O sedã superconstruído que se recusou a seguir as regras


Alguns carros são tão comuns que você os vê onde quer que vá. Você não pode dirigir pela rua sem ver um Toyota Camry, um Honda CR-V ou um Ford F-150. Esses veículos comuns são confiáveis ​​e utilizados por muitos motoristas para diversos fins. Vários outros veículos têm sido comuns nas estradas, mas na maioria das vezes seguem as tendências do setor, por isso se tornaram populares.

De vez em quando surge um veículo que não segue as regras. Normalmente, quando isso ocorre, aquele veículo tem seus 15 minutos de fama e depois desaparece, mas um carro se recusou a seguir as regras e isso é parte do que o tornou ótimo. Este carro tem a confiança de mais motoristas do que qualquer um poderia nomear e é um dos carros mais comuns que já caiu na estrada.

É construído como um caminhão na carroceria de um sedã

A construção do corpo na estrutura tornou-o excepcionalmente durável

Volante Ford Crown Victoria 2007
Ford

A maioria dos sedãs é construída em plataformas monobloco. Isso os torna mais suaves na estrada e muito mais confortável de dirigirmas alguns carros têm a mesma arquitetura de construção das picapes. Isso torna esses sedãs excepcionalmente resistentes, especialmente em ambientes de alta quilometragem e alto estresse. Esta construção permite que um sedã seja extremamente útil para operadores de frota que precisam de carros que possam percorrer centenas de quilômetros todos os dias.

Projetado para resistir ao abuso do uso da frota

Foto aérea de um motor Ford Crown Victoria 2001

Motor Ford Crown Victoria 2001
Ford

Os operadores de frota normalmente exigem centenas de milhares de quilômetros de seus veículos. Um sedã que foi produzido por duas décadas e é um dos carros mais reconhecidos nas estradas é certamente capaz de atingir 200.000 ou 300.000 milhas sem nenhum problema. Na verdade, este sedã provou ser tão resistente e confiável que passou a ser confiável para serviços essenciais nas grandes cidades de todo o país. Foi construído para suportar tensões constantes com tempo de inatividade mínimo, ao contrário de alguns veículos modernos.

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Construído em uma plataforma comprovada

Ford Fairlane Crown Victoria vermelho 3/4 pose frontal

Ford Fairlane Crown Victoria vermelho 3/4 pose frontal
Ford

A Ford usou a plataforma Panther por 33 anos. Esta é a plataforma utilizada para o Coroa Vitóriaque pegou emprestado o nome de um dos acabamentos Fairlane de meados da década de 1950. O Crown Victoria, baseado no Panther, tornou-se um dos carros mais úteis e confiáveis ​​que já atingiu as ruas da cidade e as forças policiais em toda a América.

O V8 de 4,6 litros foi projetado para oferecer confiabilidade

Foto do compartimento do motor de um Ford Crown Victoria Police Interceptor 2008

Foto do compartimento do motor de um Ford Crown Victoria Police Interceptor 2008
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O Ford Crown Victoria é um dos carros mais reconhecidos na estrada. Grande parte do seu sucesso e longevidade advém do impressionante trem de força, concebido para suportar uma condução de elevado stress durante anos. O V8 de 4,6 litros acoplado a uma transmissão automática de quatro velocidades foi usado nos modelos Crown Victoria de 1998 a 2007. Este motor produzia 223 cavalos de potência e 265 libras-pés de torque, mais do que suficiente para lidar com todos os desafios de direção apresentados em seu caminho.

Simplicidade comprovada torna os reparos fáceis e acessíveis

Foto frontal 3/4 de um Ford Crown Victoria 2001 estacionado em frente à casa

2001 Ford Crown Victoria Frente 3/4 Pose
Ford

Em vez de pressionar por melhores números de eficiência de combustível, a Ford apostou na simplicidade para o Crown Victoria. O design naturalmente aspirado evita a complexidade da turboalimentaçãopermitindo que o motor dure mais e reduzindo os custos de propriedade a longo prazo. A poupança de custos e a longevidade comprovada fazem deste sedan Ford uma das principais escolhas entre os operadores de frotas, o que é uma das principais razões pelas quais durou duas décadas.

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Ignorou a mudança em direção a sedãs menores e mais eficientes

Permaneceu em tamanho real enquanto os rivais diminuíram

Foto frontal 3/4 de um Ford Crown Victoria 2002 dirigindo pela estrada

Cinza 2002 Ford Crown Victoria Frente 3/4 Pose
Ford

O Crown Victoria tem apenas duas gerações em seu nome. No mercado atual, parece que os veículos mudam de geração a cada cinco anos, mas este grande e ousado sedã Ford foi trocado apenas uma vez para se tornar a segunda geração. De 1992 a 2011, o Crown Victoria foi construído em mais de 1,5 milhão de modelos, incluindo alguns interceptadores policiais. Enquanto outras montadoras migravam para sedãs menores e mais eficientes, a Ford manteve a grande e tradicional construção RWD que a tornou um enorme sucesso.

A tração traseira deu-lhe um caráter de condução único

Cinza 2002 Ford Crown Victoria Traseira 3/4 Pose

Cinza 2002 Ford Crown Victoria Traseira 3/4 Pose
Ford

A eficiência nunca foi a prioridade do Crown Vic. Usando um grande motor V8 e configuração RWD, não foi feito para ser uma máquina que economiza combustível. Jogue no construção de corpo sobre estruturae você tem um carro que poderia facilmente ser um caminhão. Esta construção tradicional tornou-se única num mundo repleto de carros mais pequenos com tração dianteira, empenhados em melhorar o consumo de combustível a qualquer custo. O Crown Victoria continuou a oferecer a durabilidade e o equilíbrio desejados, mesmo sob uso intenso.

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Construção interior simples e robusta para função

Você se lembra do último carro que dirigiu com banco dianteiro? Mesmo no final da sua vida o Ford Crown Victoria oferecia um banco dianteiro aumentando a capacidade do sedã. O assento do meio pode ser um pouco apertado, mas era utilizável. O interior simples que começou com assentos de vinil nos primeiros anos significava limpeza fácil, confusão mínima e uma cabine projetada para função, não para estilo. Isso facilita a limpeza quando um passageiro faz bagunça nos assentos.

Foto lateral de um interceptor da polícia Ford Crown Victoria 2008

Foto lateral de um interceptor da polícia Ford Crown Victoria 2008
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Mais tarde em sua vida útil, o banco traseiro do Crown Victoria tornou-se muito menos espaçoso do que em anos anteriores. Apesar de ainda ser grande o suficiente para adultos, a Ford introduziu o Quinhentos sedã, que era mais espaçoso por dentro e tendia para um tamanho e construção mais luxuosos. Ainda assim, o Crown Victoria era maior do que a maioria dos outros sedans da sua época, tornando-o um dos carros mais confortáveis, independentemente do assento em que a pessoa se sentasse.

Componentes projetados para serviço e tempo de atividade rápidos

Carros que são dirigidos por tanto tempo quanto o Crown Vic exigem serviços, manutenção e reparos mais aprofundados do que aqueles que não duram tanto. Felizmente, a Ford projetou este carro com sistemas e peças que foram projetado para substituição rápida e longa vida útile a condução difícil que suportaria. O Crown Vic é um dos carros mais comuns encontrados em frotas que exigem muitos quilômetros de condução e tem sido um dos carros mais confiáveis ​​no longo prazo.

Foto frontal 3/4 de um Ford Crown Victoria 2011

Foto frontal 3/4 de um Ford Crown Victoria 2011
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Além de ser um ótimo carro para operadores de frota, o Crown Vic é uma escolha fácil para motoristas que procuram um carro acessível e fácil de consertar. Embora a maioria dos modelos agora tenha mais de 160.000 quilômetros no hodômetro, o motor à prova de balas e a construção robusta duram mais que muitos dos componentes menores do carro, que são fáceis e acessíveis de substituir. Isso o torna uma ótima opção para quem deseja um carro grande, fácil de dirigir e consertar.

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Polícia dominada e frotas de táxis há décadas

Foto frontal 3/4 de um Ford Crown Victoria Police Interceptor

Ford Crown Victoria Police Interceptor frontal 3/4 tiro
Ford

Por que você ainda vê Ford Crown Victorias em todos os lugares? Este carro resistente, robusto e confiável é difícil de matar e tem sido a principal escolha de algumas das frotas mais exigentes do país há décadas. O Crown Vic é o carro de polícia mais conhecido nas estradas porque se tornou o carro de polícia americano padrão depois de provar seu valor. Além disso, é um dos carros de táxi mais comuns, aparecendo em amarelo brilhante com o medalhão de táxi no topo. Na maioria das grandes cidades, você ainda pode encontrar o Crown Victoria rondando as ruas como um táxi. Pode ter encerrado a produção após o ano modelo de 2011, mas a natureza excessivamente construída do carro levou à sua longevidade, especialmente para duas das frotas mais exigentes do país.

Serviço continuado muito depois do término da produção

2008 Ford Crown Victoria Police Interceptor em prata estacionado fora do prédio

Foto 3/4 do lado de ângulo baixo do Ford Crown Victoria Police Interceptor 2008 em prata estacionado do lado de fora do prédio
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Embora a produção do Crown Victoria tenha terminado há quinze anos, ele ainda é visto em muitas ruas do país. O baixo custo de manutençãoextrema durabilidade e fácil acesso às peças fazem dele um dos carros mais duradouros na estrada. Este carro faz sentido para frotas, mas também tem sido uma escolha fantástica para proprietários particulares, oferecendo um veículo que facilita a vida com simplicidade e preço acessível.

Foto do interior de um Ford Crown Victoria Sport 2005 mostrando o painel da porta

Foto do interior de um Ford Crown Victoria Sport 2005
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O Ford Crown Victoria não resistiu simplesmente às tendências da indústria em direção a carros menores ou construção monobloco; frustrou-os e provou que a sua fórmula era adequada para o mercado. Este carro mostrou que durabilidade, simplicidade e engenharia do mundo real significavam mais do que eficiência de combustível e tecnologia avançada.

Fontes: Ford, Consumer Reports, Edmunds, RepairPal



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