Híbridos plug-in da Chrysler e Jeep

Stellantis desligou seu programa híbrido plug-in na América do Norte – trocadilho intencional. Em vez disso, a montadora se concentrará em outras formas de eletrificação, como híbridos regulares e veículos com autonomia estendida.

A decisão mata oficialmente o Jeep Wrangler 4xeo Jeep Grand Cherokee 4xe e o Chrysler Pacifica PHEV. A Dodge oferece um Hornet plug-in, mas a Stellantis interrompeu a produção desse modelo no verão passado devido a tarifas. A Jeep retirou seus híbridos do configurador, mas você ainda pode construir um Pacifica Hybrid, por enquanto.

Um porta-voz da Stellantis disse em um comunicado à A unidade:

“A Stellantis avalia continuamente sua estratégia de produto para atender às crescentes necessidades dos clientes e aos requisitos regulatórios. Com a mudança na demanda dos clientes, a Stellantis eliminará gradualmente os programas híbridos plug-in (PHEV) na América do Norte a partir do ano modelo 2026 e se concentrará em soluções eletrificadas mais competitivas, incluindo veículos híbridos e de autonomia estendida, onde melhor atenderem às necessidades dos clientes”.

A Stellantis não faz menção aos veículos híbridos plug-in nos resultados de vendas do ano de 2025, mas a montadora os mencionou em seu relatório do terceiro trimestre. O Wrangler 4xe foi o híbrido plug-in mais vendido da América nesses três meses, com o Grand Cherokee conquistando o terceiro lugar.

A Stellantis continuará a oferecer motores eletrificados nos Estados Unidos. A montadora introduziu um novo trem de força híbrido no 2026 Cherokee que não tem plugue.

Ele combina um motor 1.6 litros turboalimentado de quatro cilindros com uma transmissão continuamente variável de dois motores controlada eletronicamente. Ele produz 210 cavalos de potência e 230 libras-pés de torque e possui uma pequena bateria de 1,08 quilowatt-hora. Jeep também está vendendo o elétrico a bateria Reconhecimento.

Avaliação do Motor1: Proprietários dos híbridos plug-in da Stellantis não tive a melhor experiência de propriedadecom a montadora emitindo vários recalls críticos para seus modelos Jeep 4xe. Os proprietários provavelmente também não os estavam conectando, um problema que até a Toyota percebeu, e com o lançamento de um novo sistema híbrido no Cherokee, faz sentido para a Stellantis mudar o foco agora.