O caminhão de médio porte que supera os SUVs em retenção de valor

A América adora suas picapes. Duvido? Basta verificar o ataque de anúncios patrióticos de picapes grandes ou praticamente qualquer estacionamento do país. Ainda não está convencido? Dê uma olhada nos veículos mais vendidos dos últimos anos. As picapes grandes ocupam o primeiro lugar na lista e já há algum tempo. Mas isso não significa que os americanos amem exclusivamente caminhões grandes. Os compradores nacionais têm apetite por caminhões de médio porte, e uma dessas picapes divertidas mantém seu valor como nenhuma outra.

Isso é da Toyota querida picape média do mercado norte-americano: a Tacoma. É verdade que o Tacoma pode não ter o tamanho ou a capacidade de reboque de um Ford F-150, Chevrolet Silverado ou de seu irmão de marca, o Toyota Tundra. Dito isto, o Tacoma compensa isso na retenção de valor líder do setor. Na verdade, o Toyota Tacoma retém mais valor após cinco anos de depreciação do que qualquer SUV ou picape popular no mercado.

Motor de acabamento básico

2.4L I-FORCE I4 GELO

Transmissão de acabamento básico

Automático de 8 velocidades

Transmissão de acabamento básico

Tração Traseira

Potência básica de acabamento

228 CV a 6.000 RPM

Torque de acabamento básico

243 lb.-pés. @ 1600RPM

Economia de combustível do acabamento básico (cidade/rodovia/combinado)

20/26/23 MPG

Fazer

Toyota

Modelo

Tacoma

Segmento

Caminhonete de médio porte

O Toyota Tacoma tem um valor melhor do que qualquer SUV

Ninguém quer comprar um SUV, uma caminhonete ou um carro apenas para descobrir que seu novo conjunto de rodas está se desvalorizando vertiginosamente. Tragicamente, essa é a natureza da fera quando se trata de comprar um carro novo. E com o preço médio de um veículo novo nos EUA flertando com US$ 50.000, a depreciação pode custar em média mais de US$ 22.000 em cinco anos de propriedade. Caramba. Depois, há o Tacoma. Para 2026, o Toyota Tacoma está no topo da lista de veículos com o melhor valor de revenda do Kelley Blue Book, superando picapes maiores e mais vendidas.

O Tacoma mantém uma média de 64,1% do seu valor original após cinco anos de propriedade. Isso coloca o caminhão Toyota de médio porte à frente de todos os outros veículos populares e convencionais do mercado, incluindo o Toyota Tundra (60,9 por cento), o Honda CR-V (54,4 por cento) e o Toyota Tundra (60,9 por cento). Toyota RAV4 (53,9 por cento).

Para onde quer que você olhe, o Tacoma lidera o grupo

Não são apenas os dados do Kelley Blue Book que colocam o Toyota Tacoma à frente. Nos dados de valor de revenda da iSeeCars em 2025, a retenção de valor de cinco anos do Toyota Tacoma parece ainda mais otimista. O Tacoma poderá manter até 73,7% do seu valor original ao longo de meia década. Uma resistência à depreciação como essa estabelece o Toyota Tacoma como o líder não apenas entre as picapes de médio porte, mas também entre as picapes e SUVs.

Em comparação, o Toyota RAV4Honda HR-V e Honda CR-V perdem em média 30,9, 34,0 e 35,2 por cento de seu valor original, respectivamente. Quanto às picapes, o Toyota Tundra de grande porte e o Ford Ranger de médio porte caíram cerca de 29,1% e 34,7%, respectivamente, em cinco anos. A capacidade de retenção de valor do Tacoma parece especialmente boa quando comparada com a taxa média de depreciação de cinco anos da indústria de 45,6%.

Karl Brauer, analista executivo da iSeeCars, sugere que o valor de revenda do Tacoma pode ser parcialmente devido à popularidade do segmento. “Os caminhões de médio porte tendem a superar seus equivalentes de grande porte, sugerindo que mais compradores preferem o equilíbrio entre capacidade, custo e tamanho oferecido pelos modelos de médio porte”, disse Brauer. É difícil imaginar algo que defenda melhor a capacidade do Toyota Tacoma de reter valor.

No entanto, as classificações de valor de revenda da CarEdge sugerem que o Tacoma pode ser ainda melhor em manter uma parte de seu valor original do que os relatórios do iSeeCars. O Toyota Tacoma poderá perder apenas 22% do seu valor inicial após meia década. Num mercado onde a norma promete roubar-lhe quase metade do valor do seu veículo em cinco anos, manter 78 por cento do preço original do seu camião não é nada a descartar.

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Melhor retenção de valor do que um Chevy Corvette

O Toyota Tacoma não apenas retém valor melhor do que SUVs e picapes. O amado produto básico de desempenho do Kentucky, o Chevrolet Corvetamantém 3,1% menos de seu valor original do que o Tacoma favorito dos fãs. É esse tipo de resistência à depreciação que permite ao Tacoma manter mais valor ao longo do tempo do que outros carros de alto desempenho como o Ford Mustang Chevrolet Camaroe Porsche 718 Boxster. Isso é algo importante a se considerar, levando em consideração o preço inicial do Toyota Tacoma.

Para 2026, o Tacoma SR básico começa em US$ 33.840. No entanto, optar por acabamentos mais altos, como o 2026 Toyota Tacoma Limited, topo de linha, pode elevar o preço inicial para US$ 54.865, cerca de US$ 2.000 a menos que o Toyota Tundra de tamanho normal no nível de acabamento Limited de nome semelhante. É claro que o Tacoma perderá menos do seu valor original com o tempo. Se a taxa média de depreciação do Tacoma permanecer consistente, um Toyota Tacoma Limited 2026 deverá valer cerca de US$ 38.000 ou mais após cinco anos. Os valores de revenda individuais dependem de fatores como quilometragem, condição, acabamento, localização e status do título.

Estatísticas populares de valor de revenda de veículos

A caminhonete de médio porte mais popular da América

Karl Brauer, da iSeeCars, disse que os compradores tendem a gravitar em torno de picapes de médio porte pela combinação de capacidade e economia, e esse é um dos fatores que impulsionam o sólido valor de revenda. Além do melhor valor de revenda, o Toyota Tacoma é o mais vendido entre os caminhões médios. No ano passado, a Toyota vendeu quase 275.000 picapes Tacoma, um aumento de 42% em relação ao ano anterior. Isso coloca o Tacoma à frente do Ford RangerChevrolet Colorado e GMC Canyon por uma ampla margem.

Números de vendas da Toyota Tacoma

O menor caminhão da Toyota no mercado dos EUA acumula valor

Embora picapes compactas como a Ford Maverick estejam obtendo sucesso de vendas ano após ano, a Toyota Tacoma continua sendo a picape não grande mais popular do país. Como tal, o “Taco”, como os fãs alegres o chamam, desfruta de um valor de revenda incomparável no segmento. Mas não é apenas no segmento. De acordo com dados do Kelley Blue Book e CarEdge, o Toyota Tacoma retém valor melhor do que qualquer SUV, caminhão, minivan ou automóvel de passageiros do mercado. É algo a considerar se você estiver procurando por uma picape usada nova ou de modelo recente. Embora você possa não economizar tanto dinheiro comprando um modelo usado, não perderá tanto do seu investimento inicial nos primeiros cinco anos de propriedade. Além disso, com acabamentos off-road e transmissão manual opcional, o Toyota Tacoma é uma presença única no mercado de picapes em 2026.

Fontes: CarEdge, BomCarroBadCar, iSeeCars, Livro Azul Kelley