Enquanto a demanda por carros de luxo e os SUVs parecem ter sofrido um ligeiro declínio nos EUA, principalmente devido a estratégias de preços exorbitantes, há muitos que ainda valorizam o segmento. A diminuição da procura de veículos de luxo também significa que a sua as taxas de depreciação pioraram ainda maisespecialmente com a introdução agressiva da eletrificação. Como resultado, comprar neste segmento tornou-se ainda mais um risco financeiro.
O 2026 Lexus RX A gama destaca-se como campeã no combate a este problema, apesar de alguns modelos apresentarem eletrificação. Uma grande razão para isso é graças aos seus incríveis padrões de confiabilidade, que levam a maioria dos proprietários a manter seus carros por longos períodos. Os carros de luxo normalmente chegam ao mercado de usados com mais frequência, porque os proprietários não querem ter que lidar com o custos de manutenção mais elevados após o término da garantia ou sofrer muito impacto na depreciação.
A retenção de valor exemplar do Lexus RX
iSeeCars destaca que o RX 350 perderá US$ 19.038 ou 38,9% de seu valor após cinco anos ou 60.000 milhas, o que é quase 15% melhor do que seus principais rivais enfrentam. De acordo com CarEdgeo Lexus RX Hybrid custará US$ 57.867 em cinco anos e 60.000 milhas. Isso inclui US$ 25.704 em depreciação, US$ 12.910 em seguros, US$ 6.415 em combustível, US$ 10.246 em financiamento e US$ 2.592 em manutenção. Em termos de custos de propriedade, Edmunds sugere que o sistema de transmissão básico 350 provavelmente custará US$ 75.179 em cinco anos e 60.000 milhas, consistindo em US$ 10.483 para manutenção, US$ 1.310 para reparos, US$ 24.152 para depreciação e US$ 16.024 para combustível.
O Lexus RX alcançou grande sucesso nos EUA porque cria uma mistura suave de conforto, refinamento e usabilidade cotidiana que os compradores americanos valorizam desde que a marca japonesa o introduziu. Ele oferece viagens silenciosas, qualidade de construção confiável e fácil propriedade, o que incentiva a fidelidade de longo prazo e o boca a boca forte. Ele também oferece manuseio controlado, motores eficientes e uma cabine sofisticada sem controles excessivos. As famílias apreciam o seu tamanho prático e o generoso espaço de carga, e os compradores confiam no seu forte histórico de fiabilidade. Os concessionários Lexus apoiam-no com uma experiência de serviço consistente, o que reforça a confiança e mantém a procura estável ao longo de múltiplas gerações.
Fãs e críticos adoram o RX
O Lexus RX é inegavelmente o melhor SUV que você pode considerar se quiser valorizamos a confiabilidade acima de tudo. A gama alcança classificações impressionantes em todos os seus testes graças à sua transmissão e design interior bem equilibrados. JD Power atribui ao modelo uma pontuação geral de 85/100, que consiste em 85/100 para qualidade e confiabilidade, 82/100 para experiência de direção, 84/100 para revenda e 87/100 para experiência de concessionária.
iSeeCars apoia isso com uma pontuação geral de 8,3/10, incluindo 8,6/10 para confiabilidade, 8,2/10 para valor retido e 8,0/10 para segurança. A publicação também indica que você pode esperar que o RX 350 dure 14,7 anos ou 170.975 milhas antes de encontrar qualquer problema mecânico digno de nota, com uma probabilidade de 31,7 por cento de atingir 200.000 milhas.
Preço alto, mas competitivo
Preços da linha Lexus RX 350 começa em $ 51.175 para o modelo básicoque inclui iluminação interior ambiente, controle de temperatura multizonas, estofamento em couro NuLuxe, bancos dianteiros com ajuste elétrico de oito posições e aquecimento e acabamentos internos Black Cascade. Os recursos adicionais incluem um display digital de informações de 12,3 polegadas, um sistema central de infoentretenimento de 9,8 polegadas, navegação, Apple CarPlay e Android Auto sem fio e um sistema de som premium Lexus de 12 alto-falantes.
Na frente externa, você obtém faróis bi-LED e lanternas traseiras de LED, retrovisores aquecidos com inclinação automática para baixo e reverso automático e dimmer automático para o lado do motorista, rodas de liga leve cinza escuro metálico de 19 polegadas e porta traseira elétrica. A atualização para o derivado Premium aumenta o preço inicial para US $ 53.350 e adiciona recursos, incluindo volante multifuncional revestido de madeira e couro aquecido, ventilação do banco dianteiro, funções de memória para o banco do motorista, madeira preta de poros abertos e acabamentos internos em Ash Bamboo, um teto solar operado eletronicamente e um carregador de smartphone sem fio.
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Uma abundância de pacotes opcionais
Se você deseja tornar sua experiência de propriedade do RX um pouco mais abrangente, existem três pacotes específicos que você pode adicionar. O primeiro é o Pacote de Conveniência de US$ 1.670, que adiciona monitor de visão panorâmica, assistência para engarrafamentos e estacionamento avançado.
O Pacote de Tecnologia custa US$ 350 na base, US$ 1.375 no Premium+ e US$ 475 no restante da linha. Isso adiciona um carregador sem fio ao modelo básico, uma chave digital alimentada por smartphone para todos os modelos, um head-up display de 10 polegadas para o Premium+ e um espelho retrovisor digital para todos os modelos. O pacote final é o pacote Kick Sensor With Tow por US$ 870. Isso adiciona uma porta traseira elétrica com um sensor de chute e um receptor de engate de reboque.
Mais valor mais acima na faixa
Por US$ 53.350, você pode optar pelo acabamento Premium +, que adiciona iluminação ambiente temática, recirculador automático com sensor de fumaça para o controle climático, estofamento em couro perfurado, rodas de liga leve de 20 polegadas, tela sensível ao toque maior de 14 polegadas sistema de infoentretenimento e a opção de especificar o teto solar panorâmico.
O Luxury é o carro-chefe da linha, com um preço sugerido de $ 61.895. Para isso, você ganha teto solar panorâmico de série, acabamento metálico premium para as rodas de 20 polegadas, faróis LED de feixe triplo com luzes de curva e head-up display. O F-Sport de US$ 55.680 imita o acabamento Premium, mas com alguns acabamentos internos e externos especificamente esportivos.
O Lexus RX oferece espaço interior razoavelmente generoso para um SUV médio. Na frente, você obtém cerca de 41,1 polegadas de espaço para as pernas e 39,5 polegadas de altura livre, enquanto na parte traseira, são 37,4 polegadas de espaço para as pernas e 38,6 polegadas de altura livre. Em termos de carga, com os bancos traseiros levantados, o RX oferece 29,6 pés cúbicos de armazenamento; rebata os bancos traseiros e isso se expande para 46,2 pés cúbicos de espaço de carga.
O carro-chefe 500h aumenta o aspecto do desempenho
Por US$ 64.800, você pode obter o Desempenho F-Sport topo de gama 500hque inclui todos os recursos do Luxury e acabamentos externos do F-Sport, juntamente com um aumento substancial nas atualizações de potência e suspensão. O pacote Black Line adiciona uma série de acabamentos externos e internos escurecidos para uma aparência mais furtiva, aumentando o preço sugerido para US$ 68.750.
Uma lista equilibrada de opções de transmissão
O Lexus RX 350 básico apresenta o motor turboalimentado de quatro cilindros de 2,4 litros da marca com sua escolha entre dianteira ou todas as quatro rodas por meio de uma transmissão automática de oito velocidades. O sistema produz 275 cavalos de potência e 317 libras-pés, resultando em um tempo de 7,6 segundos de 0 a 60 MPH para a tração dianteira e 7,4 segundos para o modelo com tração integral.
O RX 350h Hybrid apresenta o motor de quatro cilindros de 2,5 litros naturalmente aspirado do Grupo Toyota e três motores de ímã permanente. Isso envia 246 cavalos de potência e 233 libras-pés combinados para todas as quatro rodas usando um eCVT de acionamento direto. Você pode esperar que este modelo cubra uma aceleração de zero a 60 MPH em 7,4 segundos antes de atingir uma velocidade máxima limitada de 124 MPH.
O desempenho das 500h F-Sport adiciona o motor turboalimentado de quatro cilindros e 2,4 litros e um motor elétrico. Uma transmissão automática de seis velocidades envia 366 cavalos de potência e 406 libras-pés combinados para todas as quatro rodas, o que leva você de zero a 60 MPH em 5,9 segundos com um limite de velocidade máxima de 130 MPH. Ambos os modelos rebocarão até 3.500 libras.
Retornos de consumo altamente atrativos
O RX 350 consumirá 22/29/25 MPG e cobrirá 445 milhas com um único tanque. Você acabará gastando US$ 4.000 a mais em gasolina a cada cinco anos em comparação com um carro médio, gastando US$ 2.450 em gasolina todos os anos e US$ 4,07 para dirigir 40 quilômetros. Ambas as transmissões apresentam um tanque de 17,8 galões, que custa cerca de US$ 72 para encher.
O Lexus RX 350h não se beneficia de o melhor EPA-valores estimados dentro do seu segmento, com a agência indicando que consumirá 37/34/36 no ciclo cidade/rodovia/combinado e percorrerá 619 milhas com um único tanque de gasolina. Você não se beneficiará de nenhuma economia no custo de combustível ao longo de cinco anos, pois gastará US$ 1.700 em gasolina todos os anos e US$ 2,81 para dirigir 40 quilômetros.
O RX 500h consumirá 27/28/27 MPG e cobrirá 465 milhas com um único tanque. Você acabará gastando US$ 2.750 a mais em gasolina a cada cinco anos em comparação com um carro médio, gastando US$ 2.250 em gasolina todos os anos e US$ 3,75 para dirigir 40 quilômetros. Ambos os modelos híbridos apresentam um tanque de 17,2 galões, que custa cerca de US$ 70 para encher.