O design é a principal razão pela qual as pessoas compram nossos carros

O Concept C aperta o botão de reset no design da Audi num momento em que as vendas da empresa estão caindo. A demanda caiu 2,9% no ano passado em comparação com 2024, que também não foi um bom ano, já que as remessas caíram 11,8% em relação a 2023. Mudar a aparência dos carros pode impactar significativamente a demanda, já que a empresa afirma que o design continua sendo o maior impulsionador de vendas da marca.

O membro do conselho da Audi, Marco Schubert, disse à revista australiana Especialista em carros que a aparência de um veículo continua a ser um fator de vendas significativo: “Para nós, o design ainda é a principal razão pela qual os clientes compram os nossos carros.” A nova abordagem retratada pelo Concept C carrega o slogan “Radical Next”, o que parece apropriado dada a mudança para uma filosofia completamente nova.

Schubert está confiante de que a nova identidade de design da Audi ajudará a diferenciá-la dos rivais, ao adotar uma “simplificação em termos de design exterior, um design realmente claro, que é realmente excepcional, que é diferente da concorrência”. Idealmente, os Quatro Anéis querem recapturar a magia do TT originalum carro que já matou, mas que teve um impacto duradouro nas vendas e na imagem da marca.

O renascimento da Neue Klasse da BMW também consiste em atenuar as coisas por fora, embora as semelhanças com a Audi não continuem por dentro. Enquanto Munique hoje em dia se resume a ecrãs, Ingolstadt está a trazer de volta (alguns) controles físicos. Além disso, a Audi prometeu retornar aos materiais de maior qualidade após admitir seus interiores não foram tão legais quanto antes.

O Concept C ainda está a alguns anos de ser produzido. Ele abrirá o caminho para a nova era dos modelos Audi, ou seja, o próxima geração Q7 e Q9 chegando ainda este ano será da velha guarda. Além disso, o carro elétrico básico, que supostamente revive o espírito do peculiar A2, também pertence à antiga forma de projetar veículos.

Retratado aqui, o conceito oferece uma prévia precisa do que está por vir para o modelo de produção. Massimo Frascella já revelou que a versão de estrada manterá cerca de 87% do design do Concept C. Separadamente, funcionários da empresa declararam publicamente que o produto final não reviverá o TT ou R8 nome. Espere vê-lo no final de 2027 ou no início de 2028.

Avaliação do Motor1: Audi continua a entusiasmar o Concept C e o que ele traz em design e qualidade para toda a linha, por isso é melhor cumprir sua promessa. Enquanto isso, a empresa continua atrás da BMW e da Mercedes, então o momento parece certo para agitar as coisas e tentar recuperar o terreno perdido.

No final das contas, um carro esportivo elétrico não terá muito impacto no volume. Mas, tal como o TT, poderia despertar o interesse e levar mais pessoas aos showrooms. Pense no Concept C como um anúncio contínuo. Estamos particularmente curiosos para ver como o design pioneiro do EV com capota targa será adaptado a outros estilos de carroceria, especialmente aos SUVs com foco no volume.