O Sport-Tourer que oferece velocidade, estabilidade e conforto diário

Entre os motocicleta de turismo categoria, as motos de turismo esportivas tiveram um crescimento significativo, especialmente entre os motociclistas que desejam o desempenho das motos esportivas sem abrir mão do conforto da viagem. Você obtém motores ajustados para velocidade e dirigibilidade responsiva que tornam as estradas sinuosas uma explosão, enquanto o chassi e a suspensão permanecem firmes e previsíveis mesmo quando você está viajando em ritmo de rodovia.

A parte complicada é que a maioria se inclina demais para um lado, buscando o desempenho em detrimento do conforto, ou aumentando o conforto enquanto perde um pouco do fator diversão. Suzuki descobri como enfiar a linha na agulha com seu carro-chefe sport tourer. Eles pegaram um lendário motor de superbike, envolveram-no em uma aerodinâmica inteligente e adicionaram um conforto de passeio genuíno que realmente funciona no mundo real. Vamos mergulhar em como eles conseguiram.

A Suzuki GSX-S1000GT+ é o Sport-Tourer que oferece velocidade, estabilidade e conforto diário

A Suzuki passou décadas construindo bicicletas rápidas, confiáveis ​​e de grande valor. Pense em máquinas como o GSX-R1000, GSX-R750e o Hayabusatodas lendas por direito próprio e conhecidas por oferecer um desempenho sério. Com a GSX-S1000GT+, a Suzuki pegou no mesmo ADN de moto desportiva e transformou-o num pacote de turismo. Você obtém um motor de quatro cilindros em linha comprovado, componentes eletrônicos que funcionam silenciosamente em segundo plano e capacidade real de turismo para dois com sólida proteção contra o vento. É rápido, confortável e mantém as coisas simples da melhor maneira.

O preço inicial da Suzuki GSX-S1000GT + é de US$ 14.399

Custando US$ 14.399, a GSX-S1000GT+ é uma das melhores ofertas no mundo do turismo esportivo. Ninja 1000SX da Kawasaki custa US$ 13.999, mas você não obtém o mesmo nível de tecnologia ou desempenho. Compare isso com o R 1250 RT da BMW, a partir de US$ 22.645, e a estratégia de preços da Suzuki parece ainda mais inteligente.

Mesmo contra NT1100 DCT da Hondaao preço de US$ 11.899, a Suzuki apresenta um argumento forte. A Honda tem um valor sólido, mas a GSX-S1000GT + oferece cerca de 40 cavalos a mais e uma personalidade mais esportiva por apenas um pouco mais de dinheiro. O que realmente fecha o acordo é que a Suzuki inclui malas laterais rígidas da mesma cor como padrão. Em muitas motos rivais, você precisaria gastar outros US$ 1.000 a US$ 1.500 apenas para adicionar bagagem.

A Suzuki GSX-S1000GT + traz um coração de superbike com alma de turismo

A Suzuki deu à GSX-S1000GT+ um motor de quatro cilindros em linha direto do GSX-R1000, um motor que ganhou reputação nas pistas de corrida de todo o mundo. Em vez de perseguir o pico de potência em rotações altíssimas, a Suzuki ajustou-o para o tipo de potência que você realmente usa todos os dias. O O quatro cilindros em linha de 999 cc com refrigeração líquida oferece forte torque de médio porte. Num trecho aberto da rodovia, o motor mostra toda a sua personalidade, puxando com força e lembrando suas raízes nas superbikes.

Potência Inline-Four que mantém você sorrindo quilômetro após quilômetro

O design da Câmara de Combustão Twin Swirl da Suzuki ajuda o motor a atingir uma taxa de compressão de 12,2:1, garantindo o uso eficiente de cada gota de combustível. O resultado são cerca de 150 cavalos de potência, mais do que suficiente para carregá-loum passageiro e bagagem com facilidade. O torque é igualmente impressionante, com 79,6 libras-pés, o que significa que ultrapassar em uma estrada de duas pistas é fácil. Em vez de reduzir a marcha, você simplesmente pisa no acelerador e deixa as reservas de potência do motor fazerem o trabalho.

A transmissão é uma unidade de seis velocidades combinada com um quickshifter bidirecional, uma embreagem assistida e deslizante e assistência de baixa rotação da Suzuki. Juntos, eles tornam as mudanças de marcha suaves e previsíveis. O sistema de aceleração ride-by-wire adiciona precisão, enquanto três modos de potência selecionáveis ​​permitem personalizar a resposta da moto. Todos os três modos fornecem potência total, mas alteram o mapeamento do acelerador. Finalmente, com uma eficiência de combustível declarada de cerca de 45 milhas por galão e um tanque de cinco galões, você pode percorrer confortavelmente mais de 320 quilômetros antes de parar para abastecer.

O chassi equilibra agilidade com estabilidade de turismo

A Suzuki construiu a GSX-S1000GT+ em torno de um quadro de alumínio com duas longarinas e um braço oscilante de alumínio que vem direto de seu GSX-R herança das superbikes. A diferença é que esta configuração foi ajustada para estabilidade e conforto, em vez de agressão na pista. Além disso, a Suzuki manteve as coisas simples, ignorando a suspensão eletrônica, mas você ainda obtém um sistema totalmente ajustável.

A KYB fornece o hardware com um garfo dianteiro invertido de 43 mm que permite ajustar a pré-carga, a compressão e o amortecimento de recuperação. Na traseira, um monoamortecedor tipo link funciona com o braço oscilante de alumínio para suavizar os solavancos antes que eles cheguem até você. A travagem é controlada por pinças monobloco Brembo na frente, segurando discos flutuantes de 310 mm com grande poder de travagem.

A altura do assento é de 31,9 polegadas, o que torna o GT+ acessível para uma ampla variedade de pilotos. A postura também facilita as manobras em locais apertados, quer você esteja dando ré em uma vaga ou passando por um estacionamento lotado. Suas rodas de 17 polegadas, envoltas em pneus de turismo esportivo, proporcionam a aderência e a estabilidade que você precisa para esculpir canyons e também para longos passeios em rodovias.

A tecnologia Smart Touring eleva a experiência

Espera-se que as bicicletas de turismo modernas venham com muita tecnologia para facilitar os passeios longos e A Suzuki garantiu que a GSX-S1000GT+ entregasse. A moto está equipada com o Suzuki Intelligent Ride System, um pacote de eletrônicos que torna seu passeio mais inteligente e seguro. Um dos destaques é o Smart Cruise Control, que permite que você se acomode em um ritmo relaxado na rodovia e ao mesmo tempo seja capaz de aumentar ou diminuir a marcha com o sistema de mudança rápida bidirecional sem cancelar a velocidade definida.

A segurança é integrada a um sistema de controle de tração de cinco modos. Embora não haja IMU de seis eixos para assistência nas curvas, as configurações do ABS podem ser ajustadas para atender às suas preferências. Você pode misturar e combinar modos de condução com diferentes níveis de ABS e controle de tração até encontrar a configuração certa para você.

Recursos para viagens mais inteligentes, seguras e tranquilas

Na frente e no centro da cabine está uma tela TFT colorida de 6,5 polegadas. Conecte seu smartphone por meio do aplicativo mySPIN da Suzuki e você poderá gerenciar navegação, chamadas e música diretamente do painel. Uma tomada USB também está incluída, para que seus dispositivos permaneçam carregados enquanto você anda. Finalmente, a GSX-S1000GT+ também parece perfeita. A sua carenagem elegante, os faróis LED agressivos e a carroçaria elegante conferem-lhe um toque desportivo mesmo quando estacionado. O conforto não foi esquecido, com um assento de apoio e colocação de pedal que mantém as pernas relaxadas. Bagagem integrada completa o pacote, tornando o GT+ uma máquina que você pode aproveitar o ano todo.

Fontes: Ciclos Suzuki