O Hemi V8 está de volta!

Os compradores do Dodge Durango têm uma lista crescente de opções de motores para escolher. A última fábrica está de volta? É o poderoso Hemi V8 de 6,4 litros e agora é padrão no Durango R/T.

Para o ano modelo 2026, a Dodge oferece um Durango com potência potente, muitos recursos padrão e um preço inicial atraente de US$ 49.995 antes de quaisquer impostos ou taxas.

Dodge diz que seu V8 de 392 polegadas cúbicas será o motor padrão para o modelo R/T. A produção é avaliada em 475 cavalos de potência e 470 libras-pés de torque. Essa potência flui através da caixa de oito marchas TorqueFlite para todas as quatro rodas.

A montadora cita um tempo de 0-60 mph de 4,4 segundos. Este Durango também percorrerá 400 metros em apenas 12,9 segundos. Portanto, se suas corridas matinais na escola forem medidas em traços de semáforo, você poderá levar seus filhos para a escola rapidamente.

Este modelo marca a primeira vez que o 392 é oferecido no Durango R/T.

Este SUV possui um sistema de tração integral que varia a divisão do torque entre os eixos dianteiro e traseiro conforme necessário. Desviar não revelou tudo sobre os números reais da divisão de torque, mas diz que o sistema está inclinado para trás.

Você também obtém suspensão com amortecimento adaptativo e um diferencial traseiro de deslizamento limitado eletrônico. Combine tudo isso com os grandes freios dianteiros Brembo de seis pistões e os modos SRT Performance Drive, e parece que o Durango R/T será a compra inteligente para aqueles que buscam o melhor retorno para seus investimentos.

A Dodge inicia o ano modelo com o Durango R/T 392 Launch Edition. Este vem de fábrica com os elementos de acabamento mais escuros do pacote Blacktop, rodas de 20 polegadas, assentos de couro Nappa com apoios SRT e cadeiras de capitão da segunda fila. Os bancos da frente e da segunda fila são aquecidos e os bancos dianteiros também são ventilados.

Você pode atualizar para o R / T 392 Premium para adicionar um sistema de som Harman Kardon de 18 alto-falantes, acabamento interno em couro, pacote de reboque de trailer e teto solar. Independentemente disso, você está ganhando muito caminhão pelo preço, em qualquer versão.

Além disso, sempre há mais se você quiser pular para 710 cv Durango Gato Infernal. Esse custa pouco mais de US$ 80.000 – e mesmo com esse preço, é um negócio decente em termos de potência por dólar.

A opinião do Motor1: Os compradores da Dodge querem grandes motores V8, então a montadora está dando a eles o que eles querem. Mesmo que as opções do Hurricane ofereçam grande potência, menos peso, melhor economia de combustível e menor custo, o comprador do Dodge prefere o barulho que o V8 faz. E honestamente, não podemos culpá-los – especialmente porque o 6.4 é na verdade o motor com melhor som da linha.

Sim, estamos incluindo o Hellcat nessa conversa.