Ford provoca novos carros de passageiros para a Europa: ‘planos emocionantes’

A Ford matou o seu último automóvel de passageiros nos EUA, o Fusion, em 2020. O Ford Focus durou um pouco mais na Europa, sobrevivendo para ver o ano modelo 2025 – mas também chegou ao fim da estrada. Mas mesmo sem um único automóvel de passageiros à venda nos EUA ou na Europa, a Ford diz que ainda não vai desistir dos automóveis.

Durante a teleconferência de resultados do quarto trimestre de 2025 da Ford com investidores, o CEO Jim Farley disse que a empresa tem “planos empolgantes para a Europa” relacionados a automóveis de passageiros. Conforme relatado pela primeira vez por Autoridade FordFarley sugere que a empresa “atuará com muito cuidado em segmentos específicos de acordo com nossos pontos fortes”.

Parceiros Potenciais

O que exatamente isso significa? Ainda não está claro. A Ford disse aos concessionários europeus em julho que um punhado de carros novos chegaria em 2027, dizendo que investiria em “vários veículos”, desde híbridos até EVs completos.

A empresa possui atualmente uma parceria estratégica com algumas montadoras na Europa, incluindo Volkswagen para veículos elétricos. Isso poderia gerar um pequeno hatchback elétrico baseado na plataforma MQB da VW. A VW já vende o ID.3 em toda a Europa.

Ford também recentemente fechou acordo com a Renault para lançar dois modelos projetados e construídos pela montadora francesa. O primeiro veículo dessa parceria deverá aparecer em 2028, montado na plataforma Ampere EV da Renault.

Mas talvez a possibilidade mais interessante seja A suposta parceria da Ford com a Geely. A Blue Oval está supostamente em negociações com o conglomerado automobilístico chinês para permitir que a Geely construa veículos em sua fábrica de Valência, na Espanha, para evitar tarifas europeias. As duas montadoras não confirmaram nenhum plano de desenvolvimento conjunto.

Os carros também estão voltando para os EUA

Este renascimento dos automóveis de passageiros também não se aplica apenas à Europa. A Ford também tem planos de trazer carros de volta para a América.

Durante um recente reunião de revendedores em Las Vegas, o presidente da Ford Blue e do Modelo E, Andrew Frick, disse que a empresa terá uma nova linha de “carros, caminhões, SUVs (e) vans” até 2030. Esses modelos custariam menos de US$ 40.000 e ofereceriam soluções de trem de força “multienergia” – semelhante ao que a empresa disse sobre a Europa.

De acordo com o relatório, estes também serão veículos inteiramente novos e não utilizarão nenhuma placa de identificação atualmente na linha da Ford nos EUA. Portanto, não espere um sedã Mustang tão cedo. Ainda não sabemos muito sobre os automóveis de passageiros da Ford para os EUA ou a Europa, mas mais detalhes deverão ser revelados ainda este ano.

Avaliação do Motor1: É ótimo ver os carros de passageiros supostamente de volta ao menu. Sem sedãs ou hatchbacks disponíveis nos EUA ou na Europa, os clientes precisam procurar outro lugar para conseguir sua solução. Se a Ford conseguir entregar carros atraentes, abaixo de US$ 40 mil, poderá finalmente ter uma resposta real para a redução da sua pegada de automóveis de passageiros.