questão séria. Para onde vai a família? Você não pode acomodar sua grande família em um SUV de três fileiras cheio de coisas, e não pode acomodar grandes quantidades de coisas em um SUV com toda a sua família dentro.
O volume máximo de carga é ótimo para levar para casa os materiais necessários para um projeto de fim de semana ou um móvel novo que caiba no espaço cavernoso, mas não para transporte familiar. Claro, muitas vezes você pode dobrar metade dos assentos e acomodar três ou quatro pessoas e alguma carga longa, mas se precisar de sete ou oito assentos, onde ficam os outros? O número de carga mais importante para uma família que precisa de três filas de assentos é a quantidade de espaço atrás da terceira fila, que muitas vezes pode ser extremamente pequeno.
Viagens rodoviárias familiares expõem problemas de carga rapidamente
Você encontrará pelo menos dois problemas com os SUVs modernos e o volume de carga atrás da terceira fila. Primeiro, o espaço normalmente é muito pequeno. Você pode pensar nos primeiros modelos do Ford Expedition como sendo extremamente grandes e cavernosos, o que é verdade, mas não atrás do banco da terceira fila. Há apenas 11,9 pés cúbicos de espaço de carga lá atrás, o que mal é suficiente para colocar mantimentos quando todas as três fileiras de assentos estão em uso. Felizmente, os modelos Expedition modernos oferecem 22,9 pés cúbicos atrás da terceira fila, com o Expedition MAX oferecendo 36,1 pés cúbicos atrás dos assentos mais traseiros. Este é apenas um exemplo de o aperto que pode acontecer na traseira de um SUV de três fileiras.
A segunda questão é a construção moderna da escotilha traseira. Muitos SUVs mais antigos tinham janela dividida e função de porta, o que permitia que o vidro traseiro fosse aberto, para que os motoristas pudessem alcançar e retirar a carga da parte traseira. A maioria dos SUVs modernos tem um design de janela única ou janela que se eleva completamente como uma única unidade. Se você carregar a área de carga traseira de um SUV até o teto, uma pilha de suas coisas poderá se espalhar ao abrir a traseira, o que pode ser bastante embaraçoso.
Assentos de carro podem tornar o acesso à terceira fila muito mais difícil do que o esperado
Assentos infantis mudam o funcionamento do interior
Assentos de segurança para crianças são ótimos e os veículos avançaram a ponto de oferecer âncoras LATCH para ajudá-los a ficarem mais seguros e protegidos do que nunca. O desafio em qualquer veículo é colocar uma cadeirinha no lugar certo. Quando as famílias têm bebés que podem necessitar de atenção ou alimentação enquanto conduzem, a segunda fila torna-se o local para as cadeiras infantis. Isto poderia tornar o acesso à terceira fila muito mais difícil para os adultos.
Mesmo que coloque as cadeiras para crianças na terceira fila, surgirão rapidamente desafios especiais e de acesso. É fácil remover uma cadeira infantil voltada para trás desta área? Os bebês geralmente exigem que os pais levantem e carreguem o assento ou o coloquem no carrinho, o que pode ser difícil. Também pode ser um desafio desafivelar as crianças em um assento voltado para a frente na parte traseira de um SUV de 3 fileiras. Até o melhor SUV de três filas não é possível criar um layout que facilite aos pais colocar e remover um filho da terceira fila.
O acesso à terceira fila deve ser testado com seus assentos de carro reais
Como parte da experiência de test-drive, os assentos do seu carro devem ser colocados no SUV de três fileiras que você está considerando para ver como eles se encaixam. Existe espaço suficiente na terceira fila para uma cadeira de criança voltada para trás? Uma criança voltada para a frente tem espaço suficiente para as pernas com a segunda fila empurrada para a posição mais recuada? Essas são preocupações do mundo real com as quais você lidará ao dirigir seu novo SUV e devem ser testadas na concessionária antes de partir.
O Volkswagen Atlas é um dos melhores SUVs de três fileiras por seus confortáveis bancos traseiros e pela função de inclinação e deslizamento da segunda fileira, mas o Toyota Grand Highlander oferece a área de terceira fileira mais espaçosa na classe de SUVs de médio porte.
O layout interno é mais importante do que o tamanho externo
As cadeiras do capitão podem melhorar o conforto, mas reduzir a capacidade de assentos
O número de assentos necessários para sua família é um fator determinante para saber se as cadeiras de capitão estarão no seu futuro. Se precisar de assentos para oito pessoas, você precisará esquecer as cadeiras do capitão. Estes bancos tornam a segunda fila mais confortável, eliminando a secção intermédia e substituindo-a por dois bancos confortáveis. Isso pode ser excelente quando você tem crianças mais velhas e adultos viajando, mas pode ser problemático quando você precisa daquele assento para transportar um de seus familiares. É uma troca entre capacidade de assentos e conforto.
Os recursos da família nem sempre são equipamentos padrão
Depois de chegar ao ponto de encontrar um SUV de três fileiras que cabe na sua família, todas as suas coisas, assentos de carro e pode crescer com você, é hora de pensar nos recursos localizados no segunda e terceira linhas. Existem aberturas de ventilação e controles climáticos no banco traseiro? Seus filhos adolescentes poderão carregar seus celulares durante uma viagem? Existem porta-copos suficientes para cada assento? Esta deve ser a verificação final para garantir que os passageiros traseiros possam viajar com conforto e alegria durante uma viagem.
A lição não é que os SUVs de três fileiras sejam uma má escolha; longe disso. O verdadeiro erro é presumir que um veículo com sete ou oito lugares atenderá automaticamente às necessidades de uma família. O conforto da terceira fila, o espaço de carga com todos os assentos ocupados, a acessibilidade dos assentos do carro e os recursos de conveniência do dia a dia geralmente são muito mais importantes do que a capacidade anunciada de assentos. As famílias que dedicam um tempo para testar um SUV da maneira como realmente o usarão, carregado de passageiros, equipamentos e cadeiras infantis, têm muito menos probabilidade de ficarem desapontadas após a compra. No final das contas, o melhor SUV de três fileiras não é aquele com mais assentos no papel; é aquele que ainda funciona de maneira confortável e conveniente quando todos os assentos estão ocupados.
Fontes: Carro e motorista, Edmunds, Carros.com, A conexão do carro