Novo Mercedes-AMG C53 esconde seu motor de seis cilindros

Nosso longo pesadelo nacional acabou: o Mercedes-AMG C63 de quatro cilindros está morto. A Mercedes substituirá o sedã esportivo e seu mal amado trem de força híbrido por um novo C53 com motor de seis cilindros. Novas fotos espiãs fornecem um vislumbre da cabine, enquanto a camuflagem esconde os detalhes de estilo mais refinados do carro nos painéis dianteiro e traseiro.

Apesar das coberturas, as fotos, compartilhadas com Motor1 por @skyler_wumostram a grade Panamericana do carro, uma ampla abertura inferior da grade e grandes entradas de ar empurradas para os cantos externos do para-choque. Esperamos que o carro tenha luzes atualizadas, dianteiras e traseiras.

Os pneus são escalonados, medindo 265/35 e 275/35 na dianteira e traseira, respectivamente. Eles envolvem aros de 20 polegadas.

Uma foto do interior não revela quaisquer alterações significativas no Mercedes sedã. A grande tela abaixo das três aberturas centrais permanece. O volante é coberto, por isso pode apresentar um design exclusivo no modelo.

O C53 contará com o motor turboalimentado de 3,0 litros e seis em linha que alimenta o CLE 53. O motor M256M produz 443 cavalos de potência e 413 libras-pés de torque no cupê, mas não está claro se produzirá a mesma quantidade no sedã.

Mesmo com o aumento da potência, o Capítulo 53 não produzirá tanto quanto o C63 de saída. Seu sistema híbrido de quatro cilindros produzia 671 cv e 752 lb-ft. Embora o C53 tenha pouca potência, também será mais leve, o que deverá melhorar a experiência de condução.

Avaliação do Motor1: O Mercedes-AMG C53 que substituirá o C63 não parecerá muito diferente por fora, mas sob o capô, a montadora está trocando o híbrido de quatro cilindros pelo de seis cilindros do CLE. Espere uma modesta atualização de design quando o novo modelo for lançado no segundo semestre do ano.