Hipercarro Brabus Brodo: especificações e detalhes

Não, este não é um acessório do último filme do Batman. Este é o novo Brabus Bodo – um “Hyper-GT” com mais de 1.000 cavalos de potência, um preço bem acima de um milhão de dólares e uma obsessão muito séria pela cor preta. O carro leva o nome do falecido Brabus fundador Bodo Buschmann, e marca um grande momento para uma empresa mais conhecida por transformar modelos Mercedes em máquinas extremamente poderosas.

Tecnicamente, você pode especificar o Bodo na cor que desejar. Mas o chassi número 01 ficou totalmente apagado, parecendo que escapou de algum tipo de garagem luxuosa de supervilões. De qualquer forma, a sutileza claramente não fazia parte do briefing.

A carroceria personalizada é construída inteiramente em fibra de carbono preta enrolada em uma estrutura de alumínio. Até mesmo as caixas de ar e as tampas das câmeras usam fibra de carbono infundida com partículas de ouro verdadeiro – não porque alguém precisasse, mas porque parece incrível. Honestamente, esse é exatamente o tipo de detalhe exagerado que um carro como este deveria ter.

Sob o capô está um V12 de 5,2 litros biturbo que produz 1.000 cavalos de potência e 885 libras-pés de torque. Apesar de pesar 4.211 libras, ele ainda percorre de 0 a 100 quilômetros por hora em pouco mais de três segundos e chega a 350 quilômetros por hora. De alguma forma, ele também consegue permanecer um grand tourer adequado, com bancos traseiros utilizáveis, porta-malas e conforto suficiente para dirigir em longas distâncias. Em um mundo cheio de motorizações híbridas reduzidas, este V-12 gigante parece maravilhosamente fora de sintonia com a realidade.

O Bodo é claramente baseado no Aston Martin venceprincipalmente na linha de vitrines, mas a Brabus reformulou completamente sua personalidade. A dianteira é mais quadrada e agressiva, enquanto a traseira recebe um design dramático em forma de cauda de barco com um spoiler ativo que parece vagamente inspirado no Porsche 911. Andando sobre enormes rodas monobloco de 21 polegadas, quase parece uma versão moderna de algo selvagem e teatral, como o Maybach Excelero 2005.

No interior, as raízes da Aston Martin são ainda mais óbvias. O sistema de infoentretenimento e o painel de distribuição são herdados do Vanquish, incluindo o Apple CarPlay Ultra, o que é realmente uma coisa boa, porque faz com que o Bodo pareça utilizável em vez de enigmático. A Brabus ainda se esforçou nos detalhes, adicionando novo couro, acabamento em carbono ao redor do display do motorista e remos de mudança de carbono estendidos para a arma de fogo automática de oito marchas. Há também um enorme teto panorâmico que evita que a cabine pareça muito escura, apesar de todo o couro preto e fibra de carbono.

Com o Bodo – juntamente com o anteriormente revelado GTS Coupe baseado no SL63 – a Brabus continua sua mudança de afinador para construtor de carrocerias completo. A produção é limitada a 77 carros, uma homenagem ao ano de fundação da empresa, 1977, o que só aumenta o apelo.

Claro, um milhão de dólares é uma quantia absurda de dinheiro. Mas para algo tão dramático, tão raro e tão utilizável, você quase pode ver a lógica. Uma coisa é garantida: onde quer que isso apareça, as pessoas vão parar e olhar.

Avaliação do Motor1: O Brabus Bodo parece completamente desnecessário da melhor maneira possível. É barulhento, dramático, extremamente poderoso e assumidamente excessivo – exatamente o que um grand tourer moderno deveria ser.