Mesmo que você odeie Elon, o Tesla Cybertruck ainda está no radar, especialmente agora

Sejamos realistas, desde a sua revelação, o Tesla Cybertruck é o epítome do choque e da admiração. Como um veículo que se parece mais com um transportador futurista que viaja no tempo do que com uma nova entrada no gênero de caminhões de produção americana, o Cybertruck passou por uma montanha-russa além de sua revelação viral e promessa de pré-encomenda disparada, mergulhando na fadiga do atraso e no entusiasmo cada vez menor. A presença polarizadora do Cybertruck colocou sua popularidade em queda livre, praticamente paralela à popularidade de seu criador, Elon Musk. Mas mesmo que você despreze o homem, odeie inerentemente sua política ou tecnopoligamia, eis por que o Caminhão cibernético agora está novamente no radar do comprador.

Motor de acabamento básico

VE

Transmissão de acabamento básico

Automático

Transmissão de acabamento básico

Tração integral

Potência básica de acabamento

600 CV

Torque de acabamento básico

521 lb.-pés.

Equivalente à economia de combustível do acabamento básico (cidade/rodovia/combinado)

85/72/79 mpg

Tipo de bateria de acabamento básico

Íon de lítio (íon de lítio)

Fazer

Tesla

Modelo

Caminhão cibernético

Lançado no Estúdio de Design da Tesla na Califórnia em 21 de novembro de 2019, com seu Cyberquad incorporado a reboque e uma demonstração de “vidro blindado” quebrando a Internet, as pré-encomendas começaram. Com os depósitos repassados ​​e as reservas na caixa de entrada, um aumento posterior de preços pós-covid caiu como uma isca e uma troca, e os números de pré-encomenda não se correlacionaram com os dados de entrega. Tudo impactou o plano mestre de Musk. Mas você tem que reconhecer isso para ele. Afinal, Elon é uma máquina de fazer dinheiro.

Os dólares fazem sentido

Em fevereiro de 2026, Musk colocou de volta no cardápio um modelo para todos os homens. A venda flash do Tesla Cybertruck foi um acordo Dual Motor de apenas 10 dias com um preço de US$ 59.990. O novo preço estratégico reduziu quase US$ 20 mil do Premium AWD. O modelo abaixo de US$ 60 mil foi temporariamente apresentado na configuração do Tesla como um novo Cybertruck básico com tração nas quatro rodas.

Este lançamento limitado para a versão mais enxuta expirou. Mas o interesse do consumidor foi revigorado e comprovado por um aumento nos pedidos, empurrando a data de entrega do modelo de US$ 59.990 para algum momento de 2027. Reposicionando-se com a resposta do mercado, após o encerramento das vendas cibernéticas, o novo ponto de entrada do AWD foi estabelecido em US$ 69.990, que já foi o custo de um Cybertruck RWD que já foi descontinuado. Para um adoçante financeiro, a TAEG atual é de 3,9% e o pagamento do aluguel diminuiu para US$ 849 por mês, com uma retirada de US$ 5.000.

Especificações do Cyber-Workhorse

Lançado em março de 2026, o Dual Motor AWD tem como foco a utilidade em vez do luxo. O comprador pode esperar uma substituição do couro vegano por um interior cinza tático, molas helicoidais com amortecimento adaptativo em oposição a uma suspensão pneumática adaptativa com altura de passeio ajustável, e o sistema de áudio premium de 15 alto-falantes foi reduzido para apenas sete alto-falantes.

O tempo de 0 a 60 segundos de 4,1 segundos e o alcance de 325 milhas foram mantidos. Bancos dianteiros ventilados, traseiros aquecidos e uma tela de infoentretenimento de 9,4 polegadas no banco traseiro foram todos excluídos. Saídas de caçamba e cobertura motorizada fazem parte do pacote, e os compradores ainda estão encontrando maneiras de tornar sua a estética do Elon.

Chamando todos os jogadores: Cybertrucks quando o dinheiro não importa

Para compradores prontos para devolver US$ 100 mil na mesa da concessionária, o Tesla Cyberbeast e seu “desempenho irreal” de marca ainda estão disponíveis como Tri-Motor All-Wheel Drive. Complementos como Full-Self-Driving (Supervisionado), rodas Cyber ​​de 20 polegadas com pneus todo-o-terreno e Pacote de Armadura Terrestre aumentam o custo para mais de US$ 106.000.

Embora alguns compradores possam desconsiderar os US$ 35.000 da frota de caminhões da Cyberbeast, outros estão no poder imediato e além da velocidade ridícula. Portanto, os 845 cavalos de potência do Tri-Motor e o torque das rodas de 10.296 libras-pés podem forçar o esquecimento desse conceito de ganância corporativa.

Ventilador de batidas de bateria: 0-60 vezes testado

Mesmo com esse tipo de potência de pico, um VE pode ser um soco no estômago para um redutor OG que, uma vez memorizado carro musculoso 0-60 vezes como se fosse o aniversário deles. Mas, uma vez ao volante, o desempenho de nível de supercarro dispara o Cyberbeast a 60 mph em 2,6 segundos. Isso é um segundo mais rápido do que o Ford F-150 Raptor R superalimentado e o Ram 1500TRX com seu Hellcat V8 superalimentado sob o capô. Com aquele estalo de pescoço muito real, o Cyberbeast apaga os pensamentos de um velo cibernético.

Visão geral da comparação do Cybertruck

Unidade de esforço zero: Tesla FSD

No mundo de tudo automatizado – caixas de areia para gatos que se esvaziam, robôs limpadores de chão que varrem e retornam autonomamente ao carregador para religar e campainhas que anunciam a entrega de pacotes – um veículo autônomo só pode ser considerado um valor agregado, e Cybertruck Full Self Drive (FSD) marca essa caixa. E mesmo que o Cybertruck possa atingir o envio completo com o melhor deles, ele também pode atender ao desejo do comprador por algum tempo de inatividade. Com o controle cibernético como objetivo cibernético, um longo trajeto pode se transformar de um estresse mental em uma descompressão arrepiante. Mesmo que um Cybertruck autônomo não seja tão bom quanto um motorista, ele definitivamente é um botão fácil para voltar para casa.

Flexibilidade inesquecível

Ame ou odeie, o Tesla Cybertruck é uma controvérsia direta. Mesmo para quem pensa que é o patinho feio da linha Tesla, dá aquela vibe de desastre de trem, onde os espectadores não conseguem desviar o olhar. Não importa se as impressões são boas, ruins ou feias; os espectadores estão obcecados, e essa é a flexibilidade. O Cybertruck desafia a estética do carro de produção, parece mais um batente de porta de aço gigante ou um veículo espacial Blade Runner do que um vendedor de compras de uma mãe que joga futebol ou um caminhão utilitário de um trabalhador da construção civil.

Dependendo do ciclo de notícias, Elon é um tópico polêmico, assim como o Cybertruck, mas no final, o Cybertruck é um monstro de torque pronto para pista, disfarçado de aço laminado a frio, projetado diariamente de forma distópica, que chama a atenção e grava impressões. O Cybertruck obtém visualizações, tem alcance e é monetizadoentão, se dinheiro, poder, atração e um hack do piloto automático são o seu cenário, é um passeio para se manter no radar.

Fontes: Tesla, Ford Motor Company, Bater Caminhões