Bicicletas de turismo tendem a mudar a maneira como você pensa sobre a distância. São sofás grandes e confortáveis, cheios da melhor e mais recente tecnologia do mercado de motocicletas. Mas é no sport tourer que reside a diversão. Não são as maiores motos aqui, nem as que têm os maiores motores ou os preços mais altos, mas têm a capacidade única de fazer com que cada viagem pareça mais curta do que realmente é. As horas desaparecem e as paradas para reabastecer são apenas desculpas para esticar um pouco antes de voltar a andar.
As viagens de fim de semana costumam ser onde as motocicletas revelam seu verdadeiro caráter. Uma máquina pode ser confortável para um deslocamento diário ou emocionante em uma rápida viagem secundária, mas passar centenas de quilômetros no selim durante dois ou três dias é algo que apenas alguns tipos de motocicletas conseguem fazer. A proteção contra o vento, a capacidade de bagagem, o conforto do condutor, o desempenho e a tecnologia, de repente, são mais importantes do que numa curta viagem fora da cidade.
Por que as viagens de fim de semana são mais importantes do que nunca
A alegria de escapar por alguns dias
Nem todo piloto tem o luxo de aventuras de um mês através dos continentes. Para a maioria dos motociclistas, o passeio perfeito acontece durante um fim de semana. Pode ser uma viagem por estradas de montanha, uma estrada costeira ou até mesmo um passeio panorâmico. rota que liga pequenas cidades separadas por estradas secundárias sinuosas. Agora, essas viagens exigem versatilidade. Os pilotos precisam de desempenho suficiente para aproveitar as curvas, conforto suficiente para passar várias horas no selim e praticidade suficiente para transportar bagagem sem comprometer o manuseio.
Esta é uma das razões pelas quais o turismo desportivo continua a atrair ciclistas. Essas motocicletas oferecem a capacidade de cobrir grandes distâncias, mantendo a emoção e a agilidade associadas às motos de alto desempenho, sem a maior parte do desconforto associado a elas.
Os Sport Tourers japoneses continuam a aperfeiçoar a fórmula
Os fabricantes japoneses passaram décadas refinando a arte do turismo esportivo. Em vez de apenas perseguir números extremos de desempenho, eles se concentraram em fabricar máquinas que proporcionassem velocidade, confiabilidade e usabilidade reais em igual medida. Existem diversas ofertas no mercado hoje. A oferta de turismo desportivo da Yamaha, o Tracer 9, traz forte caráter de plano cruzado e eletrônica avançada. A Ninja 1100 SX da Kawasaki, por outro lado, oferece desempenho impressionante combinado com incrível capacidade de longa distância. Até O NT1100 da Honda oferece um refinamento isso é quase incomparável no mundo das motocicletas.
A resposta da Suzuki ao turismo esportivo moderno
Suzuki GSX-S1000GT+: Por que se destaca
O Suzuki GSX-S1000GT+ representa a visão da empresa do que deveria ser um sport tourer contemporâneo. Ela combina dois aspectos muito importantes do segmento: a capacidade de atravessar desfiladeiros como uma bicicleta de alto desempenho e conforto suficiente para que você não ache necessário fazer muitas pausas. O S1000GT + é derivado da herança de desempenho da Suzuki com um motor incrível. Ele também vem equipado para viajar direto do showroom, com para-brisa alto e alforjes integrados à carroceria. Escolhemos a GSX-S1000GT+ porque ela consegue preencher essa lacuna perfeitamente, sem a necessidade de acessórios adicionais instalados de fábrica.
Motor: DNA de superbike para estrada aberta
No coração da GSX-S1000GT+ está um motor de quatro cilindros em linha com refrigeração líquida de 999 cc, cujas origens remontam aA lendária linhagem GSX-R da Suzuki. A faixa de potência é ampla e a Suzuki ajustou a moto não apenas para desempenho máximo, mas também para potência utilizável onde você mais precisa, facilitando ultrapassagens e acelerações nas curvas. Essa flexibilidade é importante durante o passeio porque você não gastará todo o seu tempo ultrapassando os limites da bicicleta. Mas quando você quiser,150 cavalos de potência e 78 libras-pés de torque estão disponíveis para você torcer como quiser.
O motor é bastante refinado, graças ao in-line-quatro configuração, o que aumenta o conforto do piloto. A moto também beneficia de componentes eletrónicos modernos, como o Suzuki Drive Mode Selector, que fornece vários auxílios ao condutor para se adaptar a condições específicas, como estradas molhadas ou tráfego urbano. O controle de cruzeiro adiciona mais uma camada de praticidade para quando as estradas são longas e retas.
Chassi: construído para estabilidade e precisão
Um sport tourer exige uma característica única. Deve permanecer estável em rodovias retas, mas também deve ser responsivo quando as estradas começar a dobrar violentamente. A S1000GT+ emprega um quadro de alumínio de duas longarinas projetado para equilibrar agilidade e estabilidade. É um dos alicerces das capacidades de performance-touring da moto, proporcionando-lhe uma condução desportiva e conforto em longas distâncias. Uma distância entre eixos de 57,5 polegadas combinada com uma inclinação de 25 graus e uma trilha de 3,9 polegadas mantém a bicicleta plantada em longas retas, mas ela fica ansiosa para fazer curvas.
A Suzuki não tem suspensão adaptativa como alguns Marcas europeiasmas o garfo USD na frente e o monoamortecedor na traseira fazem um trabalho decente ao absorver estradas imperfeitas sem perturbar a motocicleta. As tarefas de frenagem são realizadas por pinças Brembo de quatro pistões bicom dois discos na frente e uma pinça Nissin de um pistão prendendo um único disco na parte traseira. Os tamanhos das rodas são de 17 polegadas na frente e atrás, mas você obtém os aros de alumínio fundido de seis raios exclusivos da linha GSX.
Projetado para cobrir distâncias
Design Aerodinâmico com Propósito
A GSX-S1000GT+ apresenta um estilo nítido e agressivo, e nada reminiscente dos sport tourers do passado. Mas cada elemento de design contribui para o conforto do condutor, eficiência aerodinâmica ou praticidade de passeio. A carenagem dianteira apresenta um grande pára-brisas que desvia o ar ao redor do piloto. Se isso não for suficiente, também está disponível um pára-brisas de turismo opcional e mais alto. Os alforjes vêm de fábrica com a bicicleta e foram perfeitamente integrados ao design, para que não se destaquem como peças de reposição. O resultado é esta máquina semelhante a uma faca que está sempre pronta para uso.
Toda a tecnologia essencial que você precisa
Claro, um esportivo moderno precisa de eletrônica moderna. As informações são trazidas a você pelo Intelligent Ride System da Suzuki através do display TFT colorido, completo com o conjunto de conectividade mySPIN exclusivo da empresa. Um sistema de controle de tração de cinco modos monitora o giro dos pneus e o controle de cruzeiro mantém você em movimento mesmo sem usar o acelerador. Outros recursos incluem ABS, câmbio rápido bidirecional, sistema de partida fácil e assistência em baixas rotações. É o tipo de motocicleta que torna difícil parar de andar.
Pronto para a jornada adiante
Preço: $ 14.399
Uma das qualidades mais fortes do Suzuki A GSX-S1000GT+ é que chega pronta para viajar. Ao contrário de muitos turistas, você não precisa de grandes modificações antes de embarcar em sua jornada. Possui ergonomia confortável graças a uma posição de assento quase vertical, um pára-brisas grande e um assento macio o suficiente para passar o dia todo. A S1000GT+ entende o que os pilotos de turismo esportivo realmente desejam e oferece isso sem sacrificar o desempenho e a capacidade de esculpir desfiladeiros. É uma das poucas motocicletas que mantém um sorriso no rosto por tanto tempo que você gostaria que sua viagem fosse mais longa.
Fonte: Ciclos Suzuki