O CEO da Ram ‘adoraria’ um rival do Ford Maverick – mas não prenda a respiração

Ram está ficando atrás da concorrência. Embora uma oferta de médio porte esteja finalmente a caminho, a empresa não teve uma resposta para o popular Ford Maverick, que continua a ser um sucesso de vendas com pouca concorrência. Infelizmente, Ram ainda não tem planos para um concorrente compacto do Maverick no momento – mas o CEO Tim Kuniskis está pelo menos pensando nisso.

A montadora vende Fúria de carneiro no Brasil, que roda no Small Wide 4×4 LWB da Fiat Chrysler Automobiles, que também sustenta o Jeep Compass. É um veículo que Kuniskis “adoraria” ter nos Estados Unidos, diz ele, mas é improvável que aconteça tão cedo.

Em entrevista com Especialistas da MoparKuniskis disse:

‘Eu consideraria (o Rampage)? Absolutamente. Eu acho Rampage incrível? Sim. Eu adoraria tê-lo nos Estados Unidos? Sim. Isso não significa que vamos fazer isso.

Antes mesmo de pensar em um rival do Maverick, Bater precisa primeiro colocar sua oferta de médio porte no mercado. O novo Dakota entrará em produção em 2027, e seu sucesso poderá determinar se a marca lançará um modelo compacto. Kuniskis levantou preocupações sobre o potencial de compras cruzadas entre o Dakota e uma oferta compacta, e a marca primeiro precisa ver onde o Dakota está posicionado no mercado.

A Ram também teria que investir na homologação do Rampage para as estradas dos EUA. Kuniskis disse: “Existem requisitos de estrutura, requisitos de faróis, testes de colisão. É um investimento enorme.”

Por mais que adoraríamos um Ram rival do Maverick, não é tão simples quanto preencher alguma papelada.

Avaliação do Motor1: A Ram Rampage é uma picape compacta bacana, mas seu sucesso de vendas não é garantido. As vendas do Ford Maverick continuam a subir, subindo 18% no ano passado, enquanto as vendas do Hyundai Santa Cruz caíram 20%. Se a Ram vai investir em algum lugar, focar em um caminhão de médio porte faz muito mais sentido do que trazer o Rampage para a América.