- O novo Dakota da Ram ‘tem que ser um caminhão de verdade’, de acordo com o CEO.
- Será ‘um pouco menor e um pouco mais acessível’.
- A produção do caminhão começa no próximo ano.
A Ram está finalmente enfrentando a Chevrolet e a Ford no segmento de picapes de médio porte. A empresa começará a construir sua nova picape Dakota no próximo ano, e o CEO Tim Kuniskis promete que será uma picape genuinamente capaz.
Em entrevista com A unidadeKuniskis disse que “não pode haver uma desconexão” entre o Dakota e um caminhão leve. “Então, tem que ser um caminhão de verdade, tem que ter capacidade real, só que um pouco menor e um pouco mais acessível”.
Como isso pode parecer permanece um mistério por enquanto. Kuniskis, em sua entrevista, não confirmou nenhum motor em potencial, mas disse: “Não sei se ele precisa de um V8”.
Renderização de Ram Dakota por Motor1
” width=”16″ height=”9″ loading=”lazy”/>
Ram Dakota Renderização por Motor1
Foto por: Theophilus Chin | Motor1
Espera-se que a linha inclua motores a gasolina de quatro e seis cilindros, provavelmente também com um híbrido. Kuniskis disse que está “observando o Cherokee”, que usa um novo trem de força híbrido Stellantis que combina um motor 1.6 litros de quatro cilindros com uma transmissão continuamente variável de dois motores.
O novo Dakota, que Ram disse ter projetado especificamente para o mercado dos EUA, ficará abaixo do 1500. Ele competirá com o Toyota Tacoma, o Ford Ranger e o Chevrolet Colorado, todos na faixa de US$ 30.000.
Avaliação do Motor1: Se Ram quiser competir com o Toyota Tacoma, o Ford Ranger e o Chevrolet Colorado/GMC Canyon, o Dakota precisará ter desempenho e capacidade reais de caminhão. O Tacoma domina por um motivo, e Ram terá que trabalhar para fazer o Dakota se destacar.