Esqueça o RS6 Avant ou o BMW M5 Touring – este é o vagão de desempenho que você precisa

Se você está procurando a máquina que faz tudo o que há de melhor, o mundo automotivo vem gritando os mesmos dois nomes para você há anos: Audi RS6 Avant e BMW M5 Touring. Ambos são ícones, sem dúvida, mas se você parar por aí, estará perdendo uma das travessas mais legais Mercedes-AMG já construiu. Estou falando do Mercedes-AMG E 53 Wagon, o Cachinhos Dourados dos vagões de desempenho que combina ritmo, luxo e usabilidade melhor do que qualquer outro no jogo.

Este não é o AMG maior, mais barulhento ou mais poderoso vagão. Não é perseguir os tempos de Nürburgring ou tentar parecer um carro de quatro portas supercarro. Em vez disso, é o tipo de vagão de desempenho com o qual você realmente gostaria de viver todos os dias, sem sentir que precisa de um caminhão-tanque de combustível particular de plantão. E é exatamente por isso que pode ser o que você realmente precisa.

O filho do meio esquecido da família AMG

Quando a maioria das pessoas pensa em peruas Mercedes-AMG, suas mentes vão direto para o Vagão E 63 Sum V8 biturbo bruto de 600 cavalos de potência que pode assar pneus enquanto transporta pacotes planos da Ikea. O E 53, entretanto, é frequentemente descartado como o AMG “menor”. Mas isso é vender a descoberto.

Sob o capô está um PHEV turbo de 3,0 litros e seis em linha com um sistema híbrido AMG Plug-In Performance, bom para 577 cavalos de potência e 553 libras-pés de torque. Isso é suficiente. Na verdade, é mais do que suficiente para empurrar esta perua familiar de zero a 60 mph em cerca de quatro segundos – apenas um piscar de olhos atrás do agora morto E 63. Você ainda obtém a arma de fogo automática de nove marchas da AMG, tração nas quatro rodas 4MATIC + e ajuste de suspensão adaptativa. Tudo isso significa que tem um sensação adequada de AMG, apenas com uma atitude um pouco mais amigável.

A beleza do E 53 Wagon é que ele oferece aquele impacto AMG diário sem a sede exaustiva dos V8s – 52 MPGe na cidade não é nada desprezível. Ao longo da vida do carro, essa é a diferença entre um brinquedo de fim de semana e um verdadeiro motorista diário.

Por que o AMG E 53 Wagon supera seus rivais

Sim, o Audi RS6 Avant e o BMW M5 Touring trazem mais potência. Mas pergunte-se: você realmente precisa de mais de 600 cavalos de potência para a rotina diária? O AMG E 53 Wagon enfia a linha na agulha – rápido o suficiente para fazer você sorrir toda vez que dá um soco, mas não tão extremo a ponto de sentir que está constantemente andando na ponta dos pés em torno de uma arma carregada.

A assistência híbrida moderada também dá ao E 53 uma vantagem única: partida/parada contínua, preenchimento de torque elétrico quando você pisa no chão e uma suavidade geral que torna a condução na cidade menos cansativa. O RS6 pode parecer brutal no trânsito. O BMW M5 Touring praticamente implora para você ser preso. O AMG? Muito mais calmo e com melhor temperamento.

Luxo e conforto discados

Por dentro, o E 53 Wagon parece mais um Classe S com espaço de carga do que um carro de desempenho despojado. Você obtém a tela dupla da Mercedes Configuração MBUXiluminação ambiente deslumbrante, bancos esportivos AMG que alcançam o equilíbrio certo entre suporte e conforto e um design de cabine que faz você querer percorrer o caminho mais longo para casa. Outras características notáveis ​​da cabine incluem:

• Bancos dianteiros elétricos e aquecidos com memória e dinâmica de assento energizante

• Estofamento em microfibra MB-Tex e grão Nappa

• Porta traseira mãos-livres

• Soleiras das portas dianteiras iluminadas AMG e projetor de logotipo LED

• Telhado panorâmico

• Bancos dianteiros ventilados (opcional)

• Apoios de braços dianteiros aquecidos (opcional)

• Vidro com isolamento térmico e acústico (opcional)

Rebata os bancos traseiros e você terá mais espaço de carga do que a maioria dos crossovers compactos. Ele carregará os cachorros, os esquis ou metade do seu apartamento, se você fizer as malas com cuidado – tudo isso ao mesmo tempo que parece mais legal do que qualquer SUV poderia sonhar.

O apelo de culto de uma carroça rápida

Vagões de desempenho sempre foram um nicho de mercado nos EUA, mas isso faz parte do charme. Dirija um RS6 Avant e os entusiastas acenarão em aprovação. Dirija um AMG E 53 Wagon e você descobrirá um segredo mais profundo e interessante. A escolha é do conhecedor – o tipo de carro que você compra porque conhece.

E enquanto Audi e BMW Para receber os holofotes, a Mercedes vem mantendo vivo o sonho da perua há décadas. A linhagem das peruas Classe E remonta aos anos 70, com a AMG acrescentando tempero no final dos anos 80 e 90. O E 53 Wagon leva esse DNA adiante, mas com uma diferença: ele não tenta ser a voz mais alta na sala. É mais sutil, mais acessível e talvez ainda mais legal.

Praticidade diária, espírito AMG

Um dos maiores truques do E 53 é como ele torna o desempenho sutil e confortável. Você não precisa de uma pista de corrida para se divertir. Você nem precisa de estradas secundárias – embora lá também brilhe. Esta perua fica tão feliz em percorrer quilômetros de estrada no modo conforto quanto em devorar um desfiladeiro na montanha no Sport +. Isso não é algo que você pode dizer sobre todos os carros de alto desempenho.

Mesmo os custos de manutenção e funcionamento, embora premium, não são tão punitivos quanto os V8s. Você não está desistindo da experiência AMG – você está apenas adquirindo-a em um pacote mais inteligente.

Por que você deve escolher o AMG Wagon em vez de outro SUV

Olhar, SUVs dominam o mercado agora. Todo mundo e seus primos estão comprando SUVs e crossovers superpotentes que fingem ser esportivos. Mas a verdade é que nada funciona como um vagão de alto desempenho. O centro de gravidade mais baixo, a sensação da direção, a forma como faz as curvas – tudo em um pacote destinado à coleta de mantimentos.

O E 53 Wagon oferece o espaço e a versatilidade de um SUV sem os compromissos. Você não parece estar levando crianças para o treino de futebol. Parece que você escolheu algo mais legal, mais refinado e mais divertido. É um veículo de declaração, mas sutil.

Projeções de custos: as especificações que importam

Aqui está o chute: enquanto o RS6 Avant e o M5 Touring já ultrapassaram os preços de seis dígitos, o E 53 Wagon os reduz em dezenas de milhares de dólares. Claro, ainda é um carro premium – espere gastar cerca de US$ 90.000 a US$ 100.000 – mas no mundo dos vagões de luxo e desempenho, isso é uma espécie de pechincha. Considere a melhor economia de combustível, o menor perfil de risco de seguro e a usabilidade diária e, de repente, o E 53 Wagon parece a compra mais inteligente do segmento.

Comparação de especificações de vagões de desempenho

O vagão de desempenho que você realmente usará

Esqueça as manchetes. Esqueça as batalhas das folhas de especificações. O Mercedes-AMG E 53 Wagon é aquele que equilibra tudo na medida certa. É rápido o suficiente para emocionar, luxuoso o suficiente para estragar, prático o suficiente para conviver e raro o suficiente para fazer você se sentir especial cada vez que o dirige.

O RS6 Avançado sempre terá o amor da internet. O M5 Touring sempre será uma fera. Mas se você deseja o vagão de desempenho que realmente deseja dirigir todos os dias, o AMG E 53 Wagon é o ideal.