- Uma pequena empresa britânica de carros esportivos chamada Marcos está de volta.
- Um novo proprietário tem planos de construir novos carros sob a bandeira Marcos.
- Seu primeiro carro de estrada poderá estrear ainda este ano.
Você provavelmente nunca ouviu falar de Marcos. É uma pequena empresa britânica de carros esportivos que tem quase 70 anos e, como a maioria dos construtores de nicho, sofreu uma vida difícil. A empresa pediu falência algumas vezes – mas esses contratempos podem ter ficado no passado, com um novo proprietário interessado em transformar Marcos em uma empresa automobilística viável mais uma vez.
Howard Nash, que agora detém os direitos e bens de Marcos, planeja devolver a empresa às corridas e já dirigiu um protótipo. É chamado de Mosquito e produz 300 cavalos de potência e pesa cerca de 1.500 libras. Nash disse ao Reino Unido Carro que o Mosquito “maneja lindamente”.
O Mosquito, que deveria servir de banco de testes para Marcos, pode se tornar seu primeiro carro, construído em torno de um Mini suspensão, motor e caixa de câmbio. De acordo com Nash, o feedback sobre o carro “tem sido extraordinário”, então a empresa pode transformá-lo em um carro de corrida limitado, que se parece muito com o Mini Marcos original.
Marcos também tem planos para um carro totalmente novo, um modelo de estrada com variante de pista. Nash revelou na entrevista que a empresa possui um chassi rolante, que ele dirige. É um carro esportivo com motor central que pesa cerca de 1.400 libras, produz cerca de 250 cv e é “muito divertido”. Pode estrear antes do final do ano.
A empresa emprega cerca de 46 pessoas, sendo que Nash possui mais do que o crachá de Marcos. Ele passou pelo processo legal para obter todos os direitos, inclusive o logotipo original. Marcos pode construir novas peças, oferecer serviços de engenharia, restaurar modelos antigos e fornecer peças. Ele também contém os registros de construção de todos os carros que Marco já construiu – quase 4.000.
Tomada do motor: Marcos pode ser uma pequena empresa britânica de carros esportivos sob medida, mas Nash parece ter um plano de negócios sólido para isso. Esperamos que dê certo – adoraríamos ver um dia uma nova iteração do Marcos GT.
