O sedã de luxo abaixo de US$ 20 mil com uma pontuação de confiabilidade quase perfeita

Carros de luxo geralmente vêm com uma etiqueta de advertência. Você recebe reparos caros, eletrônicos meticulosos e contas de serviço que parecem questionários surpresa para os quais você não estudou. Essa reputação permanece ainda mais forte quando o carro é usado. Mas, ocasionalmente, há sempre aquele carro que se recusa a seguir o estereótipo. O Lexus ES 2017 é um desses carros.

Este é um sedã de luxo que você pode comprar hoje por menos de US$ 20.000 sem sentir que está jogando os dados. JD Power dá-lhe uma forte pontuação de qualidade e confiabilidade de 96/100, e Livro Azul Kelley lista seu preço justo de compra a partir de cerca de US$ 18.400. Essa combinação por si só o torna interessante. Adicione a reputação de durabilidade da Lexus e o ES começa a parecer um código de trapaça para compradores que desejam conforto silencioso em vez de drama. O ES nunca foi chamativo. Isto não persegue tempos de volta em Nürburgring ou sobrecarregá-lo com truques. Em vez disso, concentra-se em ser calmo, confortável e confiável.

2017 Lexus ES – um sedã de luxo que conhece seu papel

O 2017 Lexus ES fica em um espaço interessante. É tecnicamente um sedã de luxo de médio porte, mas sua personalidade se inclina mais para um cruzador descontraído do que para um brinquedo executivo esportivo. A Lexus o construiu para pessoas que valorizam viagens suaves, cabines silenciosas e propriedade livre de estresse em vez de um estilo agressivo ou manuseio preciso. Do lado de fora, o design é limpo e contido. A grade do fuso está lá, mas não grita. As linhas do corpo são elegantes sem serem ocupadas.

No interior, o foco fica ainda mais claro. A cabine é arejada, bem organizada e livre de bagunça desnecessária. Os materiais podem não parecer exóticos, mas tudo parece sólido e cuidadosamente montado. Os botões clicam com confiança, os botões giram com uma resistência satisfatória e nada parece realmente frágil ou experimental. Todos esses envelhecem graciosamente também. Quase dez anos depoise o interior ainda se mantém porque a Lexus escolheu a durabilidade em vez das tendências.

Confiabilidade que realmente significa algo

Muitos carros afirmam ser confiáveis, mas o 2017 Lexus ES faz backup disso com números e reputação. UM JD Power a pontuação de confiabilidade de 96/100 não é boa apenas para um sedã de luxo; é impressionante por qualquer padrão. Reflete menos problemas relatados e maior satisfação do proprietário ao longo do tempo.

Carros de luxo costumam embalar sistemas complexos que não envelhecem bem. Suspensões pneumáticas, softwares complicados de infoentretenimento e motores experimentais podem se tornar passivos após o término da garantia. A Lexus, por outro lado, manteve uma mecânica comprovada. A eletrônica era conservadora, não de ponta, e o trem de força foi experimentado e testado. Essa abordagem pode não entusiasmar os guerreiros das especificações, mas proporciona tranquilidade aos verdadeiros proprietários.

O motor V-6 que continua funcionando

Sob o capô do 2017 Lexus ES 350 é um V-6 de 3,5 litros com aspiração natural. Sem turbocompressores e sem sistemas híbridos complicados neste acabamento específico. Apenas um motor suave e bem compreendido que a Lexus aprimorou ao longo dos anos. Produz cerca de 268 cavalos de potência, o que é mais que suficiente para a condução diária. A aceleração é suave e não agressiva. A transmissão automática de seis marchas muda de maneira limpa e previsível, sem tentar se exibir.

Especificações do motor Lexus ES 350 2017:

Este trem de força é um grande motivo pelo qual o ES conquistou sua reputação de confiabilidade. O V6 é conhecido por rodar bem além de 200.000 milhas com manutenção básica. Mudanças de óleo, serviço de freio e inspeções de rotina ainda ajudam muito aqui. Mas não existem peças exóticas que estejam prestes a falhar só porque o carro envelheceu.

Com o ES, o conforto vem sempre em primeiro lugar

Se há algo que define o Lexus ES 2017, é o conforto. A suspensão é ajustada para absorver estradas irregulares, em vez de comunicar cada solavanco. A condução em rodovias parece calma e sem esforço. O ruído da estrada é mantido baixo e o ruído do vento quase não faz barulho. Os assentos também merecem destaque especial. Eles atacam um equilíbrio decente entre suave e de suporte. O espaço no banco traseiro também é generoso, tornando-o uma escolha prática para famílias ou passageiros frequentes. Finalmente, o porta-malas tem um tamanho respeitável, manuseando facilmente bagagens, mantimentos ou equipamentos de viagem de fim de semana.

Mesmo sua tecnologia não sobrecarrega os sentidos

O ES 2017 não te afoga em telas e menus. O sistema de infoentretenimento é bastante simples e, mesmo que pareça um pouco desatualizado para os padrões modernos, isso não é necessariamente uma coisa ruim. Ainda existem botões físicos para funções principais, os controles climáticos são simples e você não precisa de um tutorial para alterar a temperatura ou mudar de estação de rádio. Enquanto o controlador estilo mouse Lexus usado pode parecer estranho, é algo ao qual os proprietários geralmente se adaptam rapidamente.

Recursos de segurança como controle de cruzeiro adaptativo, aviso de saída de faixa e mitigação de colisão estavam disponíveis, dependendo do acabamento. Esses sistemas funcionam silenciosamente em segundo plano, em vez de exigir atenção constante. Ao contrário de muitos carros, a tecnologia do ES parece ter sido projetada para ajudar, em vez de distrair.

Os custos de propriedade do Lexus são espetaculares

É aqui que o Lexus ES 2017 realmente começa a se destacar. De acordo com Livro Azul Kelleyos preços justos de compra começam em torno de US$ 18.400. Isso coloca tudo diretamente na gama de muitos sedãs não luxuososao mesmo tempo que oferece uma experiência muito mais refinada.

Os custos médios anuais de manutenção ficam em cerca de US$ 570, de acordo com RepararPalque é bastante baixo para um carro de luxo de tamanho médio. As peças Lexus estão amplamente disponíveis e muitos mecânicos independentes estão familiarizados com a plataforma. As taxas de seguro são muitas vezes mais baixas do que as dos sedãs de luxo mais esportivos, graças à imagem calma do ES e ao forte histórico de segurança. A economia de combustível também é respeitável para um sedã V6. Não é um milagre híbrido, mas também não pune sua carteira na bomba.

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É claramente a escolha mais inteligente

O Lexus ES 2017 não está tentando ser tudo. Os entusiastas da direção podem achar a direção entorpecida e o manuseio pouco inspirador. O sistema de infoentretenimento não impressionará os amantes da tecnologia, e o design, embora elegante, não chamará a atenção como um dos seus rivais europeus. Mas essa honestidade faz parte do seu encanto. O ES sabe o que é e se atém a isso. Ele foi construído para pessoas que desejam confiabilidade, conforto e luxo discreto.

Comprando um sedã de luxo usado muitas vezes parece uma aposta. Você pode conseguir uma barganha ou pode herdar os problemas de outra pessoa. O Lexus ES 2017 inclina fortemente as probabilidades a seu favor. Com uma forte pontuação de confiabilidade e preços de usados ​​a partir de US$ 18.400, ele oferece algo raro. Oferece luxo genuíno sem a ansiedade que normalmente o acompanha. Este não é o carro que você compra para impressionar estranhos. É o carro que você compra para se impressionar sempre que dá partida sem problemas e circula suavemente em estradas irregulares.

Fontes: JD Power, KBBO EPA, RepararPal