O novo 2027 AudiRS5 marca um momento crucial para Audi como seu primeiro plug-in híbrido de alto desempenho. No coração da máquina está um motor V6 biturbo de 2,9 litros aprimorado que produz 510 cv, combinado com um motor elétrico de 130 kW para uma potência combinada de 639 cv e 825 Nm de torque. Essa combinação potente acelera o RS 5 de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos, enquanto uma bateria de 25,9 kWh fornece até 84 quilômetros de autonomia totalmente elétrica para deslocamentos silenciosos e livres de emissões.
O que realmente define o RS 5 à parte está seu sistema de transmissão quattro inovador com Controle Dinâmico de Torque, apresentando o primeiro sistema eletromecânico de vetorização de torque em um carro de produção. Uma transmissão traseira dedicada redistribui o torque entre as rodas traseiras em apenas 15 milissegundos, proporcionando agilidade e compostura nítidas, seja em estradas íngremes ou em rodovias. Envolto em uma carroceria nove centímetros mais larga que o 2026 Audi A5com faróis Matrix LED escurecidos ostentando uma assinatura de luz diurna com bandeira quadriculada e um difusor traseiro inspirado no automobilismo, o RS 5 parece tão capaz quanto dirige. As carteiras de encomendas europeias abrem no primeiro trimestre de 2026, com entregas previstas para o verão.
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O cockpit do novo 2027 RS 5 é um posto de comando ultramoderno voltado para o motorista, centrado no fino e independente display Audi MMI Panorama. A unidade OLED curva combina um cockpit virtual de 11,9 polegadas com uma tela sensível ao toque MMI de 14,5 polegadas, colocando dados críticos de desempenho e informações do veículo na ponta dos dedos do motorista.
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Um display padrão de 10,9 polegadas para o passageiro eleva ainda mais a experiência digital, permitindo que os passageiros dos bancos dianteiros ajudem na navegação e nas funções do veículo ou desfrutem de sua própria mídia e conteúdo interativo durante a viagem.
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O Audi virtual cockpit apresenta mostradores esportivos específicos do RS que exibem rotações do motor, velocidade e uma luz de mudança. Os entusiastas do desempenho podem mergulhar mais fundo nos dados, incluindo forças G, temperaturas e pressões individuais dos pneus, tempos de volta e informações detalhadas do sistema de transmissão.
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O volante RS de fundo plano é revestido em couro Nappa perfurado com um marcador de 12 horas na cor correspondente. Os controles satélite RS integrados no volante permitem a seleção direta dos modos de condução RS e a ativação instantânea da função Boost sem tirar as mãos do volante.
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Na frente, os bancos desportivos com acolchoamento em favo de mel proporcionam um apoio lateral excecional para uma condução vigorosa, mantendo ao mesmo tempo um conforto excecional em viagens longas. Os ajustes elétricos e a funcionalidade de massagem padrão garantem que tanto o condutor como o passageiro permaneçam revigorados em cada viagem.
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Os clientes podem escolher entre cinco designs de interiores distintos, cada um apresentando materiais e esquemas de cores exclusivos. Todas as configurações compartilham cintos de segurança com cores coordenadas, logotipos RS nos tapetes que combinam com a cor do interior e um forro do teto consistentemente preto.
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O interior sem couro utiliza tecido Cascade nos painéis centrais dos bancos, um material sustentável produzido a partir de sobras de tecido e poliéster reciclado. Os apoios internos dos assentos apresentam microfibra Dinamica contendo até 47% de poliéster reciclado, oferecendo uma aparência de camurça.
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Para aqueles que preferem materiais tradicionais, os interiores em couro genuíno estão disponíveis em vermelho ou cinza, com bancos desportivos e funcionalidade de controlo de climatização. Uma variante marcante do interior vermelho finaliza todos os elementos, exceto os bancos, em preto profundo Dinamica para um contraste especialmente esportivo.
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Superfícies de realce de vanádio metálico escuro fluem por toda a cabine, aparecendo nos botões de mudança, maçanetas das portas, saídas de ar e no acabamento iluminado da estrutura do assento com o logotipo RS, exclusivo do modelo RS. As opções de incrustações decorativas incluem micro sarja de carbono de poros abertos, alumínio escovado fosco e um losango de alumínio exclusivo RS em laca preta.
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O pacote Audi Sport opcional leva o interior a outro nível com bancos de couro acentuados por Dinamica preto profundo nos encostos e detalhes em latão combinados com costura contrastante em verde Serpentine – uma cor oferecida pela primeira vez. O exclusivo pacote Carbon Camouflage adiciona inserções decorativas de carbono forjado no interior para combinar com os elementos externos de carbono.
