O Cruiser que parece uma Harley, mas sem complicações

Harley Davidson é uma das marcas de motocicletas mais reconhecidas do mundo. Seu legado e longevidade são fatores fortes, mas seu apelo visual e auditivo se destacam como destaque. A icónica nota de escape e o estilo clássico contribuem para a experiência. Tudo isso os ajudou a chegar ao epicentro da cultura americana do motociclismo.

No entanto, desfrutar de uma Harley muitas vezes envolve muitos sacrifícios devido à manutenção cara e à qualidade sem brilho. Embora alguém que adore uma Harley certamente se adapte a essas deficiências, isso ainda é um incômodo. Dito isto, há um particular Yamaha moto cruiser que incorpora perfeitamente a aura visual de uma Harley, ao mesmo tempo que elimina o “aborrecimento” ao adicionar a famosa confiabilidade japonesa e qualidades de baixa manutenção. Veja por que esta moto cruiser métrica abaixo de US$ 10.000 é a aposta perfeita para experimentar uma Harley-Davidson com orçamento limitado.

O que torna uma Harley-Davidson tão especial

Harley-Davidson é uma das mais antigas empresas de motocicletas sobreviventes no mundo. Ao longo dos anos, evoluiu de um mero meio de transporte para uma emoção que incorpora a herança e o legado do motociclismo americano. Isto levou à criação de uma das maiores comunidades de motociclismo do mundo através do Harley Owners Group (HOG).

Existem algumas características distintivas que diferenciam uma Harley-Davidson, que até mesmo uma pessoa nova no mundo do motociclismo pode reconhecer na estrada. Isso inclui o icônico som V-twin “batata-batata”, sua configuração de motor de 45 graus, detalhes de estilo icônicos com muitos e muitos cromados, o inconfundível emblema “Harley-Davidson” e potencial de personalização incomparável. O Casa da Harley-Davidson resumiu lindamente o impacto da Harley como marca com esta frase,

Mas é difícil viver com uma Harley

As coisas certamente estão melhores hoje com a onda mais nova e moderna de motocicletas Harley-Davidson apresentando Motores Revolution Max V-twin com refrigeração líquida e hardware e eletrônicos superiores. Mas há muito mais Harleys tradicionais por aí que têm uma relação de amor e ódio com confiabilidade e manutenção. Harleys clássicas são projetados para serem crus e expressivos. Além disso, estas são motocicletas de tamanho considerável com componentes pesados, incluindo seus grandes V-gêmeos.

Estas não são características comuns que vemos em motocicletas produzidas em massa. Conseqüentemente, fabricar peças para essas motocicletas é relativamente mais caro do que as bicicletas produzidas em massa. Além disso, os icônicos motores V-twin da Harley-Davidson exigem procedimentos de manutenção especializados e até mesmo ferramentas. Além do aspecto de manutenção, as Harley-Davidsons também são criticadas por serem menos práticas para o uso diário. Isso se deve principalmente ao seu peso, dimensões esticadas e superaquecimento (especialmente em modelos clássicos refrigerados a ar).

Para melhorar seu apelo visual, muitos Cruisers, baggers, full-dressers e até triciclos Harley-Davidson têm uma postura muito baixa, o que se traduz em baixa distância ao solo. Além disso, o tamanho do tanque de muitas Harleys é insignificante apenas pelo apelo visual. Depois, há um problema muito incomum em possuir uma Harley-Davidson: a pressão cultural. Devido à grande comunidade de Harleys customizadas, muitos proprietários em potencial sentem a necessidade de adotar um estilo de vida específico que possa exigir uma aparência única. Este exercício certamente será saudável se controlado; caso contrário, as pessoas acabam gastando muito dinheiro para criar bicicletas personalizadas Harley-Davidson sob medida.

O Yamaha Bolt R-Spec parece uma Harley, mas sem complicações

Preço: $ 8.999

O Yamaha Bolt R-Spec é um dos poucos cruzadores métricos que reproduzem religiosamente o Aura V-gêmea americana. Tornar o Bolt R-Spec mais desejável é a adição de níveis comprovados de confiabilidade e refinamento japoneses a uma linguagem de design “expressiva”. Portanto, uma situação ganha-ganha para quem quer uma motocicleta estilo Harley, mas sem complicações.

O Yamaha Bolt foi lançado em 2013, e a versão R-Spec atualmente disponível estreou em 2014. Seu design é um claro indicador da inspiração que carrega da Harley-Davidson Sportster de 2010, aquela com motor Evolution V-twin. A Yamaha adotou a mesma fórmula da Harley, mas acrescentou sua parcela de recursos que prometem melhor qualidade, melhor confiabilidade e menores custos de propriedade. Além disso, por menos de US$ 9.000, este é um dos as maneiras mais acessíveis de vivenciar a cultura americanizada do motociclismo.

Pacotes de desempenho nostálgico V-Twin

Isso também tem alta confiabilidade

No centro desta moto cruiser Yamaha está um motor V-twin de 942 cc que produz cerca de 65 cavalos de potência e 59,3 libras-pés de torque. A construção deste motor é tão simples quanto possível para os padrões atuais, e é isso também que contribui para sua confiabilidade e quociente tradicional. É um moinho refrigerado a ar com árvores de cames à cabeça simples e uma baixa taxa de compressão de 9,0:1. A injeção de combustível fornece abastecimento consistente, contribuindo para seu caráter suave. Dados os níveis de refinamento da Yamaha, não é surpreendente ver uma classificação de eficiência de combustível de 51 MPG.

Adicionando durabilidade a esta configuração simplificada estão componentes internos robustos. Este motor utiliza pistões de alumínio forjado para reduzir o atrito, enquanto a caixa manual de cinco velocidades envia potência para a roda traseira através de um sistema de transmissão final por correia com núcleo de fibra de carbono. Dada a qualidade de construção comprovada da Yamaha e a simplicidade do Bolt R-Spec, esta é uma das bicicletas cruiser V-twin mais confiáveis ​​da atualidade. Esta afirmação é ainda apoiada por proprietários em fóruns que relatam ter pilotou os modelos Bolt R-Spec por milhares de quilômetros e além sem grandes falhas mecânicas. Os cuidados básicos e a manutenção preventiva são claramente os segredos da longevidade desta moto cruiser Yamaha.

Bases simples e uma experiência de pilotagem acessível

O Parafuso Yamaha O caráter simples do R-Spec continua com seu chassi e outras configurações de hardware também. É sustentado por um sem frescuras estrutura de aço com berço duplo que se concentra na estabilidade e durabilidade. Este chassi é suspenso em uma configuração simples que inclui garfos dianteiros telescópicos e amortecedores traseiros tipo piggyback.

A Yamaha afirma que a suspensão traseira estilo sobreposto oferece maior durabilidade e desempenho de amortecimento do que a suspensão traseira padrão. As tarefas de frenagem são realizadas por um único disco de 298 mm em ambas as extremidades. Esta é uma daquelas raras motocicletas que possuem os mesmos tamanhos de disco nas rodas dianteiras e traseiras. As funções de aderência são cortesia dos pneus Bridgestone EXEDRA G em ambas as extremidades.

O Bolt R-Spec oferece uma experiência de pilotagem acessível, graças ao seu formato relativamente mínimo e baixo peso. O Yamaha Bolt tem uma distância entre eixos de 61,8 polegadas, uma distância ao solo de 5,1 polegadas, um trilho de 5,1 polegadas, um ângulo de inclinação de 29 graus e um peso bruto de 542 libras. Ela também tem uma altura de assento baixa de 27,2 polegadas, o que, quando combinado com sua cintura fina, torna esta bicicleta cruiser de estilo personalizado acessível a muitos ciclistas mais baixos.

Se a OG Harley-Davidson Sportster fosse japonesa, seria esta

A carroceria minimalista, as linhas limpas e um motor V-twin exposto são todos ingredientes de um Sonho americano de gêmeos V. O Yamaha Bolt R-Spec foi lançado em um momento em que os fabricantes japoneses de motocicletas estavam se esforçando para decifrar o código de cortejar os pilotos americanos. Os gostos do Suzuki Boulevard C50 e o Kawasaki Vulcano eram motocicletas com a mesma intenção. Ainda assim, o Yamaha Bolt atinge um acorde mais forte com seu design inspirado no Sportster Iron 883.

O Sportster é uma daquelas Harleys que mudam o jogoe isso também ajuda o Bolt a chamar a atenção. Olhando de perto também revela que o design da roda é semelhante ao do Harley Sportster equipada com rodas de liga leve. Embora a aura visual grandiosa seja replicada, a Yamaha fez as pazes para tornar o Bolt R-Spec mais acessível e fácil de usargraças ao uso de um V-twin refinado, peças sobressalentes produzidas em massa e painéis de carroceria acessíveis. Um formato muito mais acessível e um valor de peso bruto também tornam o Bolt R-Spec um veículo urbano sólido.

Fontes: Esportes motorizados Yamaha e Harley Davidson