Normalmente, a maioria de nós pensa entre a liberdade nas duas rodas ou a conveniência nas quatro rodas. No entanto, não é um debate antigo escolher entre uma motocicleta nova e um carro usado. Em vez disso, tornou-se um dilema moderno que muitos de nós enfrentamos quando o coração diz cruzador legalmas a mente diz praticidade do SUV.
Uma dessas situações é decidir se deve escolher um modelo perfeito cruzador pelo preço de um SUV usado popular. Escolhemos o RAV4, pois é um fantástico SUV híbrido. E temos o prazer de informar que você pode adquirir um cruzador de inspiração retrô que não só custa o mesmo dinheiro que um RAV4 usado, mas também é uma opção perfeita para guardar para o resto da vida.
O que é essencial para tornar um cruzador verdadeiramente perfeito
Você tem uma grande variedade de cruzeiros hoje em dia, desde Bicicletas iniciantes 250cc para gigantes de turismo de quase 2.000 cc. No entanto, apenas alguns poucos acertam a fórmula para criar esse pacote completo. Na base está o motor. Deveria vir com um estrondo V-twin por excelência que oferece um forte grunhido de baixo custo para aceleração sem esforço. O conforto é o que mais importa, porque viagens longas exigem ergonomia relaxada, altura baixa do assento e bases fortes para proporcionar uma viagem suave.
Em seguida vem estilo que oferece uma presença forte mas também envelhece graciosamente. Freqüentemente, o design clássico mantém seu apelo atemporal por anos e garante que você se vire sempre depois de estacioná-lo na garagem. Em seguida, vêm os recursos e a tecnologia modernos para aumentar a segurança e a conveniência e permanecer relevantes em tempos de mudança. Além da máquina em si, ela deve ser apoiada por uma marca lendária e por uma forte conexão com a cultura e a comunidade. Finalmente, um perfeito o cruzador deve oferecer versatilidade genuínaassim como aquele que estamos prestes a discutir.
O Heritage Classic oferece o personagem Cruiser perfeito por um dinheiro RAV4 usado
Como mencionado anteriormente, o RAV4 é um dos SUVs híbridos mais capazes e mantém seu valor de revenda extremamente bem. Tudo graças à reputação de confiabilidade da Toyota, ao seu motor híbrido com baixo consumo de combustível e à sua configuração prática e familiar. Hoje, um modelo Toyota RAV4 Hybrid LE de cinco anos tem um valor de revenda de cerca de US$ 21.500 a US$ 22.500, dependendo da quilometragem e da condição. De acordo com a iSeeCars, seu valor de revenda é em média de US$ 21.795.
Temos o prazer de informar que, por esse preço, você pode conseguir um Harley Davidson Clássico do Patrimônio. Além da estética tradicional dos anos 1950, você obtém uma versão atualizada Softail plataforma, um poderoso Milwaukee Oito Motor 117 e recursos modernos. Além disso, você obtém recursos práticos de suporte para passeios e versatilidade fácil de manusear que podem funcionar como seu motorista diário, junto com um passeio de fim de semana.
Experiência Premium Cruiser com preço de SUV usado
Harley Davidson
Embora o Heritage Classic comece em US$ 19.999, você precisa optar por um pacote opcional “Black Two Up”, que efetivamente eleva o preço total para US$ 21.999. Esse dinheiro extra dá a você um assento traseiro e pinos, além de um grande pára-brisa. Claro, você tem outros cruzadores competindo neste espaço, como o SuperChie Indianof por $ 21.999 ou o BMW R 18 Clássico por $ 18.395. Mas a Harley traz mais para a mesa como uma cruiser perfeita que cobre todos os aspectos básicos, como musculatura, conforto e aparência.
O Milwaukee-Eight V-Twin Muscle construído para a estrada aberta
O Heritage Classic sempre representou aquele forte grunhido grave e ruído V-twin proporcionando forte desempenho em rodovias. É o mais recente atualização para o motor Milwaukee-Eight 117 Classic de 1.923 cc leva as coisas ainda mais longe com mais potência e refinamento. Isso vem de uma configuração de curso longo com diâmetro de 4,075 polegadas e curso de 4,5 polegadas, junto com uma taxa de compressão de 10,3:1. Somando-se à sua confiabilidade moderna está o sistema de lubrificação por cárter seco pressurizado e cabeçotes de cilindro resfriados a óleo que mantêm o motor funcionando frio. A atualização também inclui uma nova configuração de escapamento dois em um para melhorar o fluxo e a eficiência.
Potência e torque desde deslocamentos até aventuras
A potência entrega 98 cavalos de potência e um grunhido robusto de 120 libras-pés. Isso significa que você obtém um forte poder de tração em toda a faixa de rotação. Isso é complementado por uma transmissão Cruise Drive de seis velocidades, que torna a navegação em rodovias relaxada, enquanto a transmissão final por correia aumenta a durabilidade. A economia de combustível alegada fica em torno de 47 mpg e, com um tanque de 5 galões, você pode esperar cerca de 235 milhas entre os abastecimentos.
A plataforma Softail oferece estabilidade e conforto em cada quilômetro
Vindo de Linha Softail da Harleyassim como seus irmãos, o Heritage Classic também tem a suspensão traseira escondida embaixo do assento. Está enrolado em um quadro de tubo inferior duplo em aço apoiado por um braço oscilante tubular de dupla face. Enquanto você obtém a aparência clássica da hardtail, seu passeio é melhorado. Enquanto isso, a distância entre eixos de 64,2 polegadas e um peso bruto de 719 libras garantem que ele pareça firme e estável em velocidades. Somando-se ao conforto está a baixa altura do assento de 26,3 polegadas.
Configuração da suspensão para tornar a condução agradável
O quociente de conforto vem da configuração da suspensão com um garfo telescópico de válvula dupla de 49 mm na frente, proporcionando 5,1 polegadas de curso. E na parte traseira, você tem um monoamortecedor de pré-carga hidráulica ajustável com curso de 56 mm e curso de 4,4 polegadas. A confiança na frenagem vem de um disco dianteiro de 300 mm com pinça fixa de quatro pistões e um disco traseiro de 292 mm com configuração de dois pistões. Saindo de fábrica, a moto vem com rodas dianteiras de 16 polegadas e traseiras de nove raios em alumínio fundido. Você também pode atualizar para alternativas opcionais sem câmara de ar de 36 raios.
Mistura de design atemporal da Harley e recursos modernos
Mantendo justificado o seu nome Heritage, a Harley deu-lhe estética nostálgica inconfundível do cruzador retrô americano dos anos 1950. Como peça central, você encontra um icônico farol redondo totalmente LED triplo cromado com uma lâmpada central maior de sete polegadas. Os para-lamas completos adornados com forro cromado dão atenção extra aos temas tradicionais. Em seguida, o grande pára-brisa destacável em dois tons, os assentos de couro cravejados e os alforjes de couro adicionam textura e luxo corretos à época. Completando o visual está o painel de instrumentos redondo de 5 polegadas montado no tanque que combina um mostrador analógico com um display digital na parte inferior.
Recursos práticos que complementam o estilo
A segurança é reforçada com curvas ABScurvas controle de traçãoe controle de deslizamento de torque de arrasto nas curvas, todos gerenciados por uma IMU de seis eixos. Controle de cruzeiro, manoplas aquecidas, porta USB-C, alavanca de freio ajustável e monitoramento da pressão dos pneus estão incluídos como padrão. tornando a bicicleta repleta de tecnologia e elegante. Você também obtém três modos de condução (Estrada, Chuva e Esporte) que se adaptam a diferentes condições.
Além do pacote Black Two Up, a Harley também oferece pintura personalizada, sissy bar, top case e outros acessórios específicos para viagens. Quando você combina todos os itens acima, pelo dinheiro de um RAV4 usado, o Heritage Classic oferece praticidade além de liberdade, identidade e apelo atemporal.
Fontes: Harley Davidson