Ferrari afirma que seu carro elétrico será ‘completamente diferente em todos os sentidos possíveis’

A Ferrari está nos fazendo esperar pela revelação completa de seu primeiro carro elétrico, mas pelo menos Maranello está tornando a espera mais suportável ao revelar detalhes. Depois que as especificações técnicas foram divulgadas em outubro passado, o interior foi parcialmente revelado ontem. Para completar, a estreia mundial está marcada para maio, em um evento na Itália.

Luce se destacará por mais de apenas sendo o primeiro Ferrari sem motor de combustão. Num novo vídeo oficial, o presidente da empresa enfatiza que é diferente de qualquer outro cavalo empinado antes dele, chamando-o de “completamente diferente em todos os sentidos possíveis do que já fizemos”. John Elkann disse que o afastamento radical dos modelos anteriores tornou mais fácil batizar o novo carro de Luce, que significa “luz” ou “iluminação” em italiano.

Talvez uma declaração ainda mais espetacular feita posteriormente no vídeo venha de Gianmaria Fulgenzi, diretora de desenvolvimento de produtos: “O nosso carro não é elétrico. O nosso é uma Ferrari elétrica. E essas são duas coisas muito diferentes”.

Muito esforço foi feito para desenvolver este carro, considerando que a Ferrari fez a maior parte do trabalho sozinha, em vez de terceirizá-lo para terceiros. Todos os componentes principais foram projetados internamente, incluindo os dois eixos elétricos e a bateria. Tal como acontece com outras peças importantes, os motores elétricos e a bateria de 800 volts também serão fabricados internamente. Mais de 60 patentes foram registradas durante a fase de desenvolvimento, que envolveu até 120 engenheiros, segundo o CEO Benedetto Vigna.

Ainda não sabemos que formato assumirá, mas dados os recentes avistamentos de protótiposterá portas traseiras. Temos certeza de que não será rotulado como SUV, já que o Purosangue com motor V12 também não é oficialmente chamado de SUV. Usar uma plataforma de carro elétrico sob medida deve torná-lo significativamente mais espaçoso do que um modelo ICE de tamanho semelhante e possivelmente a Ferrari mais prática de todos os tempos.

Luce está na vanguarda de um ataque de produtos que verá 20 novos modelos lançados até 2030. Luce já demorou muito para chegar, já que os planos para um carro elétrico foram divulgados originalmente em 2019. Estamos agora a poucos meses de sua estreia oficial. A Ferrari rejeitou relatos de que um segundo EV foi cancelado devido à baixa demanda projetada, argumentando que nem foi anunciado em primeiro lugar.

Avaliação do Motor1: Embora ainda não se saiba se os leais à Ferrari irão gostar de um EV, os tradicionalistas não têm motivos para se preocupar. Até o final da década, 40% da linha ainda consistirá de carros com motor de combustão pura, enquanto outros 40% serão reservados para híbridos. Apenas 20 por cento dos veículos ignorarão totalmente o V6, V8 ou V12.

O mundo não acabou quando o Purosangue foi lançado em 2023 e temos certeza de que o inferno não congelará quando a empresa começar a vender EVs. Mesmo para quem não gosta de veículos elétricos, o conceito de uma Ferrari elétrica é fascinante.

Luce deveria despertar a curiosidade da multidão anti-EV, talvez até mais do que o Espectro Rolls-Royce fez. Bentley é outra marca ultraluxuosa prestes a deslanchar na avenida elétrica, deixando apenas um punhado de montadoras sem um carro elétrico em seus portfólios.