Se você comprou um moderno Jipe ultimamente, você provavelmente notou o emblema 4xe aparecendo em tudo, desde Wranglers até Grand Cherokees. O problema é que muitos compradores ainda não têm certeza do que esse emblema realmente significa. Um 4xe é um híbrido? É totalmente elétrico? Isso sacrifica a capacidade off-road pela qual a Jeep é conhecida? A realidade é que a tecnologia 4xe da Jeep representa uma abordagem única à eletrificação – concebida para proporcionar benefícios de condução elétrica sem abandonar a robusta capacidade de tração às quatro rodas que atrai compradores para a marca em primeiro lugar. Compreender o que realmente significa 4xe pode ajudá-lo a decidir se a tecnologia híbrida plug-in da Jeep é uma atualização inteligente ou simplesmente uma complicação desnecessária para as suas necessidades de condução.
O uso do emblema Jeep 4xe e dos elementos de acabamento em azul elétrico pode dar a alguns motoristas a ideia de que os modelos 4xe são totalmente elétricos, mas certamente não é o caso. O Jeep Wrangler 4xe representa a marca empurrar para a eletrificação sem abandonar a capacidade off-road que tornou o Jeep especial. Escolher um Jeep Grand Cherokee 4xe significa que você entende o que o emblema representa e deseja um SUV voltado para toda a família e off-road, pronto para levar sua tripulação para a natureza selvagem.
As montadoras estão eletrificando rapidamente seus veículos mais populares
A tecnologia híbrida está se tornando a solução de transição da indústria
Globalmente, os regulamentos de emissões e os padrões de eficiência de combustível tornaram-se cada vez mais rigorosos, o que significa que um V8 naturalmente aspirado não será suficiente para muitos condutores. Acrescentemos as constantes flutuações nos custos dos combustíveis, impulsionadas pela turbulência política global, e a tecnologia híbrida fará muito mais sentido do que nunca. Muitas montadoras estão usando motorizações híbridas e híbridas plug-in para fornecer uma ponte melhor entre veículos movidos apenas a gasolina e veículos elétricos completos. A Stellantis não é exceção, e o emblema Jeep 4xe simboliza esse movimento, oferecendo os benefícios de condução híbrida plug-ino que permite alguma condução apenas com energia elétrica.
Os compradores querem eficiência sem perder capacidade
Os híbridos são a lacuna perfeita para proprietários que procuram capacidades de SUV e caminhões em seus veículos. Está bem estabelecido que os veículos totalmente eléctricos não podem rebocar um reboque sem perder uma autonomia significativa assim que o reboque é engatado. Junte isso ao longo tempo que leva para recarregar as baterias elétricas e você terá um problema sério.
Os veículos híbridos permitem que os proprietários reboquem e transportem conforme necessário, sem perder tempo conectando-se a uma estação de energia elétrica. Em vez disso, esses veículos ainda têm um motor movido a gasolina em sua essência, o que significa que os motoristas podem reabastecer rapidamente e voltar à estrada.
Jeep 4xe é a tecnologia híbrida plug-in da marca
O nome “4xe” combina tração nas quatro rodas e eletrificação
O nome Jeep 4xe já diz tudo, depois de decomposto. O acabamento azul e o “e” anexado ao nome significam a natureza eletrificada do veículo, enquanto o “4x” garante que você saiba que ainda é um 4WD. Isso significa que você terá as qualidades off-road clássicas do Jeep, incluindo 4WD padrão, mas também aproveitará os benefícios de maior eficiência e potência que vêm do trem de força híbrido.
Modelos Jeep 4xe combinam motores a gás com motores elétricos
A potência de um Jeep Wrangler 4xe vem de um motor 2.0 litros turbo de quatro cilindros, que fornece 270 cavalos de potência e 279 lb-pés de torque às rodas. Adicione um motor / gerador à mistura e você terá 44 cavalos de potência e 39 lb-pés adicionais de torque. Em seguida, um segundo motor maior é montado na transmissão, adicionando outros 134 cavalos de potência e 195 lb-pés de torque. Este sistema combinado gera 375 cavalos de potência e 470 lb-pés de torque, mais que o Pentastar V6 e igual ao torque do motor V8 no Rubicon 392. Uma bateria de 17,3 kWh fornece a energia elétrica, permitindo que o Wrangler 4xe viaje 34 quilômetros somente com energia elétrica. O Jeep Grand Cherokee 4xe usa um sistema PHEV idêntico.
Esses híbridos Jeep 4xe podem rebocar até 3.500 libras no Wrangler e 6.000 libras no Grand Cherokee, o que deve ser suficiente para a maioria dos motoristas.
Os compradores devem se preocupar porque os modelos 4xe mudam a experiência de propriedade
Muitos deslocamentos diários podem ser realizados apenas com eletricidade
A autonomia elétrica pode ser suficiente para realizar algumas tarefas ou iniciar seu trajeto sem usar gasolina. Claro, isso também significa que você carregará seu Jeep 4xe durante a noite em casa, mas se quiser aproveitar ao máximo seu Jeep híbrido, é exatamente isso que você faria. O tempo de carregamento em uma tomada tradicional de 120 volts não é prático, levando 12 horas para atingir a carga completa, mas se você tiver uma configuração de 240 volts, poderá atingir a carga completa em apenas duas horas, o que é extremamente prático.
Incentivos governamentais podem reduzir custos de propriedade
Alguns estados oferecem programas de incentivo para veículos elétricos e híbridos, proporcionando aos proprietários créditos fiscais ou descontos nos custos do veículo na compra de um modelo eletrificado. Mesmo que seu estado não tem incentivos para o seu Jeep Wrangler 4xea economia de combustível em comparação com outros SUVs off-road e outros modelos Wrangler é significativa e pode ajudar a compensar o custo mais elevado de compra de um veículo híbrido. Quando combinado com o sistema elétrico, o Wrangler 4xe oferece 49 MPGe combinados e 20 mpg combinados ao usar apenas o motor a gasolina. O Jeep Grand Cherokee 4xe se sai um pouco melhor, oferecendo 24 milhas de direção elétrica, 56 MPGe combinados e 23 mpg combinados usando apenas o motor a gasolina.
Os modelos Jeep 4xe ainda priorizam a capacidade off-road
O torque elétrico pode melhorar o desempenho em trilhas de baixa velocidade
Os modelos Jeep 4xe não são os mesmos híbridos que chegaram ao mercado há vinte anos. Aliás, a maioria dos híbridos não o é. A tecnologia híbrida já percorreu um longo caminho desde que o primeiro Toyota Prius chegou ao mercado, e os SUVs Jeep 4xe provam que você pode ter tudo o que deseja em um veículo híbrido. Esses SUVs híbridos priorizar a capacidade off-road acima da economia de combustível, tornando-os verdadeiros jipes.
Os sistemas híbridos proporcionam um fornecimento de energia off-road mais suave do que os modelos tradicionais movidos a gás. Além disso, os motores elétricos fornecem torque imediato, o que auxilia em rastejamentos e subidas íngremes. O mesmo torque de baixo custo necessário para puxar um trailer até o acampamento é usado para empurrar através de um pântano de lama, através da areia na praia e sobre rochas durante um rastreamento lento.
Modelos 4xe projetados pela Jeep para manter as classificações de trilha
O Jeep Wrangler 4xe não é primeiro um híbrido; é um Wrangler primeiro. Isso significa que ainda é Trail Rated, o que é extremamente importante no mundo Jeep. Este SUV foi construído para ser um Wrangler, o que significa que a travessia de água, a articulação das rodas, os sistemas de tração adequados e a distância ao solo são todos calculados antes que o trem de força se torne um fator. O mesmo vale para o Jeep Grand Cherokee 4xe, oferecendo dois jipes híbridos que também estão prontos para enfrentar qualquer trilha que você percorrer.
Um Jeep Wrangler 4xe tem um ângulo de aproximação de 42,2 graus, ângulo de ruptura de 22,0 graus e ângulo de saída de 35,2 graus. Ele também fica 10,1 polegadas acima do solo e pode atravessar águas de até 30 polegadas de profundidade. O acabamento Rubicon pode ser um pouco melhor, graças aos pneus maiores. Esses ângulos correspondem ou superam quase todos SUVs fora de estradatornando o Wrangler híbrido um excelente desempenho off-road.
A maior coisa que os compradores precisam entender é que o 4xe não é perfeito para todos
O acesso à cobrança impacta fortemente os benefícios reais de propriedade
Dirigir e possuir adequadamente um veículo híbrido plug-in de qualquer tipo requer compromisso de cobrança a bateria. Você não pode simplesmente colocar gasolina no tanque e pronto; você não experimentará totalmente os benefícios do sistema PHEV, o que significa que você gasta mais no Jeep 4xe do que em um modelo somente a gasolina sem um bom motivo. O acesso às estações de carregamento pode afetar a propriedade na estrada, mas o compromisso mais importante no carregamento é instalar um carregador e ligar o Wrangler 4xe ou Grand Cherokee 4xe em casa todas as noites para carregar totalmente as baterias. Isto pode ser um problema sério para alguns proprietários, especialmente aqueles que simplesmente não querem ser incomodados com tal tarefa.
Os modelos 4xe costumam custar mais do que as versões tradicionais do Jeep
O Jeep Wrangler 4xe começa com um nível de acabamento mais alto do que seu equivalente somente a gasolina, o que significa instantaneamente um preço mais alto. O modelo Willys do Wrangler regular tem um preço sugerido de US$ 38.690 para o ano modelo 2025. Comparado com o modelo 4xe, que lista o acabamento Willys por US$ 52.690, é fácil ver a diferença de US$ 14.000 para o trem de força híbrido Jeep 4xe. Este é certamente um fator e mostra que o trem de força 4xe pode não ser para todos.
A tecnologia 4xe da Jeep é muito mais do que um emblema de marketing; é a tentativa da marca de combinar a capacidade tradicional do Jeep com a eletrificação moderna. Para alguns compradores, especialmente aqueles com viagens curtas e fácil acesso ao carregamento, um modelo 4xe pode reduzir drasticamente o consumo de combustível, ao mesmo tempo que proporciona um desempenho off-road genuíno. Mas os compradores que raramente conectam ou simplesmente desejam a experiência de propriedade de um Jeep de menor custo podem achar a complexidade extra mais difícil de justificar. Compreender o que “4xe” realmente significa ajuda os compradores a decidir se o futuro eletrificado do Jeep realmente se adapta ao seu estilo de vida ou se um Jeep tradicional movido a gasolina ainda faz mais sentido.
Fontes: Jipe, Edmunds, Livro Azul Kelley