Está lutando na China?

Em 2024, a Audi lançou uma nova submarca na China chamada, bem, AUDI. Desenvolvida como parte de uma joint venture com a SAIC Motor, a marca AUDI estreou oficialmente há dois anos e desde então lançou dois modelos: um sportback e um SUV.

Inicialmente, AUDI parecia ter começado bem. Os executivos da empresa descreveram a demanda pelo E5 Sportback como “muito pesado“com mais de 10.000 pré-encomendas feitas poucos minutos após sua estreia. Desde então, no entanto, o ímpeto diminuiu – e a empresa agora está trabalhando para reacender o interesse.

De acordo com o Rastreador de dados EV da ChinaAUDI vendeu apenas 7.070 E5 Sportbacks até agora – alguns milhares a menos do que o número de encomenda original – com apenas 420 unidades vendidas em janeiro. Agora, a empresa está reduzindo os preços na tentativa de aumentar a demanda.

AUDI está oferecendo um desconto combinado de ¥ 30.000 (cerca de US$ 4.400) no E5 Sportback. Os incentivos incluem ¥ 10.000 em compensação de imposto de compra, um desconto à vista de ¥ 10.000 e um subsídio de troca de ¥ 10.000. Isso reduz o preço inicial para ¥ 205.900 (cerca de US$ 29.910).

Com esse preço, o E5 Sportback está mais próximo de rivais como o Zeekr 007 GT e o Xiaomi SU7 – duas opções populares na China. Os compradores também podem escolher entre um plano de parcelamento de cinco anos com juros zero ou uma opção de financiamento com juros baixos de sete anos.

O E5 Sportback básico apresenta um único motor montado na parte traseira emparelhado com uma bateria de 76,0 quilowatts-hora, produzindo 295 cavalos de potência e proporcionando um alcance declarado de 384 milhas (618 quilômetros) no ciclo CLTC. Uma variante Quattro mais potente usa uma bateria maior de 100,0 kWh e gera impressionantes 776 cavalos de potência.

Ainda é muito cedo para dizer se a AUDI acabará por ter sucesso na China. A marca planeja lançar seu SUV ainda este ano, o que poderá ajudar a ampliar o seu apelo. Apesar do forte interesse inicial, os primeiros números de vendas sugerem que o caminho a seguir pode ser desafiador.

Avaliação do Motor1: A Audi chegou atrasada ao jogo na China, fazendo parceria com a SAIC apenas nos últimos anos. Com os fabricantes de automóveis americanos, europeus, japoneses e especialmente chineses já estabelecidos, já consolidados, a AUDI terá de agir rápida e estrategicamente para ganhar terreno.