Carros de luxo são caros, então encontrar um usado é uma maneira mais acessível de possuir o carro de luxo dos seus sonhos. É um prazer possuir um carro de luxo pouco usado, com cerca de três ou quatro anos, já que a vida útil desses carros ainda é bastante longa. Isso é especialmente verdadeiro se estivermos falando de uma marca como a Lexus, já que seus carros de luxo confiáveis significam que eles têm uma vida útil muito longa.
Na verdade, isso levanta a questão de por que você preferiria um novo Camry 2026 por US $ 29.100, quando você pode adquirir um sedã de luxo Lexus ligeiramente usado por menos, que inegavelmente tem mais impacto de marca e um interior mais luxuoso. É verdade que terá um pouco de desgaste, mas sabendo Lexusseus carros de luxo com confiabilidade lendária significam que ele ainda durará muito tempo em suas mãos.
Sim, um ES por menos que um novo Camry
O sedã de luxo Lexus mais vendido nos Estados Unidos é o ES de médio porte. Oferecido em versões de quatro cilindros de 2,5 litros, V-6 de 3,5 litros e híbrido formulários, o Lexus ES pode ser seu por menos do que um Camry 2026 totalmente novo se você procurar um modelo 2021 ou mais antigo.
Especificações Lexus ES
|
Motor |
|
|
Disposição |
|
|
Potência |
|
|
Torque |
|
|
Transmissão |
|
|
0-60 mph |
É vendido por cerca de US$ 26.000 a US$ 29.000
De acordo com Livro Azul Kelleyum híbrido do ano modelo 2021 Lexus ES 300h tem um valor médio de mercado de US$ 27.440, enquanto o ES 350 com motor V-6 é apenas um pouco mais alto, de US$ 27.740. Um ES 250 básico é ainda mais acessível, custando US$ 26.070. Tenha em atenção que estes são preços médios, o que significa que o valor real de revenda pode ser superior ou inferior, dependendo da quilometragem e do estado do veículo.
Indo para nossos amigos de iSeeCarso valor de revenda de cinco anos de um Lexus ES 300h é de US$ 23.803, enquanto o ES 350 tem uma revenda média de US$ 24.356. O ES 250 só foi lançado no ano modelo 2021, razão pela qual iSeeCars ainda não possui dados históricos para esta variante. Isto significa que o ES 300h e o ES 350 perderam 45,2 por cento e 42,1 por cento do seu valor, respectivamente, o que os torna um dos automóveis com depreciação mais lenta no mercado. sedã médio de luxo segmento. Para referência, a média do segmento é de 53,6%, enquanto a depreciação média geral da indústria é de 45,5%.
Encontrar 2021 Lexus ES Híbrido e mais carros à venda em nosso Mercado
E ainda vai durar muito com você
A boa notícia para você é que, de acordo com iSeeCarsqualquer uma das três variantes do Lexus ES é extremamente confiável. Isso também não é anedótico, porque esta é exatamente a reputação que a marca construiu. iSeeCars ainda diz que o ES 300h e o ES 350 são alguns dos carros de passageiros mais duradouros em 2025. O ES 300h tem 7,5% de chance de durar mais de 250.000 milhas, enquanto o ES não híbrido tem 6,5% de chance de fazer o mesmo feito. Isto torna o ES 300h e o ES 2,9 vezes e 2,5 vezes mais garantidos para atingir essa quilometragem em comparação com um automóvel de passageiros médio.
Por que o ES é uma ótima compra usada
O Lexus ES pode não ser o sedã de luxo de médio porte mais empolgante que existe, especialmente depois do que os alemães estão cozinhando, mas como um veículo de luxo confiável, o ES será um guardião.
Confiável e fácil de manter
A chave para a confiabilidade e qualidades duradouras do ES é que ele compartilha os fundamentos do Camry. O ES 300h, ES 250 e ES 350 utilizam o trem de força da geração anterior do Camry, e não o modelo totalmente híbrido atual. Então sim, ao optar pela versão híbrida, o Camry atual tem o mais recente Sistema Híbrido Toyota de quinta geração (THS V) versus o THS IV do ES 300h de saída. Por outro lado, o ES 350 ainda tem o potente V-6 de 3,5 litros e 302 cavalos do Camry anterior, enquanto para aqueles que desejam tração nas quatro rodas (AWD), o ES 250 é a razão pela qual este modelo existe.
De qualquer forma, o trem de força compartilhado com o Camry anterior significa que você não apenas obtém um sedã de luxo de médio porte muito confiável, mas também tem acesso a uma tonelada de peças de reposição. Isso significa que mesmo daqui a 10 anos, todas as três variantes do Lexus ES terão amplo suporte de peças, seja na concessionária ou no mecânico local. Também ajuda o fato de todos os três veículos serem mecanicamente simples, o que significa menos chances de pontos de falha, mas também que algumas peças de manutenção podem ser realizadas por conta própria.
E esse luxo durará muito
Dê uma olhada no próprio veículo e você descobrirá materiais duráveis, excelente qualidade de pintura e um interior suntuoso. Na verdade, são esses pontos de contato que fazem o ES valer o prêmio de US$ 10.000 quando novo versus um Camry equivalente. Maravilhe-se com o brilho da pintura Lexus, bem como com as suas qualidades de longa duração. Isso também se aplica ao interior, onde uma mistura de couro (seja sintético ou real), madeira e acabamentos em alumínio adornam o ambiente e ajudam a dar ao ES os níveis de conforto de uma sala de estar.
Felizmente, dependendo da variante e de como você especifica seu ES, quase não há plástico preto brilhante para estragar a vibração. Tudo no interior dura tanto quanto a mecânica ou as peças externas. Mesmo quando transferido para o próximo proprietário, você ficará feliz em saber que o interior do Lexus ES não envelhecerá rapidamente, permitindo que você aproveite os materiais artesanais nos próximos anos.
Como um Lexus ES dirige
Então você decidiu que um Lexus ES 2021 seria uma ótima compra usada. É confiável, fácil de manter e ainda servirá por muito tempo. A última pergunta a ser respondida é: como esse negócio de médio porte sedã de luxo executar? Bem, felizmente, já analisei um ES 350 e há muito o que gostar neste sedã de luxo de médio porte.
Tudo em conforto
O principal objetivo de um sedã de luxo é ser confortável e, com isso, o Lexus ES cumpre. Pessoalmente, eu evitaria o ES 250, embora seu principal ponto de venda seja o AWD, porque o motor é morno. Um motor morno significa um motor trabalhador, o que também significa que você ouvirá suas rotações mais do que deveria, especialmente em um carro de luxo. O ES 300h oferece a quantidade certa de potência com o refinamento adicional de um sistema híbrido, mas para mim, o ES é realmente melhor experimentado com o V-6. O motor de 302 cavalos é potente e com motores V-6 sendo um ponto forte da Lexusa suavidade e cremosidade de seu desempenho e som combinam perfeitamente com a forma como o ES dirige.
Grandes quantidades de isolamento acústico significam que a cabine permanece silenciosa, mesmo em altas velocidades. A qualidade do passeio é típica da Lexus, onde o passeio é suave, mas não a ponto de parecer um barco ao passar por estradas irregulares. A arma de fogo automática de oito marchas acoplada ao V-6 também combina bem com o motor, proporcionando mudanças suaves e mantendo o motor funcionando nas RPM certas.
Com a quantidade certa de sutileza de manuseio
Mas embora o ES possa parecer um barco devido à suspensão macia, também não acho que seu manuseio tenha sido ruim. Claro, contra um BMW Série 5não é um sedã esportivo, mas seu manuseio é razoavelmente bom. Embora haja mais rotação do corpo do que no Bimmer, não é o que eu chamaria de barco. Mais como a quantidade certa de inclinação para que o ES permaneça razoavelmente composto, ao mesmo tempo que cumpre sua missão de ser um confortável sedã de luxo de médio porte.