O sedã de luxo mais prático e equilibrado para 2026

A compra de carros de luxo dificilmente é o que você chamaria de racional. Por que gastar muito em um carro que custa muito mais do que seu irmão convencional por um interior elegante, uma percepção de prestígio e status e mais recursos tecnológicos? Para ser justo, porém, os carros de luxo dirigem objetivamente e são mais agradáveis, daí a demanda contínua por tais veículos.

Existem também marcas de luxo que oferecem mais valor do que outras, e se você está procurando um sedã de luxo equilibrado e com bom preço, é provável que esteja procurando Lexus. Isso porque, comparados aos alemães, os veículos Lexus tendem a ser mais racionais em um segmento definido por prestígio e tecnologia de ponta. Isso não quer dizer que falte modernidade a este modelo Lexus, porque para 2026, este luxo de médio porte sedã recebe uma reformulação radical.

O novo Lexus ES radical

Para 2026, o Lexus ES sedã médio de luxo entra em sua oitava geração, apresentando uma reformulação radical por dentro e por fora. Ele também está estreando muitas novidades para a marca Lexus.

Adeus L-Finesse Design

O 2026 Lexus ES é o primeiro modelo de produção no estábulo da marca para apresentar a nova linguagem de design Clean Tech x Elegance. Longe vão as linhas e formas que foram definidas pela Lexus Spindle Grille, e em seu lugar estão linhas e vincos mais nítidos. Isso é melhor observado no perfil lateral do ES, cuja linha de caráter não é apenas uma linha simples, mas uma peça de acabamento preta. Para alguns, este é o aspecto de design mais controverso, então, gostar ou não, depende totalmente de você.

Na frente, a Spindle Grille continua a sua evolução para o Spindle Body, especialmente para as versões totalmente elétricas do ES, onde esta é totalmente fechada. Na traseira, o ES apresenta uma linha de teto tipo fastback, que leva a uma tampa do porta-malas esculpida com uma barra de luz LED em toda a largura. Também contém uma escrita Lexus iluminada. No geral, as mudanças são tão radicais que o novo SE está a dividir opiniões. Uma coisa é certa: é um design que parece realmente distinto na estrada.

Interior tecnológico

Continuando com seu tema de alta tecnologia, o interior do Lexus ES 2026 apresenta um design tecnológico avançado, embora, para ser honesto, não tenha certeza se é um passo à frente. Por um lado, o design do painel horizontal pode parecer moderno, mas perde algumas das texturas e materiais interessantes que o ES anterior tinha. Ainda assim, a Lexus fez um esforço para incluir detalhes de bambu impressos em 3D para preservar alguns dos artesanato pelo qual o ES sempre foi conhecido.

Por outro lado, um infotainment Lexus de nova geração equipado com o novo sistema operacional Arene da Toyota é instalado como padrão com tela de 14 polegadasenquanto os motoristas são recebidos com um conjunto de medidores digitais de 12,3 polegadas. A Lexus também implementou novos interruptores “Hidden Tech” na direção e no painel, onde apenas alguns recursos são iluminados dependendo da função atual do veículo. Os recursos opcionais incluem um sistema de som surround Mark Levinson e até mesmo um Pacote Executivo, onde os bancos externos traseiros apresentam reclinação elétrica, massagem e um pufe no banco traseiro direito.

Eletrificação flexível para todos

Pela primeira vez, você não pode mais obter um ES com V-6, pois ele será descontinuado no ano modelo 2025. Em vez disso, este será o primeira geração Lexus ES a apresentar eletrificação como padrão.

Modelos totalmente elétricos estreando primeiro

Quando o Lexus ES 2026 chegar no início deste ano, os modelos totalmente elétricos estarão à venda primeiro. Estes serão o ES 350e com tração dianteira (FWD) e o ES 500e com tração integral e motor duplo (AWD). Do ponto de vista de potência, o ES 350e básico tem uma saída de 220 cavalos, enquanto o AWD ES 500e de motor duplo tem uma saída de 338 cavalos. O primeiro é bom para um tempo de 0 a 60 MPH de 7,7 segundos, enquanto o último faz o mesmo sprint em 5,4 segundos.

O Lexus ES 350e possui uma bateria de 77 kWh, enquanto o ES 500e mais potente possui uma unidade um pouco menor de 75 kWh. Ambos os números são baseados nas especificações europeias, mas provavelmente serão os mesmos para o mercado norte-americano. A Lexus também promete um alcance de 300 milhas para o ES 350e e 250 milhas para o mais rápido ES 500e. Ambos os modelos também vêm nativamente com o Porta de carga NACSsuportando até 11 kW de carregamento CA, enquanto o carregamento CC de 10 a 80 por cento em uma potência ainda a ser divulgada é válido por 30 minutos.

Com a versão híbrida estreando mais tarde

Para quem ainda não gosta de um Lexus ES totalmente elétrico, é aí que entra o ES 350h. A Toyota também confirmou que o novo ES vai estrear a nova sexta geração Sistema Híbrido Toyota (THS VI)que vem com o uso do novo eAxle da Toyota encontrado em seus EVs como o ES 350e e ES 500e. eAxle é um motor elétrico mais compacto que também integra o inversor e a caixa de engrenagens em uma única unidade que economiza espaço, o que resulta em melhor eficiência e melhor embalagem.

Especificações de desempenho do Lexus ES 2026

Com o sistema THS VI do ES 350h, a potência aumenta para 243 cavalos dos 215 cavalos que o ES 300h de saída produz, o que é bom para um tempo de 0-60 MPH de 7,4 segundos para a versão FWD ou 7,2 segundos para a versão AWD. O novo THS VI também permite um maior grau de condução puramente eléctrica, mas quando necessita do motor de quatro cilindros de 2,5 litros para alimentar as rodas, liga-se às rodas através do seu planetário e-CVT tipo engrenagem.

Ofertas em andamento para 2025 Lexus ES

Mas e se você não estiver interessado no novo ES e tudo o que quiser é conseguir o melhor negócio com um novo Lexus? Você está com sorte, porque à medida que o novo modelo chega, as concessionárias estão ansiosas para limpar seu estoque para a chegada do modelo de nova geração.

Promoções de baixa abril e ofertas de leasing

Até 2 de fevereiro de 2026, o Lexus ES 250, que usa um motor de quatro cilindros de 2,5 litros que produz 203 cavalos de potência e vem com AWD como padrão, está sendo oferecido com uma TAEG baixa de 2,99% para financiamento de até 48 meses. O ES 250 AWD é a variante destinada a quem deseja AWD no Lexus ES, embora esta também seja a variante menos potente. Se você preferir alugar, há uma oferta por 36 meses a US$ 419 por mês, US$ 3.999 devidos na assinatura e um limite anual de milhagem de 10.000 milhas.

Para aqueles que estão em um programa de leasing existente, a Lexus também tem o que eles chamam de Programa de Isenção de Pagamento Lexus. Os locatários qualificados da Lexus Financial Services podem renunciar a até seis pagamentos mensais restantes do aluguel ao comprar ou solicitar um novo aluguel Lexus. Isto se aplica ao 2025 ES ou também para outros modelos Lexus.

O V-6 ainda é atraente

Há uma razão principal pela qual você pode preferir o Lexus ES de saída: seu motor V-6 de 3,5 litros disponível. Se você preferir motores de grande cilindrada, o 2025 Lexus ES 350 ainda vale a pena considerarespecialmente porque o V-6 de 302 cavalos é cremoso e suave como manteiga, para não mencionar confiável também. O motor combina perfeitamente com o que esta geração do Lexus ES representa: luxo sem esforço em termos de experiência de condução, sensação interior e experiência geral de propriedade. É um luxo mal ter que pensar no que vai quebrar.

Fontes: Lexus, CarEdge, JD Power