O maior carro da empresa de todos os tempos


  • O Peaq é um SUV elétrico de sete lugares maior do que qualquer Skoda até hoje.
  • Também será oferecido com configuração de cinco lugares.
  • Versões com tração traseira e integral planejadas.
  • Um teto eletrocômico é um dos vários recursos estreantes em um Skoda.

Já se passaram quase quatro anos desde que a Skoda sinalizou sua intenção de lançar um novo modelo elétrico carro-chefe. O Conceito Visão 7S 2022 está prestes a se materializar em um modelo de produção e conquistar o título de maior veículo de todos os tempos da empresa. Peaq é o quarto EV da programação, ficando acima do Enyaq, Elroq e do próximo Epiq básico. Será oferecido com layouts de cinco e sete lugares, além de uma área de carga cavernosa.

Como a revelação completa só ocorrerá no final deste ano, Skoda está mantendo o Peaq em segredo. É necessária uma camuflagem extensiva devido à generosa área ocupada pelo veículo. Ele mede 4.874 milímetros (quase 192 polegadas) de comprimento, superando o Kodiaq movido a combustão em 116 mm (4,5 pol.). A plataforma elétrica dedicada permitiu aos engenheiros aumentar a distância entre eixos para 2.965 mm (116,7 pol.), ou 174 mm (6,8 pol.) a mais do que o Kodiaq.

Skoda cita uma altura de 1.664 mm (65,5 pol.), Tornando-o 5 mm (0,2 pol.) Mais alto que seu equivalente com motor de combustão. Na configuração de cinco lugares, a capacidade de bagagem é de 1.010 litros (35,6 pés cúbicos), 100 litros (3,5 pés cúbicos) a mais que a configuração Kodiaq. Com a terceira fila instalada, o Peaq ainda pode acomodar 299 litros (10,5 pés cúbicos), além de 37 litros adicionais (1,3 pés cúbicos) no porta-malas dianteiro.

Foto por: Skoda

O SUV elétrico de tamanho real será oferecido com duas baterias: 63 kWh e 91 kWh. O pacote menor oferece mais de 460 quilômetros (286 milhas) com uma única carga, enquanto a bateria maior tem autonomia estimada de mais de 600 quilômetros (373 milhas). Quando a bateria está fraca, o carregamento rápido DC de 10 a 80 por cento leva cerca de 28 minutos.

As variantes de motor único estarão disponíveis com 201 cv e 282 cv, enquanto o carro-chefe com motor duplo produz 295 cv. Como esperado, este último é o mais rápido, atingindo 100 km/h em 6,7 segundos. A versão mais potente com tração traseira, juntamente com o modelo com tração integral, são limitados eletronicamente a 180 km/h (112 mph), enquanto o modelo básico atinge 160 km/h (100 mph).

O Peaq pode ser mais um SUV elétrico, mas apresenta várias novidades para a Skoda. É o primeiro modelo da marca com palhetas com lavadoras integradas, projetadas para melhorar a eficiência da limpeza com menor consumo de fluido. Ao mesmo tempo, o tejadilho panorâmico de vidro é o maior alguma vez instalado num Skoda e o primeiro a apresentar Dynamic Shade Control. É um jargão de marketing para um sistema eletrocrômico com nove seções configuráveis ​​que permitem aos ocupantes ajustar a opacidade.

Foto por: Skoda

Apesar da camuflagem, o Peaq revela maçanetas embutidas, outra novidade na Skoda. Eles saltam eletricamente, mas também podem ser operados mecanicamente pressionando a seção frontal. Embora as imagens internas permaneçam em segredo, uma tela sensível ao toque vertical já é visível e única na linha. O display de infoentretenimento mede 13,6 polegadas e roda em Android, complementado por um display digital do motorista de 10 polegadas.

Opte pelo Pacote Relax e a Skoda adiciona assentos massageadores e ventilados com apoios de pernas ajustáveis ​​eletricamente e almofadas de encosto de cabeça dianteiro. O pacote também inclui sistema de som Sonos, o primeiro em um Skoda. Existe até um aplicativo de bem-estar com seis modos predefinidos que ajustam os assentos, o clima e a iluminação ambiente para criar uma atmosfera mais relaxante.

No estilo típico da Skoda, o Peaq vem carregado com recursos Simply Clever. Os destaques incluem uma base de carregamento dupla sem fio, uma persiana elétrica para a área de carga e uma porta USB integrada no espelho retrovisor, tornando-a ideal para alimentar uma câmera de painel. Há também uma porta USB adicional para passageiros da terceira fila, ajudando a manter os dispositivos carregados em viagens mais longas.

Outros toques atenciosos incluem um porta-ingressos, um limpador de display e uma mesa dobrável. A Skoda ainda coloca um código QR na lateral do porta-malas, com link para um vídeo instrutivo que explica como usar as diversas soluções de armazenamento.


Avaliação do Motor1: O Peaq parece oferecer tudo o que uma grande família poderia desejar de um SUV elétrico. No entanto, não estará sozinho no segmento mainstream, uma vez que enfrentará forte concorrência do Peugeot E-5008, bem como de rivais coreanos como o Kia EV9 e o Hyundai Ioniq 9.

Com os VEs continuando a ganhar força na Europa, o timing da Skoda parece bem avaliado. Os veículos eléctricos puros representaram uma quota de mercado de 19,5% no ano passado, de acordo com a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis. Durante os primeiros dois meses de 2026, esse número aumentou ligeiramente para 19,6 por cento.



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