A União Europeia está prestes a abandonar a sua muito debatida proibição de vendas de automóveis novos com motores de combustão. Veículos com transmissões convencionais ainda serão permitido além de 2035desde que o novo regulamento seja aprovado. No entanto, a Hyundai não recua na sua ofensiva elétrica no continente. Em janeiro, apresentará o seu maior EV de sempre, embora os detalhes permaneçam envoltos em mistério.
Pelos padrões europeus, o Ioniq 9 já é um veículo enorme. O SUV de três fileiras se estende por cinco metros (quase 200 polegadas), o que levanta a questão sobre o que a Hyundai está planejando a seguir. A empresa afirma enigmaticamente que seu próximo EV “complementa a linha existente da marca” de modelos elétricos. Isso não oferece muito o que fazer, mas a lógica sugere que não será mais um SUV gigante.
A confirmação da Hyundai do carregamento de 800 volts e da “tecnologia elétrica de última geração” pouco faz para resolver o quebra-cabeça. O fato de ser descrito como um modelo e não como um conceito indica que estará pronto para produção. A única imagem teaser mostra uma barra de luz LED de largura total, o que já pode ser suficiente para juntar as peças.
Pelo que podemos ver até agora, a Hyundai parece pronta para remover o motor a gasolina de seu visual futurista Estrela. Isso faria sentido, considerando que o transportador de pessoas é ainda maior que o Ioniq 9, medindo 5,25 metros (206,9 polegadas) de comprimento. Relatos de um derivado puramente elétrico surgiram pela primeira vez em meados de 2024, quando O Diário Econômico da Coreia afirmou que seria lançado em 2026.
Que relatório listou a Europa como um dos mercados mais importantes para a van elétrica, ao lado da Austrália e da Tailândia. A Hyundai vende o Staria desde 2021 com motores a gasolina, diesel e híbridos. Uma versão totalmente elétrica está projetada para gerar até 20.000 vendas globais anualmente.
Enquanto a Hyundai traz o seu maior veículo elétrico para o Salão Automóvel de Bruxelas, a marca irmã Kia apresentará o seu menor carro elétrico. O EV2 pronto para produção será acompanhado por variantes GT do EV3, EV4 e EV5. Hyundai e Kia estão entre as 64 marcas automotivas presentes na próxima feira, que será inaugurada em 9 de janeiro.
Embora as minivans não sejam os veículos mais interessantes do mercado, é encorajador ver que as feiras de automóveis tradicionais não estão completamente mortas. Entre Hyundai e Kia, a realização de algumas estreias mundiais mostra que algumas montadoras ainda acreditam que esses eventos continuam relevantes na era do TikTok.
21