O carro esportivo com velocidade de supercarro e praticidade de sedã

A vida é muitas vezes repleta de concessões. Sabor com menos calorias. Austeridade pelo dinheiro economizado. É apenas a natureza da besta. Às vezes, porém, o compromisso não precisa mostrar sua cara feia. Você quer um carro esportivo com porta-malas utilizável, bancos traseiros e velocidade direta de supercarro? Há uma boa chance de BMW M4 em seu acabamento Competition xDrive marcará todas as caixas de sua lista de desejos de cupê esportivo aparentemente rápido.

Concedido, o 2026 BMW M4 usa o tão comentado painel frontal dente saliente dos carros G82 e G22 Série 4. No entanto, se a aparência indiscutivelmente desafiadora do G82 BMW M4 não o desanima, o modelo 2026 na configuração Competition xDrive é uma espécie de bruto em um terno sob medida. há espaço suficiente para acomodar passageiros esbeltos atrás dos bancos dianteiros e espaço no porta-malas suficiente para um fim de semana fora ou para um monte de compras. E quando você quiser, o 2026 BMW M4 Competition xDrive irá acelerar com a velocidade de uma nave espacial por muito menos do que o preço dos supercarros.

2026 BMW M4 Competition xDrive: quatro assentos, AWD, velocidade séria

BMW Os carros M já seguiram uma fórmula. Especificamente, os melhores carros M traziam um sonoro seis cilindros na frente, uma transmissão manual no meio, dinâmica de manuseio nas curvas e enviavam potência para as rodas traseiras. Combinados com uma tara de combate e espaço para toda a família, carros como o BMW E28 original M5 estabeleceu os carros M como uma espécie de força. A adesão rígida a essa fórmula fez dos carros M da BMW a inveja do segmento de sedãs esportivos executivos. As coisas estão um pouco diferentes agora. Avançando para o G82 BMW M4 de segunda geração, o modelo 2026 não se parece em nada com os carros M de antigamente. Divida a fórmula do 2026 BMW M4 Competition xDrive e você encontrará tração nas quatro rodas, freios de carbono-cerâmica opcionais e um peso bruto de quase 4.000 libras. Por outro lado, você encontrará a velocidade de um supercarro em um cupê esportivo com quatro assentos e porta-malas utilizável.

Comprador de compras superpoderoso

O modelo básico 2026 BMW M4 padrão produz 473 cavalos de potência e 406 libras-pés de torque a partir de seu motor biturbo de 3,0 litros e seis cilindros em linha. A opção pelo M4 Competition aumenta a potência em até 503 cavalos. A opção pelo sistema de tração integral xDrive com inclinação traseira da BMW adiciona mais 20 ao M4 Competition xDrive. Não pense que você encontrará as seis velocidades do M4 básico transmissão manual no Competition xDrive, no entanto. A única opção de transmissão para o M4 topo de linha é uma caixa de câmbio M Steptronic Sport de oito marchas e câmbio. Como resultado, o M4 Competition xDrive reúne 523 cavalos de potência e é lançado com tração nas quatro rodas.

Melhor ainda, o mais recente G82 BMW M4 não sacrifica espaço pela velocidade. O G82 BMW M4 oferece até cerca de 15,5 pés cúbicos de volume de armazenamento no porta-malas com todos os assentos no lugar. Isso é mais espaço de carga do que um equivalente Mercedes-AMG CLE 53 ou um Lexus RC F. Claro, isso pode não ser suficiente para transportar madeira ou uma asa delta. No entanto, é espaço no porta-malas suficiente para uma ida ao supermercado ou uma curta viagem. Rebater os bancos traseiros abre a cabine do M4 para armazenamento mais acessível. Talvez faça um ou dois dias de corrida em vez de asa delta. E embora o M4 não ofereça a mesma usabilidade de quatro portas que o sedã M3, o cupê esportivo tem bancos traseiros com espaço suficiente para acomodar dois adultos melhor do que outros rivais do segmento.

Aceleração de supercarro

O 2026 BMW M4 Competition xDrive pode não ter o mesmo nível de envolvimento do motorista que um M4 com tração traseira e equipado manualmente. O que ele tem, porém, é um lançamento extremamente rápido que o coloca no ar rarefeito. Em Carro e motorista nos testes, o G82 M4 Competition xDrive conseguiu atingir 60 mph em apenas 2,8 segundos. Acerte o lançamento corretamente e é um segundo mais rápido que o M4 básico com caixa manual de seis marchas. Também é tão rápido quanto um motor central Chevrolet Corveta sem comprometer a usabilidade diária. Se isso não bastasse, o heroísmo em linha reta do M4 Competition xDrive o colocou à distância de ataque da Ferrari Daytona SP3 e da Ferrari SF90. Nada mal para um carro GT com preço inicial abaixo de US$ 92.000. Na verdade, o Bimmer com motor dianteiro superará o Porsche 911 Carrera GTS e seu T-Hybrid, mesmo que por pouco.

Especificações do BMW M4 Competition xDrive 2026

Aparências polarizadoras, desempenho estabelecido

Vamos abordar o gorila de 4.000 libras na sala. Bem, talvez “castor” seja um apelido melhor. Simplificando, nem todo crítico, crítico ou fã ficou louco com a estética do G82 BMW M4. O recurso de design mais frequentemente criticado? Essa teria que ser a grade frontal do tipo ame ou deixe-a. No estilo típico da BMW, é composto por duas aberturas individuais colocadas lado a lado. No entanto, para o G82 M4 e G80 M3, as grades se expandiram para formas dramáticas – e polarizadoras – aberturas em forma de rim. Curiosamente, o polêmico front-end também convive com o G22 Série 4, mas não com o G20 Série 3. Ainda assim, depois de acabar com as piadas cansativas sobre a aparência do seu BMW M4 Competition xDrive 2026, você sairá dirigindo em algo verdadeiramente explosivo. Provavelmente mais rápido do que eles também.

Um top caro

Como o Chevrolet Corvette, Mercedes-AMG CLE 53 e Ford Mustango BMW M4 está disponível em versão drop-top. Ao contrário da geração M4 anterior, o F83, o modelo de segunda geração opta por uma aplicação tradicional conversível com capota flexível em vez de uma capota rígida de metal dobrável. Optar pela capota flexível não apenas permite a entrada do céu, mas também proporciona aos passageiros do banco traseiro muito mais espaço para a cabeça com a capota abaixada. No entanto, isso tem um preço. Estendendo-se do M4 Competition xDrive ao M4 Competition xDrive Convertible acrescenta US$ 5.600, elevando o preço inicial para US$ 97.100. Fazer isso também sacrifica alguma rigidez estrutural e adiciona 327 libras ao peso bruto do M4 Competition xDrive, inclinando a balança para 4.306 libras com a parte superior de pano.

Preço do BMW M4 2026

Então, você deve comprá-lo?

Se você está procurando um carro GT que dê a melhor impressão de Usain Bolt sem usar a magia do motor elétrico, o 2026 BMW M4 Competition xDrive está em uma classe à parte. Os números de aceleração do M4 Competition com tração integral falam por si. Dito isto, o chassi atlético do M4 e sistema de tração integral com inclinação traseira recuse-se a comprometer a diversão de dirigir nas curvas também. Ainda assim, isso não significa que seja uma compra sem drama, especialmente para entusiastas que preferem parar de dirigir do que permitir que seu próximo carro mude para eles.

Quer um manual? Ainda é uma possibilidade no M4. Mas isso significa ficar com o xDrive BMW M4 padrão e não competitivo. Você não encontrará um stick no M4 Competition ou no M4 Competition xDrive. Isso também significa optar pelo estado de ajuste de torque de 473 cavalos e 406 libras-pés para o seis em linha biturbo do M4. É claro que a receita de uma transmissão manual de seis marchas, um terceiro pedal e tração traseira permanece fiel ao “puro prazer de dirigir” que a BMW promete aos seus compradores americanos nos anúncios narrados por Chris Pine. Decisões, decisões.

Fontes: BMW, Edmunds