Mercedes 500E de Jerry Seinfeld foi vendido por muito dinheiro

Quando você pensa em Jerry Seinfeld e em carros, sua lendária coleção de Porsche provavelmente vem à mente – junto com a garagem de vários andares que ele construiu no meio de Manhattan para abrigá-la. Mas o comediante americano também tem uma queda por máquinas “adjacentes à Porsche”. No leilão de Amelia Island de 2026, seu antigo Mercedes-Benz 500E foi à venda.

O 500E é um modelo procurado há anos. A Garage 11 em Hamburgo – bem conhecida por muitos através do popular podcast “zwoaus11” – vendeu recentemente um belo exemplar por 72.900 euros. Ao mesmo tempo, o mercado para os modelos desenvolvidos pela Porsche Mercedes tem sua cota de listagens questionáveis, com vendedores duvidosos às vezes pedindo muito mais dinheiro por carros que não são exatamente impecáveis.

Até onde sabemos, no entanto, nenhum chegou perto do preço pago pelo antigo 500 E de Seinfeld. O carro foi vendido por surpreendentes US$ 320 mil em leilão.

O ‘Porsche Mercedes’ de Zuffenhausen

A conveniência do carro não se trata apenas de seu primeiro proprietário, uma celebridade. Os entusiastas sabem que o 500E (W124) é, em certo sentido, meio Porsche. Como a carroceria mais larga do sedã V8 – completa com pára-lamas dianteiros alargados de 2,2 polegadas – não pôde ser produzida na linha de produção regular da Mercedes em Sindelfingen, a montagem ocorreu nas instalações da Porsche em Stuttgart-Zuffenhausen.

No chamado edifício “Rössle” – onde hoje são construídos carros esportivos altamente avançados – o discreto sedã de alto desempenho foi finalizado em grande parte à mão. Essa colaboração incomum da Mercedes-Porsche, combinada com a durabilidade do modelo e a usabilidade diária, fez do 500E (e do 500E posteriormente reformado) um carro de colecionador altamente cobiçado.

Condição quase nova após 34 anos

O preço recorde de cerca de US$ 320.000 fica mais fácil de entender quando você olha para o hodômetro. Seinfeld comprou o carro novo em 1992 e o manteve até 2016. Durante esse período – e sob o proprietário subsequente – ele mal foi dirigido. O carro mostra apenas 2.335 milhas.

A casa de leilões Gooding & Company, trabalhando em cooperação com a Christie’s, descreveu a condição do carro como “quase novo”. A clássica pintura Brilliant Silver Metallic e o interior em couro cinza claro dão a impressão de que o carro acabou de sair das instalações da Porsche em Zuffenhausen.

Sob a carroceria restrita do W124 (além dos para-lamas dianteiros mais largos) está o lendário M119 V8:

• Motor: 5,0 litros V8 de 32 válvulas
• Potência: 326 cavalos de potência (versão inicial antes de ser posteriormente reduzida para 320 cv)
• Torque: 354 libras-pés
• Transmissão: Automática de quatro velocidades

Avaliação do Motor1: Antes do leilão, estimava-se que o carro fosse vendido entre US$ 176 mil e US$ 228 mil. O fato de o martelo não ter caído até bem acima de US$ 315 mil provavelmente se deve a uma combinação de propriedade de celebridade e à condição quase nova do carro.

No mercado atual, exemplares honestos do “lobo em pele de cordeiro” ainda podem ser encontrados por cerca de US$ 50 mil. Mas qualquer pessoa que busque a verdadeira perfeição mecânica – e especialmente cosmética – deve esperar gastar muitos milhares a mais para levar um carro a esse nível.