Estreia da transmissão ao vivo do Volvo EX60

Já se passou quase um ano desde que a Volvo nos deu o nosso primeira amostra do EX60e agora os envoltórios estão finalmente saindo. Antes do seu lançamento iminente, o crossover elétrico foi submetido a uma abrangente campanha teaser que revelou vários detalhes de design. As imagens de visualização parecem familiares para qualquer pessoa familiarizada com o EX90 maior.

Isso era de se esperar, dado que a linguagem de design da Volvo ainda é recente e não é provável que a empresa mude as coisas tão cedo. De acordo com as três linhas EX90o EX60 minimizará os comutadores convencionais, com a maioria das funções acessadas por meio de uma tela sensível ao toque tipo tablet que se projeta no painel.

Na preparação para a estreia de hoje, Volvo também compartilhou especificações técnicas importantes. Utilizando a plataforma SPA3, diz-se que o EX60 viaja até 400 milhas com uma única carga. Esta estimativa é baseada no ciclo de testes da EPA, enquanto a empresa cita um alcance de 810 quilômetros sob o padrão WLTP mais brando.

O sistema elétrico de 800 volts suporta carregamento de 400 kW, o que deve permitir que a bateria ganhe 173 milhas de alcance em apenas 17 minutos. Na Europa e noutros mercados WLTP, diz-se que uma carga de dez minutos acrescenta 340 quilómetros de autonomia. A Volvo afirma que desenvolveu o software de carregamento internamente, alegando que uma “parada rápida para o café” será suficiente para recarregar a bateria e voltar à estrada.

A Volvo também projetou seus próprios motores elétricos e usará megafundição pela primeira vez em um veículo de produção. O uso da megafundição reduzirá o peso, substituindo centenas de componentes menores por uma única peça grande. Construído em uma plataforma EV dedicada, o EX60 é apresentado como um “carro elétrico sem concessões”.

Avaliação do Motor1: A Volvo pode ter desistido do seu plano de se tornar totalmente elétrica até 2030, mas a sua liderança ainda acredita EVs assumirão o controle na próxima década. Sendo o veículo eléctrico de maior autonomia da empresa, o EX60, aliado à capacidade de carregamento rápido, poderá convencer mais compradores a abandonarem os motores de combustão.

As apostas são altas para o EX60, pois ele ficará ao lado do motor a gás XC60o modelo mais vendido da Volvo de todos os tempos. Esperançosamente, a marca de propriedade da Geely fez sua lição de casa e acertou o software antes do lançamento, evitando uma repetição dos primeiros problemas do EX90, que inicialmente foi afetado por bugs de software.