- A Ferrari apresentou seu novo Luce EV em vídeo pela primeira vez.
- O vídeo oferece uma breve visão da frente do carro.
- A Ferrari Luce estreia no próximo mês.
Um flash de luz é suficiente para revelar, mesmo que por alguns quadros, a Ferrari Luce. Ame ou odeie, o primeiro EV de Maranello já é um dos carros mais esperados de 2026. E mesmo o mais breve vislumbre no vídeo dá uma ideia de como será a versão final.
O teaser Ferrari lançado no início desta semana não mostra quase nada: apenas uma silhueta sombria, com as luzes dianteiras roubando a cena durante uma corrida noturna. No entanto, ainda há muito para se animar.
Como será realmente a Luce?
Essa é a pergunta de um milhão de dólares – e ninguém tem a resposta ainda.
Espera-se que a Ferrari Luce seja um crossover, um pouco menor que o Purosangue de 196,9 polegadas, embora ainda longe de ser minúsculo. Sua distância entre eixos de 116,5 polegadas deve oferecer amplo espaço para quatro passageiros. O motorista enfrentará um painel totalmente redesenhado por Jony Ive, o ex-designer da Apple por trás dos primeiros iPhones e iPads.
Espera-se que linhas e carroceria distintas o diferenciem – não apenas do primeiro SUV da Ferrari (desculpe, FUV) – mas inteiramente do resto da linha. Esta é uma grande estreia para a marca, por isso escolhas ousadas fazem sentido.
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Ferrari Luce renderizada por Motor1
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Ferrari Luce Renderização por Motor1
Foto por: Motor1.com
Capturas de tela aprimoradas do teaser sugerem que o teto fica bastante nivelado para preservar o espaço livre, enquanto o vidro traseiro pode inclinar-se ligeiramente em um perfil semelhante ao de um cupê. O capô parece incomumente longo – especialmente sem motor por baixo – e se estende para baixo de uma forma que lembra o Purosangue, dando à dianteira uma postura mais esportiva e agressiva.
Construído em uma plataforma totalmente interna, o Luce utilizará uma bateria estrutural para reduzir peso e volume. Espera-se que ele entregue mais de 310 milhas com uma única carga – supondo que você não libere constantemente seus cerca de 1.000 cavalos de potência de quatro motores elétricos (dois por eixo). Diz-se que esses motores impulsionam a nova Ferrari de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos.
Avaliação do Motor1: Embora o vídeo não nos dê muito o que trabalhar, estamos curiosos para ver como será a nova Ferrari Luce quando for lançada em apenas alguns meses.