IA, híbridos e o retorno do Xterra

As dificuldades da Nissan foram bem documentadas, mas o CEO Ivan Espinosa tem um plano para mudar a situação. No evento de perspectivas “Nissan Vision” deste ano, na sede da empresa em Yokohama, no Japão, a montadora compartilhou novos detalhes sobre como planeja consertar o navio.

Tal como acontece com muitas coisas em 2026, tudo começa com a inteligência artificial. Além disso, a Nissan planeia lançar nova tecnologia híbrida, introduzir novos veículos em segmentos-chave e simplificar a sua gama até ao essencial.

Nós nos sentamos com Nissan em Yokohama para saber mais sobre seus planos para os próximos anos. Aqui está o que encontramos.

IA: Assistência ao Motorista do Futuro

A Nissan está procurando capitalizar o boom da IA ​​com o que chama de AI Drive Technology, ou AIDT, para abreviar. Os detalhes ainda são um tanto vagos, mas a empresa diz que a AIDT se baseará em seus sistemas existentes de assistência ao motorista, como ProPilot—para proporcionar uma experiência de direção semiautônoma mais suave e avançada.

A longo prazo, a Nissan pretende trazer a tecnologia AI Drive para 90% da sua linha. O primeiro veículo a apresentar o sistema será a van Elgrand, para o mercado japonês, com um modelo redesenhado previsto para estrear ainda este ano. A funcionalidade ProPilot aprimorada por IA está prevista para 2027.

Eletrificação: muito atrasada

Em comparação com alguns dos seus concorrentes, a Nissan tem sido lenta na adopção da tecnologia híbrida – especialmente nos EUA. Isso finalmente está mudando. Hoje, a empresa nos dá a primeira olhada no novo Rogue Hybrid (junto com o X-Trail global) para 2027, equipado com o mais recente sistema E-Power da empresa.

Embora as especificações permaneçam limitadas para este modelo específico, o Rogue utilizará o sistema híbrido E-Power de terceira geração da Nissan e será o primeiro modelo E-Power para o mercado dos EUA. A empresa já havia reivindicado uma eficiência térmica de 42 por cento para o novo sistema, superando os números de 41 por cento citados pela Toyota e Hyundai.

Xterra: Não chame isso de retorno

Finalmente, o retorno que muitos compradores norte-americanos esperavam: o renascido Nissan Xterra. A empresa há muito sugere o retorno do SUV, divulgando detalhes discretamente nos últimos meses. Mas hoje recebemos uma confirmação oficial e nossa primeira visão oficial do SUV.

As especificações ainda estão em segredo, mas a Nissan diz que o novo Xterra servirá como um modelo “Heartbeat” para os EUA e Canadá – parte do seu foco estratégico renovado. Conforme confirmado pela Nissan, ele contará com construção de carroceria e design específico.

Em um entrevista anteriorum porta-voz da Nissan sugeriu que o Xterra pode pular as configurações híbridas de quatro cilindros usadas por alguns rivais em favor de um V6 naturalmente aspirado. Uma transmissão manual parece improvável, mas espera-se que o SUV seja altamente capaz, com concorrentes como o Ford Bronco e o Toyota 4Runner diretamente em sua mira.

Reduzindo a escalação

Como parte da sua estratégia mais ampla, a Nissan planeia reduzir a sua gama global de mais de 60 modelos para cerca de 45 nas marcas Nissan e Infiniti. A empresa eliminará gradualmente os veículos de baixo desempenho – como o Versa (RIP) – e redirecionará esses recursos para outro lugar.

Espera-se que os modelos “principais”, incluindo o Rogue e outros SUVs de forte venda, representem cerca de 80% das vendas totais. O resto da linha será composta por modelos “Heartbeat” como o Xterra, modelos “Growth” como o Juke global e vários modelos “Partner”.

A Nissan pretende aumentar o volume médio por modelo em mais de 30%, com o objetivo de atingir um milhão de vendas anuais nos EUA e no Canadá até 2030. No Japão, a empresa tem como meta 550.000 unidades no mesmo período.

Como observa o CEO Ivan Espinosa:

«Este é o momento certo para articular a visão de longo prazo da Nissan à medida que avançamos além do plano de recuperação Re:Nissan e definimos um caminho claro para o futuro. A nossa visão define o rumo que a Nissan se dirige, tendo a experiência do cliente como a nossa prioridade. Ao avançarmos na inteligência de mobilidade, forneceremos produtos e tecnologias intuitivos, avançados e confiáveis ​​que oferecem valor excepcional e enriquecem a forma como a mobilidade é vivenciada”.

Avaliação do Motor1: Deixando a IA de lado, se a Nissan conseguir acertar o básico e retornar sua linha ao essencial, a montadora em dificuldades poderá ver um renascimento acontecer mais cedo ou mais tarde.