O sedã de luxo desconhecido que merece sua atenção

Jaguar está no meio do maior rejuvenescimento empresarial que a marca já viu, reavaliando desde o início quem são e o que fazem. A revelação do futuro do Jaguar foi uma das enorme controvérsia desde que o Type 00 foi anunciado. Com uma atualização de valores e percepção que gira em direção a um modelo totalmente elétrico e de ponta carro de luxo No horizonte, é difícil ignorar as décadas de design britânico elegante e tradicional sendo negociado por algo que pode alienar a base de fãs principal.

Pouco antes de esta transição ser gravada em pedra para o público, os fragmentos finais do Jaguar que conhecíamos e amávamos foram lançados ao mundo, aqueles que pudemos ver através de óculos retro-coloridos e ainda identificar o orgulho e a herança. Para pessoas que desejam um motor a gasolina britânico de grande cilindrada com detalhes de design elegante, a nova linha da Jaguar pode não ser para você. Mas lembre-se, alguns anos atrás, alguns dos verdadeiros veículos do fim de uma era ainda estavam sendo fabricados. Aqueles que não eram apenas Jaguares de verdademas carros que a indústria estava esquecendo.

O Jaguar XF tinha um grande coração histórico que foi ofuscado

Independentemente do que você pensa da mudança de marca que está ocorrendo neste momento, a Jaguar, há apenas alguns anos, tinha opções maravilhosas disponíveis para quem precisava de um sedã tradicional. O XF tiveram uma produção de 17 anos, terminando oficialmente em 2024. Agora, eles servem como carros familiares incrivelmente confortáveis ​​e orientados para o valor, que podem realmente mudar, e carros que estavam escondidos à vista de seus rivais alemães. Embora a maioria das pessoas mudou-se com as massas para F-Paces ou alternativas alemãs, o XF foi um carro que se recusou a vender a sua alma ao longo dos anos e fará falta.

O Jaguar XF sempre foi o sedã de luxo opção que seguiu seu próprio caminho, em vez de tentar perseguir o resto da indústria. Com um interior elegante e simplista que entrelaça uma tela sensível ao toque intuitiva com botões e mostradores táteis, o 2024 XF parecia o equilíbrio perfeito entre tecnologia moderna e dinâmica aninhada entre uma linda variedade de detalhes em couro e alumínio.

Desempenho rápido com enorme conforto

O XF 2021 a 2024 vem com o famoso motor Ingenium. “Ingenium” tornou-se uma palavra sinônimo de falha catastrófica e correntes de distribuição semelhantes a correntes de bicicleta. Não se assuste, no entanto, esses XFs mais recentes usam a amadurecida família AJ200 de motores Ingenium, que abordou as colossais bandeiras vermelhas dos motores diesel (D200) de primeira geração 2015-2018 e significou que, apesar da reputação negativa, esses motores tornaram-se aceitavelmente confiáveis. A cadeia de distribuição foi fortalecida e a gestão térmica muito melhorada significou que já não era digna da sua reputação negativa. E para esses modelos 2024, foram utilizados dois Ingeniums.

2021 – 2024 jaguar xf p300 awd

Embora os domínios do “carro de desempenho” fossem mais adequados às iterações anteriores do XF, que apresentavam dois V6s, um com 380 cavalos e outro com 340 cavalos, os modelos Ingenium finais tinham desempenho suficiente para a maioria dos consumidores que priorizavam a suavidade e o refinamento em vez da aceleração total, embora tenha deixado um elemento de entusiasmo nas versões anteriores. Se você precisa que seu XF surpreenda com pura potência, o antigo XFR-S tem um V8 superalimentado de 5,0 litros com uma potência francamente alegre de 510 cavalos, projetado para competir diretamente contra o BMW M5. Mas, para a maioria das pessoas sensatas, os quatro cilindros Ingenium mais modernos são as escolhas mais mundanas, mas mais sensatas.

Uma masterclass em artesanato

Enquanto Os rivais alemães sempre optam pelo funcionalinterior focado em tecnologia, as iterações posteriores do XF da Jaguar mostraram à indústria como um interior era feito corretamente. Com modelos HSE incluindo couro Windsor macio, detalhes de costura de bola de críquete aderentes, vidro curvo, mostradores giratórios, cliques de botão projetados com precisão e uma variedade de cores interiores para escolher, como Caraway e Siena Tan, você obtém um espaço que parece além de luxuoso; algo que parece totalmente detalhado e bem elaborado. Os modelos HSE também vêm com um sistema de som Meridian de 650 watts emparelhado com a tecnologia ativa de cancelamento de ruído da estrada do Jag, que usa frequências de zumbido nos alto-falantes para abafar o ruído da estrada e obter uma acústica excelente.

Mais recursos e tecnologia interior

• Uma escolha de 30 cores no sistema de luz ambiente

• UI simplificada significa que 90% das tarefas podem ser realizadas com um ou dois toques

• Purificação ativa do ar da cabine

• Câmera surround de 360 ​​graus renderizada em 3D

• Escolha de espelho retrovisor digital ou padrão

As praticidades diárias de possuir um Jaguar XF

Com os modelos posteriores do Jaguar XF marcando respeitáveis ​​7,5/10 em iSeeCars em termos de confiabilidade, está claro que o esforço para melhorar a durabilidade do motor Ingenium mais recente valeu a pena e, com isso em mente, ao considerar os primeiros anos de depreciação do Jag, é um ótimo momento para comprar um. Considerando que os modelos de 2021 a 2023 variam de US$ 21.000 a US$ 35.000, dependendo das especificações e da quilometragem, você obtém uma experiência muito moderna com alguns dos detalhes artesanais que são difícil encontrar menos de US$ 50.000 em algo moderno e confiável.

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Com um generoso espaço de carga de 17,8 pés cúbicos e muito espaço para as pernas traseiras, mesmo para adultoso Jaguar XF é um carro artesanal que toda a família pode desfrutar. Não só isso, mas sua eficiência também é razoável. Com um mpg combinado de 24-26, dependendo se você optar pelo P250 ou P300, espere que o enorme tanque de combustível de 19,5 galões seja capaz de levá-lo mais de 500 milhas com um abastecimento.

Por que foi o fim de uma era para a Jaguar

O XF representou o capítulo final do Jaguar que conhecemos e amamos há 100 anos. Embora esta tradição tenha sido indiscutivelmente diluída desde o início do século XXI, o símbolo de algo com herança na manga, britanismo por excelência e qualidade artesanal num sedan ainda estava vivo nos últimos suspiros do XF. O fim deste modelo revelou-se um dos legados mais fortes, sendo redefinido diante de nós. A Jaguar queria uma lousa em branco como parte de sua estratégia “reimaginada” e, portanto, a morte do XF marcou o adeus à herança de combustão interna do Jag e um adeus aos sedãs tradicionais.

É uma pena termos deixado o XF passar despercebido. Embora tenha tornado os preços mais competitivos e apresentado uma excelente oportunidade no mercado de segunda mão, eventualmente levou a uma mudança na Jaguar. Um que, esperamos, possa iniciar outra era da qual a Jaguar possa se orgulhar, e não uma da qual nos arrependeremos. Aconteça o que acontecer, sentiremos falta do rugido V8 de um Jaguar, da sensação das rodas traseiras movidas por combustão interna e de como era sentar-se na cabine de um carro que parecia tão próximo de sua herança e orgulho.

Fontes: Jaguar, CarEdge, iSeeCars