A Toyota demorou a se aventurar em veículos elétricos. Enquanto os concorrentes investiram bilhões na tecnologia, a montadora japonesa fez o oposto, concentrando-se em vez disso nos híbridos. Mas à medida que a montadora lança vários carros novos em 2026, os veículos totalmente elétricos fazem claramente parte do plano futuro da Toyota.
Este ano, o C-HR retornará como EV e, no final do ano, a montadora começará a produzir o novo Highlander elétrico. Este ano também marca o lançamento da oitava geração do RAV4, o modelo mais vendido da marca, enquanto esperamos que a Toyota revele a próxima geração do Corolla depois de revelar um conceito selvagem em 2025.
Aqui está o que virá da maior Toyota Motor Corporation em 2026.
Lexus ES: maior, mais estranho, eletrificado
Foto por: Lexus
Vamos começar no Lexus lado com o ES completamente redesenhado. O novo sedã é maior que o modelo anterior em todas as dimensões, crescendo 6,5 polegadas de comprimento, e agora está disponível como veículo elétrico ou híbrido. Nos Estados Unidos, a Lexus venderá o ES como ES 350h, disponível nas configurações de tração dianteira e integral.
A potência combinada da opção de motor maior do 350h é de 244 cavalos. O ES totalmente elétrico está disponível com até dois motores, cada um com 338 cv, enquanto o modelo monomotor produz 221 cv. Por dentro, o Lexus tem design minimalista com duas grandes telas no painel – uma para infoentretenimento e outra para o passageiro.
Toyota C-HR: o compacto está de volta
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Foto por: Toyota
O CH-R está de volta, mas não como você se lembra. Ainda é um crossover compacto, mas a Toyota abandonou os motores de combustão do passado para uma configuração totalmente elétrica que transforma o antigo carro econômico em um dos veículos mais rápidos da marca, capaz de atingir 60 milhas por hora em apenas 5,0 segundos, 1,1 segundos mais rápido que o GR 86.
Há apenas uma configuração disponível – uma variante de motor duplo e tração nas quatro rodas com 338 cavalos de potência e uma bateria de 74,4 quilowatts-hora. O crossover mantém sua estética descolada, pelo menos por fora, com a cabine apresentando painel de instrumentos digital e uma enorme tela de 14,0 polegadas no painel. Começa em $ 38.450.
Toyota Corolla: provocada pela próxima geração
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Foto por: Toyota
O Corola é um dos modelos mais antigos da Toyota em sua linha norte-americana. O carro da décima segunda geração foi colocado à venda em 2019, enquanto a montadora já está provocando como seria o próximo – e é uma reformulação substancial.
O carro parece muito mais sofisticado e caro do que o carro compacto acessível ao qual estamos acostumados, e esperamos que a Toyota diminua o estilo quando entrar em produção. Por baixo do exterior elegante provavelmente caberá uma variedade de motores, incluindo variantes de combustão pura, híbridas e híbridas plug-in.
Toyota Highlander: novo EV de três fileiras
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Foto por: Toyota
Apesar da lenta implantação de veículos elétricos pela Toyota, a montadora está se preparando para lançar um novo Highlander que será exclusivamente elétrico em 2027. Seu primeiro SUV elétrico de três fileiras entrará em produção e estará à venda no final deste ano.
Existem duas baterias disponíveis: uma bateria de 77,0 quilowatts-hora com até 287 milhas de alcance ou uma bateria de 95,8 quilowatts-hora com até 320 milhas de alcance. A variante de motor único e tração dianteira produz 221 cavalos de potência e 198 libras-pés de torque, enquanto a configuração de motor duplo e tração integral produz 338 cv e 328 lb-pés. Esperamos preços mais próximos da data de venda do SUV.
Toyota RAV4: o mais vendido da marca
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Foto por: Toyota
O RAV4 é o veículo mais vendido da Toyota nos Estados Unidos e recebeu uma grande reformulação para o ano modelo 2026. O crossover de sexta geração está disponível apenas como híbrido, incluindo uma variante plug-in. O híbrido padrão de quatro cilindros e 2,5 litros produz até 236 cavalos de potência, enquanto o PHEV oferece 320 cv.
O modelo 2026 também apresenta o primeiro RAV4 da Toyota voltado para o desempenho, o GR Sport. Não é um modelo GR completo, mas possui um trem de força plug-in, uma grade maior, emblema GR e um spoiler traseiro no teto. O resto da linha tem um design exterior totalmente novo, uma cabine redesenhada e a mais recente tecnologia.
Edição final do Toyota Supra: acabou por agora
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Edição final do Toyota Supra MkV
Foto por: Toyota
Este é o último ano do Toyota Supraque a montadora projetou e produziu em colaboração com a BMW, compartilhando a mesma plataforma e motores do Z4. Para comemorar a saída do carro, sendo o modelo 2026 o último ano do carro, a Toyota lançou um MkV Final Edition.
O cupê que compramos não é tão picante quanto os carros vendidos na Europa e no Japão. Possui freios maiores, suspensão reajustada e mudanças na direção e no chassi, mas não possui duto de capô de carbono, canards dianteiros e bancos Recaro. As versões 3.0 e 3.0 Premium também estão disponíveis para o último ano do carro, mas não acabará para sempre. A Toyota já se comprometeu a manter o Supra vivo.
Esses modelos da Toyota não sobreviverão
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Foto por: Toyota
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Foto por: Lexus
Já mencionamos o Supra Final Edition, mas o amado carro esportivo como um todo não viverá para ver o ano modelo 2027 após esta edição especial, infelizmente. Do lado da Lexus, a empresa recentemente eliminou os modelos RC e LC, com o emblema F Performance também provavelmente desaparecendo em um futuro próximo.
