O carro esportivo usado que dirige como um Porsche por dinheiro do Camry

A menos que dinheiro não seja problema, a compra de um carro envolve pesquisa, compromisso e seleção cuidadosa para um comprador típico. É verdade que se dinheiro realmente não é problema para você, parabéns. Aproveite seu moinho sobre o Porsche concessionária enquanto você se apaixona por sua especificação favorita do 911 Turbo. Mas para o resto de nós, um luxo carro esportivo a compra envolve riscos e, sim, compromissos. Se o seu orçamento for mais leve, suas opções serão severamente limitadas. E se suas opções forem muito limitadas, há uma chance de você se contentar com menos emoção do que gostaria.

Triste, eu sei. É o suficiente para afundar você em uma depressão relacionada a carros esportivos. Mas antes de você pegar seu minúsculo violino, existem opções de carros esportivos puro-sangue que prometem entregar sem gastar muito. Melhor ainda, há pelo menos um carro esportivo de luxo elegante com pantomima desafiadora da Porsche e pedigree de sobra. Se isso não bastasse, você pode conseguir um pelo preço de um novo Toyota Camry.

Nem todo mundo tem dinheiro Porsche

O Porsche 911indiscutivelmente o padrão ouro do carro de desempenho diário, passou as últimas seis décadas evoluindo de um pequeno carro esportivo refrigerado a ar para um ícone. Infelizmente, também passou esse tempo se tornando mais do que caro; é totalmente proibitivo para muitos. O modelo base 2026 Porsche 911 Carrera agora começa em $ 137.850. Quer o Carrera T com foco purista? Serão US$ 150.350 para a capota rígida e US$ 154.150 para o conversível. Depois, há o obscenamente rápido Porsche 911 Turbo S. Tanto o cupê quanto o conversível exigem mais de um quarto de milhão de dólares.

Até mesmo a família de carros esportivos Porsche 718 é espetacularmente cara, dependendo do nível de acabamento. O elegante Porsche 718 GT4 RS 2025, por exemplo, começou em US$ 172.095, embora até mesmo modelos usados ​​estejam atualmente listados por US$ 200.000 ou mais. Até os Porsches usados ​​mantêm o seu valor. De acordo com alguns dos dados de depreciação mais recentes da iSeeCarso 911 e o 718 Cayman são os números dois e carros número um com menos depreciação no mercadorespectivamente.

Uma alternativa acessível

Portanto, se você quiser uma alternativa mais acessível a um Porsche 911 moderno, terá que procurar outro lugar que não a linha de carros esportivos da montadora de Zuffenhausen. Você poderia olhar para uma geração anterior do 911, como o 997 ou o 991. No entanto, colocar as mãos em uma versão bem conservada e de baixa quilometragem desses carros custará mais do que o dinheiro do novo sedã Toyota. Afinal, o preço médio de venda de um modelo 991 de 2012 no ano passado foi de US$ 70.720. Dito isto, existem alternativas de outros fabricantes de carros esportivos. Mas um carro britânico de dois lugares promete uma experiência de direção no estilo Porsche sem o alto preço. E dependendo do ano, acabamento, quilometragem e condição, você pode conseguir um por menos de um novo Toyota Camry.

O Jaguar F-Type oferece emoções de carros esportivos por menos

A Jaguar fechou o livro do esbelto carro esportivo F-TYPE de duas portas após o ano modelo 2024, e a tempo para o lançamento da marca tentativa desastrosa de se reinventar. Isso significa, no entanto, que há muitos modelos usados ​​entre o Jaguar F-TYPE final e a sua apresentação no Salão Automóvel de Paris, há mais de 13 anos. E por que você não faria isso? A Jaguar classificou o esportivo de dois lugares como “uma continuação de uma linhagem esportiva que remonta a mais de 75 anos e abrange alguns dos carros esportivos mais bonitos, emocionantes e desejáveis ​​já construídos”. Braggy? Claro. Mas não necessariamente errado.

A linhagem do F-TYPE remonta a carros dignos de cartazes como o icônico E-Type (XKE no mercado norte-americano), um carro tão bonito que Enzo Ferrari supostamente o adorou. Ainda assim, não pense que você poderá sair correndo e comprar um modelo mais recente, como um Jaguar F-TYPE R75 2024, que revisamos no final de 2023sem gastar muito dinheiro. No momento em que este livro foi escrito, o preço de listagem típico de um Jaguar F-TYPE P575 R75 2024 era de cerca de US$ 80.570. Os compradores astutos podem, no entanto, encontrar um F-TYPE pré-facelift pelo dinheiro de um sedã familiar.

Você pode conseguir um por cerca de US $ 25.000

A Jaguar atualizou o TIPO F para o ano modelo 2021, dando-lhe um novo visual e vida no segmento de carros esportivos. Para encontrar uma pechincha sólida no F-TYPE, você terá que olhar para os modelos pré-facelift. Na verdade, não é uma tarefa muito complicada quando você considera a aparência e as opções de motor do carro pré-facelift. À menção das ofertas de motores, considere optar pela opção de motor V6 de 3,0 litros sobrealimentado para um negócio ainda melhor.

Especificações do Jaguar F-TYPE S 2015

Por exemplo, um Jaguar F-TYPE S 2015 com motor V6, dependendo de fatores como quilometragem, localização e condição, tem um preço de listagem típico de US$ 25.370. Saltar para o vulcânico F-TYPE R e seu V8 de 5,0 litros superalimentado de 550 cavalos aumenta o preço médio de listagem para US$ 37.030. Por outro lado, um novo e topo de gama 2026 Toyota Camry XSE começa em $ 36.895. Isso significa que você pode, de fato, adquirir um carro esportivo de luxo usado e sensual por menos do que um novo Toyota Camry.

Uma biblioteca de motores

Quer variedade? Faça a sua escolha. O mais recente Jaguar Os modelos F-TYPE consolidaram-se numa única opção: um V8 de 5,0 litros sobrealimentado com duas configurações diferentes. No entanto, dependendo do ano do modelo, o F-TYPE pré-facelift está disponível com um motor de quatro cilindros em linha de 2,0 litros turboalimentado, um V6 de 3,0 litros sobrealimentado e um V8 de 5,0 litros sobrealimentado. Embora os compradores de automóveis que procuram emoções Porsche possam preferir as ofertas V6 ou V8. Melhor ainda, os compradores de carros esportivos de luxo preocupados com o orçamento descobrirão que os 380 cavalos de potência do F-TYPE S têm bastante impulso, sem exigir os preços do F-TYPE R ou SVR.

Orelha doce

Já posso ouvir as reservas. “Mas espere! E a trilha sonora de seis flats?” É verdade que você não obtém o mesmo relatório sonoro de um V6 ou V8 F-TYPE que obtém de um flat seis de alta rotação. Isso não significa que falte ao F-TYPE no departamento de som. A Jaguar ofereceu ao F-TYPE um escapamento ativo comutável que limpa a garganta do britânico, fazendo o F-TYPE latir, gritar e cantar com os melhores. Para fazer o F-TYPE abafar o Porsche do seu vizinho ou Mustangtudo o que você precisa fazer é apertar o pequeno e sinistro botão de escapamento ativo que lembra um conjunto de escapamentos de desenho animado.

Então, você deve comprar um?

Claro, você pode adquirir um Jaguar F-TYPE usado e pré-facelift por menos do que um novo Toyota Camry XSE. Só não espere uma criança de 10 anos Carro esportivo Jaguar será igualmente confiável como um sedã Toyota. Em alguns casos, os proprietários reclamam das substituições caras dos faróis. Em outros, os proprietários citam vazamentos, falhas de sensores e ruídos relacionados ao superalimentador. Ainda assim, um Jaguar F-TYPE ou F-TYPE S com motor V6 é uma pechincha única em carros esportivos de luxo no mercado atual. E basta olhar para isso. ​​​​​​​

Fontes: Jaguar, Porsche, Toyota, Classic.com, iSeeCars, Livro Azul Kelley