O novo chefe de design da Porsche trabalhou no lindo Bentley Batur

Os ventos da mudança sopram na Porsche. Poucos meses depois do ex-CEO da McLaren, Michael Leiters, ter substituído Oliver Blume no leme da marca Zuffenhausenoutra mudança de liderança foi anunciada hoje. A partir de 1º de fevereiro, Tobias Sühlmann sucederá Michael Mauer como Chefe de Design.

Assim como o novo CEO da Porsche, Sühlmann, de 46 anos, também trabalhou anteriormente na McLaren, onde teve duas passagens. Como Designer Chefe de Projetos Especiais, ele esteve envolvido no desenvolvimento da natureza Solus GT. Ele retornou à marca com sede em Woking em 2023 como Diretor de Design, mas seu envolvimento no McLaren W1 foi mínimo, já que o design do carro-chefe já havia sido praticamente finalizado.

Sühlmann passou anos em várias marcas do Grupo Volkswagen, incluindo a principal marca VW, onde trabalhou no ainda lindo Arteon. Seu currículo inclui ainda o Passat e o Touareg prestes a se aposentar. Na Bentley, ele contribuiu para o impressionante Batur, enquanto a Bugatti o contratou como Chefe de Desenvolvimento Criativo de Design Exterior. Sua experiência inclui ainda a Aston Martin, onde atuou como Designer Chefe de Exteriores.

Dezessete anos mais novo que seu antecessor, Sühlmann tem muito trabalho pela frente. A Porsche está desenvolvendo um novo crossover com motores de combustão para substituir o Macan de primeira geração. Previsto para chegar em 2028 com nome diferente, deixará o emblema Macan exclusivo para o modelo elétrico.

Além disso, a Porsche ainda está planejando um SUV de três fileiras posicionado acima do Cayenne. Inicialmente concebido como um veículo puramente elétrico, agora será lançamento com um trem de força híbrido em vez de. É provável que venha uma versão totalmente elétrica, embora isso possa depender da adesão dos EV no segmento de luxo.

É improvável que Sühlmann deixe sua marca no 718 elétrico, já que o Boxster e o Cayman livres de combustão estão se aproximando de sua estreia e seus projetos já foram finalizados. No entanto, a Porsche comprometeu-se a trazer de volta carros esportivos movidos a gasolina com seis motores em linha. Espera-se, portanto, que o novo Chefe de Design influencie a aparência dos futuros modelos ICE com lançamento previsto para os próximos anos.

Avaliação do Motor1: Vale ressaltar que o novo Chefe de Design e CEO da Porsche já se conhecem, tendo trabalhado juntos anteriormente na McLaren. Agora estão reunidos como equipa, desta vez em Zuffenhausen.

Estes são tempos desafiadores para a Porsche, mas com duas nomeações importantes, a empresa parece confiante de que pode mudar a situação. Um novo líder de design, aliado a um apreço renovado e muito necessário pelos motores de combustão, aponta para tempos esperançosamente emocionantes pela frente.