Nissan dá à fronteira uma reforma estrelada

Enquanto os Estados Unidos da América se preparam para comemorar o seu 250º aniversário, em 4 de julho de 2026, a Nissan prepara-se para atingir o seu próprio marco. A montadora japonesa acaba de construir a milionésima picape Frontier em sua fábrica em Canton, Mississippi, mostrando uma forte dedicação à fabricação americana.

Nissan movido Fronteira produção para Canton em 2012, depois de construir o caminhão anteriormente em Smyrna, Tennessee. Desde que a produção do Frontier começou em Smyrna, em 1998, a Nissan construiu mais de dois milhões deles nos EUA. Para comemorar, a Nissan revelou uma edição do 250º aniversário da Frontier para comemorar o semiquincentenário do país.

“A Frontier sempre representou capacidade robusta, durabilidade e diversão aventureira – marcas registradas do DNA da Nissan”, disse Christian Meunier, presidente da Nissan Américas. “Igualmente importante, representa a força da indústria americana. Ao celebrarmos um milhão de Frontiers reunidas em Cantão durante o ano do 250º aniversário da América, esta edição especial homenageia os trabalhadores, as comunidades e o espírito duradouro que impulsionam a nossa indústria e o nosso país.”

A edição do 250º aniversário será limitada a 2.500 unidades, todas construídas em julho de 2026. Esta edição especial apresenta um padrão monocromático de estrelas e listras da bandeira americana dentro do emblema Frontier na porta traseira, que é uma homenagem sutil, mas patriótica ao 250º aniversário.

Pode não ser a edição especial mais completa, mas a Nissan afirma que estará disponível sem custo adicional apenas no modelo Pro-4X. Isso inclui as variantes de distância entre eixos curta e longa e o modelo Roush. Os clientes podem combinar a edição do 250º aniversário com qualquer uma das cores existentes.

Tal como acontece com todas as versões Frontier, a edição do 250º aniversário vem com um V6 de 3,8 litros naturalmente aspirado, produzindo 310 cavalos de potência e 281 libras-pés de torque. Isso está empatado com o Chevrolet Colorado e o GMC Canyon na maior potência padrão na classe de caminhões de médio porte, mas o Frontier é um dos últimas pickups a oferecer motor não turboalimentado.

As vendas de fronteira aumentaram 24,0% ano a ano em maio de 2026, com 6.773 unidades vendidas, o melhor mês de maio para a marca desde 2010.

Avaliação do Motor1: O Nissan Frontier não é o camião mais moderno da sua classe, tendo sido redesenhado pela última vez em 2022. Mesmo este camião de terceira geração pode traçar o seu chassis até ao Frontier de segunda geração, que remonta a 2005. Alguns compradores podem ver isto como um prejuízo, mas outros vêem-no como um benefício numa era de veículos excessivamente complicados e carregados de tecnologia. A Edição do 250º Aniversário é uma edição especial sutil e acessível que deve atender a esses compradores.