Uma vez reservado para high-end modelos de luxoos recursos premium estão se tornando cada vez mais comuns nos veículos convencionais. Grandes telas de infoentretenimento, sistemas avançados de assistência ao motorista, tetos solares panorâmicos e assentos aquecidos e ventilados – comodidades que antes sinalizavam exclusividade e altos preços sugeridos – agora estão disponíveis em carros comuns. Esta mudança está a diminuir a distância entre os automóveis de luxo e os concorrentes acessíveis no mercado.
A mudança ocorre no momento em que as montadoras respondem às demandas dos consumidores e regulatórias por mais tecnologia e conforto a preços mais baixos. A omnipresença dos veículos é também um produto de mais fabricantes que implementam plataformas de veículos modulares e partilha de custos entre marcas. Agora, recursos anteriormente caros tornaram-se mais acessíveis em diferentes segmentos de mercado. Como resultado, a distinção entre veículos do mercado de massa e de luxo começou a confundir-se. E, uma nona geração híbrido modelo exemplifica essa tendência mais do que a maioria.
O Toyota Camry parece premium sem a etiqueta de preço de luxo
A maioria dos compradores de automóveis evitará o Camry se estiverem procurando por uma marca cara. No entanto, eles deveriam reavaliar a sua percepção do best-seller japonês. Por entre US$ 28.400 e US$ 34.600, os proprietários de Camry podem desfrutar de uma série de recursos de alta classe. O sedã carro-chefe da Toyota oferece controles de temperatura duplos, bancos de couro aquecidos e ventilados, carregamento de dispositivos sem fio e espelhamento de telefone na tela opcional de infoentretenimento de 12,3 polegadas. Os motoristas também podem optar por um conjunto de medidores digitais de 12 polegadas e um display heads-up. O mais próximo Equivalente Lexus, o EScomeça em $ 42.040.
O carro também vem com recursos padrão que tornaram o Camry um veículo fundamental no mercado de sedãs da América: assentos amplos para quatro adultos (ou cinco, com três crianças na parte traseira), um porta-malas de tamanho decente, excelente posição de assento na primeira fila e algumas das melhores classificações de confiabilidade do mercado. Além disso, todos os modelos 2025 são movidos pelo trem de força híbrido supereficiente da Toyota.
Especificações do Toyota Camry
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MSRP |
US$ 28.700 |
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Trem de força |
Híbrido de 2,5 litros e 4 cilindros com dois (FWD) ou três (AWD) motores elétricos |
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Potência |
225 em modelos FWD – 232 para modelos AWD |
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Torque |
163 lb-pés |
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Transmissão |
e-CVT |
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Linha de transmissão |
FWD (AWD eletrônico disponível) |
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Faixa |
663 milhas combinadas |
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Economia de Combustível (Cidade) |
53 MPG |
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Economia de Combustível (Rodovia) |
50 MPG |
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Economia de Combustível (Combinado) |
51 MPG |
Décadas de confiabilidade
Desde a sua criação em 1983, a Toyota vendeu mais de 10 milhões de unidades do Camry nos Estados Unidos. Durante seus 40 anos de história de vendas, muitos milhares de cópias duraram mais de 300.000 milhas. O 2025 Camry não é diferente dos modelos anteriores em termos de confiabilidade. Em RepararPal nas classificações de confiabilidade, o sedã obteve quatro de cinco estrelas, o terceiro melhor no mercado de sedãs de médio porte.
O carro também é movido por um sistema de transmissão híbrido que extrai a inteligência da ultra confiável marca Prius da Toyota. Na pior das hipóteses, a Toyota cobre suas baterias híbridas com uma garantia de 10 anos e 150.000 milhas.
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Um dos carros mais baratos para possuir ao longo de sua vida
Outra razão prática para considerar o Camry em vez dos modelos de luxo é a sua custo de propriedade. O sedã provavelmente durará mais do que outros veículos e não custará muito no posto de gasolina, na oficina mecânica ou com taxas de seguro.
Uma pesquisa da Self Financial calculou os carros mais baratos para se ter na América, e o Camry ficou em nono lugar. O teste disse que um proprietário médio de Camry pode esperar gastar US$ 1.712 em combustível, US$ 1.598 em manutenção anual e US$ 1.544 por ano em seguro.

Interior bem equipado com materiais de alta qualidade
O Camry é mais do que apenas uma escolha prática: é um sedã cuidadosamente decorado com materiais convenientes. A área sob o centro de infoentretenimento possui uma base de carregamento sem fio disponível, vários pontos de carregamento e espaço para um par de óculos de sol.
A Toyota também usa vários botões fáceis de decifrar para seus controles climáticos e de áudio. O interior é muito mais prático do que muitos veículos básicos, que tentaram cortar custos adicionando interfaces digitais aos seus controles internos. Em vez disso, os motoristas podem decifrar facilmente os botões usados para ventilação do assento, velocidade do ventilador ou aquecimento do volante. Além disso, o conforto climático estende-se ao banco traseiro. Os ocupantes dos bancos traseiros também recebem saídas de ar, um luxo genuíno nesta classe.
Materiais de toque suave em toda a cabine
Para 2025, Toyota remodelou o interior, adicionando mais materiais de toque suave aos painéis das portas e console central. A montadora também alongou as almofadas dos bancos da primeira fila do carro e melhorou o ângulo dos encostos de cabeça. A cabine também possui vidro acústico laminado em todo o interior para limitar o ruído da estrada.
Dimensões internas do Toyota Camry
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Frente |
Traseira |
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Altura livre sem teto lunar |
38,3 polegadas |
37,6 polegadas |
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Altura livre com teto lunar |
37,5 polegadas |
37,6 polegadas |
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Pé-direito com teto de vidro panorâmico |
37,5 polegadas |
37,6 polegadas |
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Sala de ombro |
57,7 polegadas |
55,7 polegadas |
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Quarto moderno |
55,4 polegadas |
54,6 polegadas |
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Espaço para as pernas |
42,1 polegadas |
38,0 polegadas |
Recursos adicionados parecem sofisticados
Você pode fazer alarde em alguns recursos genuinamente luxuosos dentro do Camry 2025. Os acabamentos de última geração recebem um interior com acabamento em microfibra e costura premium. Os pacotes premium oferecem teto panorâmico de vidro, monitoramento de vista panorâmica e assistência de estacionamento. Os compradores podem até adicionar faixas de luz LED personalizadas nas soleiras das portas e no porta-malas para se adaptarem à iluminação ambiente.
Sistema de infoentretenimento repleto de recursos
O Camry recursos de jam packs em seu mais recente sistema de áudio multimídia. A tela grande e brilhante de 12 polegadas foi projetada para proporcionar o mínimo de distração. Muitos dos recursos também são ativados por voz. É o tipo de conveniência de viva-voz que você esperaria de um carro de luxo – exceto que aqui ele vem em um pacote que não custa muito.
Os amantes da música podem aumentar o volume no sistema de áudio JBL Premium disponível, que reproduz nove alto-falantes e um subwoofer explicitamente ajustado para a cabine do Camry. Tudo isso faz parte do esforço da Toyota para fazer com que até mesmo seu sedã mais sensato pareça um pouco mais sofisticado.
Segurança avançada vem como padrão
Por dentro, a tecnologia mantém o motorista informado sem ser opressora, especialmente se os proprietários de Camry pagarem pelo display heads-up bem projetado do carro. Como esperado, a Toyota não está brincando com tecnologia de segurança, e o Camry 2025 prova isso, oferecendo recursos que você esperaria em carros mais caros. Todos os novos carros Toyota vêm com monitoramento de ponto cego e alertas de tráfego traseiro e dianteiro. Recursos adicionais incluem:
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Assistência em engarrafamentos
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Direção evasiva
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Controle de cruzeiro adaptativo

Quase tem o mesmo sistema de transmissão
LexusO sedã médio da empresa, o ES, é mecanicamente semelhante ao Toyota Camry. Os acabamentos básicos do ES não trazem os benefícios de uma bateria híbrida. Os proprietários de Lexus de baixo custo terão que lidar com funções automáticas de partida / parada no sinal vermelho, pior consumo de combustível e nenhuma bateria com cancelamento de ruído presa sob a cabine.
Os motoristas que desejam um sedã japonês renomado com classificações de desempenho mais altas podem optar pelos acabamentos Sport do ES, aumentando a potência para mais de 300. Mas isso custará aos compradores um centavo decente. Os modelos ES 350 F Sport custam a partir de US$ 45.600, o que é mais de US$ 10.000 a mais do que o acabamento topo de linha do Camry.
Os motoristas que desejam um meio-termo também podem optar pelo Toyota Crown ou Coroa Signia. Os dois novos modelos apresentam detalhes de design elegantes e surpreendentemente luxuosos para um carro com o emblema da Toyota. O excepcional trem de força híbrido da marca também os alimenta. No entanto, ambos os modelos também têm um preço premium, exigindo que os proprietários de Toyota paguem preços próximos ao Lexus. O Crown começa em US$ 41.440, enquanto o Crown Signia começa em US$ 43.590.
O carro também terá seu valor
Um apelo prático final para o Toyota Camry: carros de luxo podem oferecer emoção ao entregar as chaves do carro ao manobrista, mas o Camry joga o jogo longo. Apoiando-se em sua confiabilidade sólida, o Camry está consistentemente classificado entre os melhores modelos para valor de revendamantendo o seu valor melhor do que muitos concorrentes de marcas de luxo. Isso se deve em grande parte à reputação de durabilidade da Toyota – os compradores sabem que um Camry bem conservado pode facilmente percorrer 320.000 quilômetros, tornando os modelos usados muito procurados. Enquanto isso, os sedãs de luxo básicos de marcas como Lexus, BMW ou Acura costumam sofrer uma depreciação mais acentuada.
O trem de força híbrido confiável apenas fortalece seu apelo de revenda. Os automóveis eficientes em termos de combustível mantêm o seu valor durante mais tempo, especialmente com a actual flutuação dos preços da gasolina, que provavelmente subirão ainda mais num ambiente de tarifas elevadas. Combine isso com custos de manutenção mais baixos e o custo total de propriedade parecerá ainda mais atraente. Portanto, embora um sedã de luxo de modelo básico possa parecer uma escolha premium hoje, um Camry representa um valor sensato para o proprietário de um veículo que sabe que fará mais compras de veículos no futuro.










