O próximo carro de desempenho de Ruf terá 1.000 HP. Aqui está nossa primeira olhada

Já se passaram 50 anos desde que a Ruf Automobile lançou seu primeiro Porsche ajustado. Desde então, a empresa alcançou um estatuto lendário graças ao Ruf CTR Yellowbird e inúmeras outras criações personalizadas. E a empresa não tem planos de desacelerar.

Neste ano Festival de Velocidade de GoodwoodRuf demonstrará publicamente o protótipo de desenvolvimento para sua próxima geração de carros de alto desempenho. É chamado de B8 Erprober, um veículo de teste CTR3 alongado projetado para validar as novas tecnologias que impulsionarão os futuros modelos Ruf.

O carro possui o novo motor boxer B8 de oito cilindros da Ruf. É um motor boxer de 4,4 litros e oito turboalimentados que produzirá mais de 1.000 cavalos de potência e mais de 738 libras-pés de torque. Ele também será emparelhado com uma transmissão manual de seis velocidades.

O carro fará um total de seis corridas no festival, com piloto de corrida Tanner Fausto atrás do volante. Está vestindo uma pintura especial, desenhada por Aloisa Ruf em colaboração com Optima Batteries, que presta homenagem ao CRT Pássaro Amarelo.

O futuro de Ruf

Ruf construiu sua reputação modificando Porsche veículos, mas agora a empresa constrói carros originais do zero. O aniversário do CTR teve um chassi totalmente novo com novos eixos, suspensão, chassi auxiliar e muito mais.

Os futuros automóveis de Ruf continuarão a ser veículos sob medida que preenchem a lacuna entre algo antigo e algo moderno. Espere que os futuros veículos Ruf continuem a utilizar o 911 para inspiração de design, que Alois Ruf Jr. nos disse no ano passado é “bom para sempre”.

Não está claro quando veremos uma versão de produção do veículo de próxima geração de Ruf, mas não deveríamos ter que esperar muito se a empresa já o estiver desenvolvendo.

Avaliação do Motor1: Este é o futuro de Ruf, e se começar com mais de 1.000 cv, esperamos alguns carros verdadeiramente espetaculares. O modelo mais potente de Ruf no momento é o CTR3 Evo com 800 cv, que não está disponível com transmissão manual.

O que você está cozinhando, Ruf?