O carro japonês mais confiável de 2024

A fiabilidade e a Lexus tornaram-se conceitos quase inseparáveis ​​no mundo automóvel – e por boas razões. Década após década, a marca de luxo japonesa estabeleceu o padrão de referência que os rivais lutam para igualar. Mas em um segmento cada vez mais lotado de sedãs esportivos alemães turboalimentados e produtos americanos carregados de tecnologia, a Lexus ainda detém a coroa? A resposta é um sonoro sim. Usando o sistema de pontuação de 100 pontos da JD Power, o carro premium compacto com melhor classificação é o sedã esportivo Lexus IS, que obteve uma pontuação impressionante de 88/100 – colocando-o no topo de sua classe.

Essa pontuação faz do Lexus IS o carro compacto de luxo com melhor classificação no mercado e o veículo japonês mais confiável em seu segmento. Se estamos falando de elogios, o Lexus IS os tem de sobra. No entanto, é isso chique Toyota realmente tão especial? Bem, os números não mentem. Quando se trata de qualidade geral, experiência de direção, valor de revenda e experiência de concessionária, poucos carros conseguem custar quilo por quilo com o Lexus IS.

Desde a sua atualização mais recente para o ano modelo 2021, a linha Lexus IS tem sido dominante em suas classificações gerais de confiabilidade JD Power. Pesquisamos inúmeros veículos usando essas classificações e o Lexus IS 2022 é um dos poucos veículos de qualquer tipo que já alcançou uma pontuação de 90/100. Isso torna o modelo Lexus IS 2021+ o carro Lexus com melhor classificação de sua geração e entre os modelos Lexus mais confiáveis ​​de todos os tempos.

O motor 2GR-FKS V-6 é o mais confiável possível

Opções de motor Lexus IS

Se alguma vez houve um uso apropriado da expressão “se não está quebrado, não conserte”, seria para descrever o Motor 2GR-FKS V-6 de 3,5 litros encontrado nos modelos IS 300 AWD e IS 350 RWD/AWD. A família de motores 2GR V-6 tornou-se a base da famosa confiabilidade da Lexus, e esse fato não mudou por quase duas décadas. O 2GR foi usado pela primeira vez em Toyota modelos já em 2005.

O 2GR-FKS V-6 define confiabilidade

A variante FKS encontrada na linha IS tem sido usada em produtos Toyota desde 2015 e representa a iteração mais atual desta família de motores. Pode oferecer menos potência de pico do que alguns rivais neste segmento, mas é o mais robusto. A Toyota provavelmente continuará usando o 2GR-FKS pelo menos até o final desta geração IS, que já está em produção há mais de uma década. Encontrar um substituto adequado para algo tão lendário em sua natureza à prova de balas permanece uma questão em aberto.

Opções alternativas de trem de força

A linha Lexus IS também impressiona pela variedade de configurações de motores disponíveis. Você encontrará um motor de quatro cilindros em linha turboalimentado de 2,0 litros no modelo IS 300 básico e um V-8 de 5,0 litros nos modelos IS 500 de nível superior. O 8AR-FTS turboalimentado de 2,0 litros é uma unidade mais recente lançada em 2015 e, dada a sua aplicação mais especializada em produtos Toyota de gama alta, a sua robustez a longo prazo ainda está a ser estabelecida. O 5.0 litros 2UR-GSE V-8 encontrado nos modelos IS 500, no entanto, já se consolidou há muito tempo como o motor V-8 de alto desempenho para Lexus. Você pode ter certeza de que este V-8 é um dos motores mais confiáveis ​​do mercado atualmente.

A linha Lexus IS tem tudo a ver com equilíbrio

Embora a linha Lexus IS tenha conquistado uma reputação pela sua fiabilidade, é o pacote global que o IS oferece que é o seu verdadeiro ponto de venda. A linha Lexus IS define luxo sem concessões. A linha Lexus IS nunca foi a opção mais desportiva ou de maior desempenho no seu segmento. No entanto, ao classificar o padrão mínimo em todas as categorias de classificação, fica claro que este sedã Lexus brilha acima da concorrência.

Por que a linha Lexus IS supera o BMW Série 3

Dentro do segmento de carros compactos de luxo, nenhum outro veículo representa uma ameaça maior para a linha Lexus IS do que o famoso BMW Série 3. No entanto, ano após ano, o Lexus consegue derrotar a BMW no seu próprio jogo no ranking geral do segmento. A Lexus consegue isso oferecendo melhor qualidade geral, confiabilidade, experiência de direção, valor de revenda e experiência de concessionária. Embora o BMW Série 3 seja inquestionavelmente o mais apropriadamente chamado de “sedã esportivo”, o Lexus IS brilha precisamente onde o BMW vacila.

A linha Lexus IS é flexível e adaptável

O ponto de entrada na linha Lexus IS começa com o IS 300 RWD, que supera sua concorrência direta – o BMW 330i Sedan – por uma margem significativa. Na extremidade superior, o IS 500 F Sport Performance equipado com V-8 comanda um prêmio significativo em relação ao modelo básico, mas ainda representa um forte valor em comparação com o M3 da BMW, que oferece uma potência semelhante a um preço consideravelmente mais alto. Essa lacuna vale a pena ser seriamente considerada se você estiver comprando um sedã de luxo com desempenho diário e não estiver procurando estabelecer recordes.

Não há falta de conforto ou conveniência

Se você está procurando o sedã de luxo de maior desempenho do mercado, é provável que seja um BMW Série 3. No entanto, se você está procurando o melhor pacote geral nesse segmento, será um Lexus IS. Sim, o IS 500 F Sport Performance é mais do que capaz de iluminar os pneus traseiros a qualquer momento. No entanto, provavelmente não é essa a razão pela qual você acaba saindo da concessionária com um em sua posse.

O passeio mais suave da sua classe

Se estivermos em uma pista de corrida, dê-nos um BMW Série 3. Se estivermos em outro lugar, o Lexus IS é a escolha correta. O Lexus IS oferece sem dúvida a qualidade de condução mais confortável do segmento. A posição dos bancos, os bancos e o comportamento geral do Lexus IS na estrada são incomparáveis ​​e continuam a ser uma característica rara de destaque nesta classe.

Não falta qualidade e recursos interiores

Entrar no interior do Lexus IS 350 F Sport é uma experiência tão agradável quanto você poderia esperar nessa faixa de preço. Todos os principais pontos de contato do motorista – do volante ao câmbio – são envoltos em couro perfurado de qualidade. O painel de instrumentos e o sistema de infoentretenimento são tão funcionais quanto elegantes.

Embora tenhamos um pequeno aborrecimento com o uso de plástico preto brilhante em certos acabamentos internos, a beleza do relógio central Lexus mais do que compensa isso. O Lexus IS não carece de nenhum conforto significativo ou recursos tecnológicos, ao mesmo tempo que mantém altos padrões de conveniência em todos os aspectos.

O futuro da linha Lexus IS

O Lexus IS de terceira geração já está disponível nos EUA há mais de uma década. O ano modelo 2021 trouxe a atualização mais significativa para esta geração até agora, e com a estreia da linha F Sport Performance – encabeçada pelo Desempenho esportivo IS 500 F — A Lexus continua a encontrar formas convincentes de manter o IS de terceira geração relevante e entusiasmante.

O que “F Sport Performance” significa para o futuro

Quando a Lexus introduziu a linha F Sport Performance IS com o mesmo motor 5.0 litros 2UR-GSE V-8 encontrado nos principais modelos “F”, ficamos impressionados. Esta foi uma jogada ousada da marca e assim permanece até hoje. É claro que a Lexus reconheceu que simplesmente não havia outro carro no mercado como o IS 500 F Sport Performance.

A BMW, principal concorrente da Lexus neste segmento, não oferece um sedã esportivo naturalmente aspirado com motor V-8 há mais de uma década – desde o 2006–2012E90/92BMW M3. Isso torna o Lexus IS com motor RWD V-8 o último de uma raça em extinção de sedãs esportivos analógicos, e é o único a representá-lo.

Por que competir quando você pode construir juntos?

​​​​​​​Todos os dias alguém declara que o motor de combustão interna deu seu último suspiro. A narrativa pessimista em torno da engenharia de combustão nunca foi tão alta na mídia automotiva. No entanto, a realidade não poderia estar mais longe da verdade. Se alguma coisa, motores de combustão de última geração terá de ser genuinamente revolucionário para ganhar a adopção generalizada juntamente com a electrificação.

O que estamos testemunhando agora é uma das engenharias de desempenho mais poderosas, eficientes e confiáveis ​​já produzidas. Assim como As proezas de engenharia da BMW e da Toyota se uniram para o GR Supra, esse tipo de colaboração definirá o futuro do desenvolvimento automotivo. Com o Lexus IS servindo como uma das plataformas mais flexíveis da marca, ele está bem posicionado para ser um líder em futuros avanços tecnológicos e de motores dentro da linha Lexus.

Fontes: Lexus, Toyota, JD Power