O híbrido plug-in Toyota RAV4 do Japão pode abastecer sua casa por uma semana

A Toyota oferece várias versões do novo RAV4 Plug-In Hybrid aqui nos EUA. Os compradores podem escolher entre o robusto modelo Woodland, o sofisticado XSE ou o novo e esportivo GR Sport – todos com potência híbrida plug-in.

Toyota terá múltiplas versões do RAV4 PHEV disponível no Japão também. Mas, ao contrário da nossa versão nos EUA (pelo menos não agora), o RAV4 PHEV japonês faz algo único.

A Toyota anunciou recentemente o RAV4 PHEV para seu mercado doméstico, completo com o que chama de “modo de alimentação HV”. Aqueles familiarizados com veículo para carga ou veículo para casa (V2L e V2H) – é basicamente isso. Ao contrário de algumas outras funções V2H, porém, a “fonte de alimentação HV” do RAV4 PHEV é ainda mais capaz do que o que fabricantes de automóveis como Ford e GM oferecem.

De acordo com a Toyota, a fonte de alimentação HV do RAV4 PHEV pode alimentar uma casa inteira no Japão por mais tempo do que muitas alternativas. Ele possui uma tomada de alimentação de 100 volts, que é o padrão no Japão (em comparação com os 120 volts usados ​​nos EUA). Com isso, o RAV4 enviará até 1,5 quilowatts de energia para sua casa.

É certo que o valor da produção não é tão impressionante em comparação. O Ford F-150 Lightning tem capacidade V2H de 9,6 kW, que fornecerá energia para sua casa em qualquer lugar por cerca de três dias no pico de uso. Mesmo com uma produção comparativamente menor, a Toyota afirma que o RAV4 PHEV pode alimentar uma casa típica no Japão por até 6,5 dias, assumindo uma taxa média de uso de cerca de 400 watts.

Quando contatado para comentar por Estrada e pistaa Toyota não deu nenhuma indicação de que o recurso seria oferecido no RAV4 PHEV nos EUA. Dito isto, a Toyota oferecerá uma função V2H no novo Highlander EV quando for lançado ainda este ano. Os detalhes específicos das funções V2H do Highlander ainda são desconhecidos.

Avaliação do Motor1: As funções V2H e V2L são uma das grandes vantagens de possuir um EV ou um híbrido plug-in. É bom ver que a Toyota oferecerá essa opção para compradores no Japão. Esperamos que cheguemos aos EUA em breve também.