- Geely Auto Group revelou uma nova unidade de acionamento elétrico que atinge 93,8% de eficiência.
- A unidade mede menos de 33 centímetros de altura e pesa 166 libras.
- Ele irá equipar o próximo Geely Galaxy TT, com uma versão com tração nas quatro rodas produzindo 570 cavalos de potência.
Geely Auto Group revelou uma nova unidade de acionamento elétrico que atinge uma eficiência incrível. É chamado de acionamento elétrico inteligente 16 em 1 e combina o hardware principal do acionamento elétrico em um design compacto.
De acordo com Geelya unidade atinge 93,8% de eficiência com base no indulgente Ciclo de Testes de Veículos Leves da China. Isso ajudará a impulsionar o próximo Geely Galaxy TT, um novo sedã esportivo.
A unidade consolida 12 funções de hardware em um único pacote, combinando motor, controlador de motor, redutor e muito mais, com quatro controles de software inteligentes distintos: gerenciamento de energia, gerenciamento de carregamento, controle de movimento e gerenciamento de saúde. Geely diz que o design elimina mais de 180 peças redundantes enquanto pesa 75 kg (165,35 libras).
A montadora também conseguiu reduzir a fiação de alta e baixa tensão em 30 e 15%, respectivamente. A unidade mede apenas 12,8 polegadas de altura, o que aumenta o espaço disponível no porta-malas para o TT em cerca de 30 centímetros cúbicos extras.
Unidade de acionamento elétrico Geely Thunder
Foto por: Geely
O Geely Galaxy TT
Geely revelou o Galaxy TT no ano passado. É um novo sedã esportivo medindo 196,81 polegadas de comprimento, 75,55 polegadas de largura e 58,23 polegadas de altura, com distância entre eixos de 114,96 polegadas. É semelhante em tamanho a outros sedãs esportivos executivos, como o Porsche Taycan e BMW Série 5.
A montadora oferecerá o sedã em duas configurações com a nova unidade de tração. Uma versão com tração nas duas rodas produzirá 329 cavalos de potência. Uma versão com tração nas quatro rodas aumenta a produção para 570 cv e é capaz de atingir 62 mph em 3,8 segundos.
O Galáxia TT não é um carro que conseguiremos nos Estados Unidos, mas a Volvo é uma subsidiária da montadora chinesa, e a Volvo supostamente tem planos para novos sedãs e peruas elétricos. Eles podem não ter a tecnologia central da Geely, mas alguns dos ensinamentos podem influenciar os produtos da Volvo aqui.
Avaliação do Motor1: As montadoras chinesas continuam a inovar na tecnologia de veículos elétricos. O impulso da Geely resultou em uma unidade compacta e com grande potência que pode caber em veículos menores ou resultar em maior espaço útil. É uma situação em que todos ganham.