Este freio de tiro baseado em Ferrari V12 é uma obra-prima de vidro

Até recentemente, com modelos como o Luce e o Purosangue, os carros V12 com motor dianteiro da Ferrari estavam entre os modelos mais práticos. Mas você já quis um que fosse ainda mais utilizável? Niels van Roij Design, com sede na Holanda, fez isso, e é por isso que o construtor de carrocerias acaba de revelar um grand tourer único chamado Daytona Shooting Brake Hommage.

Construído para homenagear o ano de 1972 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Shooting Brake, que por si só foi único, este novo carro é baseado em um modelo que está fora de produção há mais de uma década: o 599 GTB Fiorano. O Daytona Shooting Brake original de 1972 foi encomendado por Luigi Chinetti, três vezes vencedor de LeMans e grande defensor da construção de carrocerias. Niels van Roji não menciona quem encomendou o Hommage, ou por que o carro é baseado em um 599 em vez de uma Ferrari mais recente.

Todos os painéis da carroceria do 599 original, exceto as portas, foram descartados para criar o Daytona Shooting Brake. Ele também parece andar sobre rodas 599 originais. O novo carro apresenta um teto elevado que flui para uma grande área do porta-malas do freio de tiro em vidro borboleta com controle remoto. O espaço do porta-malas parece muito maior do que um 599 padrão e a visibilidade traseira parece melhorada graças à grande quantidade de vidro. Até as dobradiças para abrir o porta-malas parecem obras de arte.

Na frente, os finos faróis verticais do 599 foram substituídos por faróis horizontais que incluem um refletor âmbar que remete ao Daytona. Como esta não é mais uma Ferrari, os cavalos empinados foram removidos e o carro diz “Daytona” na frente.

“Projetar a comissão do Daytona Shooting Brake Hommage foi uma tarefa honrosa e uma grande oportunidade. O projeto era igualmente ambicioso e exigente. Transformar o lendário Shooting Brake de 1972 em uma peça contemporânea de design de carro foi complexo. Pretendíamos celebrar o clássico, mas garantimos que não seríamos limitados por ele em nossa criatividade”, disse Niels van Roji.

O interior não passou por uma reforma tão dramática, mas Niels van Roji se deu ao trabalho de mover os medidores do 599 para o centro, como um Mini Cooper.

Este carro parece ter a transmissão manual automatizada de seis velocidades F1, não a manual fechado disponível. Não há menção à produção, mas o 599 veio com um V12 de 6,0 litros produzindo 610 cavalos de potência. O Daytona Shooting Brake Hommage fará sua estreia pública no Royal Automobile Club, Woodcote Park, no Reino Unido.

Avaliação do Motor1: Esta é uma bela homenagem à Ferrari Daytona, completa com um potente motor V12 e tudo.