O SUV Hyundai que parece mais luxuoso do que um Mercedes GLC

Existem certos veículos na indústria em que cada melhoria ultrapassou os limites do design, da tecnologia e, às vezes, até do luxo. Marcas que antes eram conhecidas pelo seu valor, e não pela sua herança ou design, estão agora a tornar-se conhecidas nestes aspectos.

Tomemos, por exemplo, Hyundai—uma marca conhecida principalmente por veículos acessíveis para ir de A a B e não muito mais—foi reinventada inúmeras vezes na última década. A certa altura, a Hyundai mostrou ao mundo que poderia entrar nos segmentos de luxo e desempenho com o Sedã Gênesis e Cupê Gênesis. Também mostrou ao mundo que um veículo elegante não precisava de vir do segmento de luxo quando estreou a sua linguagem de design Fluidic Sculpture em meados dos anos 2000.

Agora, em 2026, a Hyundai testemunhou inúmeras reinvenções, seja no espaço dos veículos elétricos (EV) ou nos seus principais veículos convencionais. Carros como o Hyundai Santa Fe e a sua silhueta quadrada tornaram-se declarações de design arrojadas, enquanto o Ioniq 5 se tornou um dos líderes do atual tema de design retrofuturista. O SUV Hyundai do tópico de hoje também compartilha essas qualidades e, a tal ponto, parece ainda mais luxuoso do que um Mercedes-Benz GLC.

A história da Hyundai de ultrapassar limites

Todo mundo adora uma história de azarão porque é esse tipo de história em que os concorrentes no mesmo campo são forçados a melhorar seu jogo. Desde que a Hyundai começou a se tornar uma marca desejável em meados da década de 2010, os concorrentes se adaptaram, então vamos dar uma olhada naqueles momentos em que a maior montadora da Coreia do Sul produzia sucessos sensacionais que a levaram até onde está hoje.

Trazendo entusiasmo para a marca

Hyundai não era uma marca que você escolheria para carros emocionantes, mas tudo mudou em 2009 com a estreia do Hyundai Genesis Coupe. Até hoje, o Genesis Coupe é um grande grand tourer (GT) de duas portas com tração traseira (RWD) semelhante à de um carro alemão, dirigindo requinte a um preço acessível. Por falar nisso, o Genesis Coupe também veio com o sedã Genesis, que era uma oferta de luxo de médio porte que trouxe níveis de luxo à Lexus a um preço mais competitivo. Isso levou a Hyundai a finalmente fazer o Placa de identificação Gênesis uma marca própria.

Da mesma forma, o Genesis Coupe deu o tom para Hyundais divertidos e esportivos quando a marca se tornou confiante o suficiente para lançar sua própria submarca de automobilismo. Chamada Hyundai N, a divisão de desempenho da montadora sul-coreana produziu modelos sensacionais como o Elantra. Para os fãs de EV, o Ioniq 5N provou ao mundo que EVs e alto desempenho certamente podem se misturar, principalmente porque até hoje é um dos poucos EVs, na minha opinião, que tem atitude.

Esculpir ícones de design

Finalmente, a história da Hyundai não estaria completa sem a sua abordagem ousada ao design dos veículos. A era da Escultura Fluídica de meados dos anos 2000 atingiu seu auge com a estreia da Sonata da geração YF em 2009, e acho que muitos concordarão que esta geração da Sonata ainda parece boa em 2026. A Escultura Fluídica 2.0 teve menos sucesso, pois alguns dos modelos que produziu não ultrapassaram os limites do design o suficiente. A Hyundai irá mais uma vez encontrar a sua base de design com o Sensuous Sportiness, que fez a sua estreia no Sonata 2020.

Avançando para 2026, você terá mais uma vez vários modelos com designs distintos – alguns dos quais até se mostraram controversos. Caso em questão, o Hyundai Santa Fécujo visual quadradão foi o resultado de seu tema de design “Refinado e Robusto”. O visual retrofuturista do Ioniq 5 foi uma mistura de Sensuous Sportiness com seu motivo Parametric Pixel para seus EVs, o que resultou no Ioniq 5 sendo coroado como Design Mundial de Carro do Ano em 2022, Veículo Elétrico Mundial do Ano e Carro Mundial do Ano. O modelo do artigo de hoje não faz exatamente parte de uma linguagem de design, já que a Hyundai decidiu dar a este SUV uma identidade única. E ainda assim, com sua aparência marcante e interior elegante, este modelo, na minha opinião, questiona por que você ainda deveria gastar uma fortuna em um carro de luxo alemão.

Uma jornada sobre você com a caligrafia Hyundai Palisade 2026

O SUV Hyundai que está ultrapassando os limites do que esperar de um SUV familiar convencional de três fileiras é o 2026 Hyundai Palisade Caligrafia – um grande SUV crossover verdadeiramente elegante cujo design e qualidade nos fazem questionar se um SUV de luxo adequado vale a pena.

Toques exteriores sofisticados

Lembra-se de uma época em que os carros de luxo alemães tinham designs sofisticados e autênticos? Sim, também sinto falta daquela época e, portanto, a caligrafia Hyundai Palisade 2026 é um modelo refrescante de se ver. Em vez de tirar uma página do típico manual de design moderno, a Palisade inova com sua frente distinta e ousada. O vidro fosco das luzes diurnas de LED empilhadas horizontalmente permite que esses elementos se misturem à grade quando o veículo é desligado. Quando o veículo está em movimento, elas se tornam luzes diurnas de LED. Os faróis principais estão posicionados nas laterais da grade, mais uma vez ocultando esses elementos de design para criar uma frente muito bem pensada.

Nas laterais, a silhueta da Palisade Calligraphy é acentuada por uma série de elementos prateados acetinados que percorrem o veículo e também as janelas. As rodas de 21 polegadas com raios múltiplos e dois tons acrescentam um toque de classe ao design geral do veículo. Finalmente, a traseira apresenta lanternas traseiras de LED que refletem o layout empilhado das luzes diurnas. É claro que optar por acabamentos mais baixos resultará em uma Palisade que parece menos premium, mas fundamentalmente falando, todos os floreios de design inovadores deste veículo estão instalados em todas as variantes.

Um interior com curadoria para você

Igualmente impressionante é o interior da Palisade Calligraphy, porque é aqui que brilha o melhor avanço da Hyundai em termos de sensação premium. O design geral coloca a leveza em primeiro plano, com o seu painel profundamente esculpido adicionando uma sensação de espaço. Perfeitamente integrado ao design do painel está o layout de tela dupla exclusivo da marca, que consiste em monitores duplos de 12,3 polegadas executando o sistema operacional Connected Car Navigation Cockpit (ccNC).

Ao redor do interior da variante Caligrafia estão toneladas de estofamento em couro Nappa misturado com acabamentos em madeira genuína. Seu interior também tem quase um grama de preto brilhante, o que é sempre uma coisa boa. O GLC, infelizmente, caiu nessa armadilha. Mas o que a Palisade tem que um GLC nem tem é uma infinidade de controles físicos na frente da cabine. Isso torna seu interior muito fácil de usar, e isso antes mesmo de começarmos com a ampla área de armazenamento central que também contém uma base de carregamento sem fio. Finalmente, os que estão atrás recebem ventilação para as cadeiras do capitão com ajuste elétrico, enquanto os ocupantes da terceira fila recebem uma terceira fila dobrável que, por enquanto, é sujeito a um recall devido ao seu mecanismo, infelizmente matando uma criança.

Dois sabores indulgentes

Se você estiver pronto para começar sua jornada artesanal com a Caligrafia Palisade, primeiro precisará determinar qual tipo de veículo é perfeito para você. Isso porque você pode escolher entre o V-6 de 3,5 litros e o potente, porém altamente eficiente, turbo híbrido de 2,5 litros.​​​​​​​

Um V-6 cremoso

A primeira opção de motor é um V-6 de 3,5 litros que produz 287 cavalos de potência e 260 libras-pés de torque, acoplado a uma arma de fogo automática de oito marchas com mudanças suaves. Esta combinação de trem de força é suave, mas como você verá pela sua potência, o motor é ideal para seu tamanho e peso. Nossa equipe revisou o Caligrafia Palisade V-6e com base em sua experiência, a transmissão de oito marchas é suave, mas pode parecer confusa e hesitante durante as reduções de marcha. E sim, você estará comandando muito este motor quando carregar este veículo com pessoas, porque seu pico de torque não chega antes de 5.000 rpm.

Por outro lado, se você procura manuseio e refinamento de luxo, então a caligrafia Hyundai Palisade 2026 é perfeita para você. Sua suspensão e ajuste de manuseio ajudam este grande SUV de três fileiras a parecer menor do que realmente é, graças à direção perfeitamente ponderada, juntamente com o controle da carroceria que equilibra direção e manuseio. Dê crédito aos amortecedores traseiros hidráulicos autonivelantes, que mantêm a carroceria nivelada mesmo quando carregado. A qualidade do passeio é igualmente impressionante, suprimindo os solavancos antes mesmo que as vibrações sejam transmitidas para a cabine.

Ou um híbrido potente, mas eficiente

Se você já pode pagar pela variante de caligrafia, por que não comprar o híbrido? Não é apenas a nossa escolha com base na sua excelente economia de combustível e no nosso tempo de assento com esta versão, mas também é o trem de força mais potente e mais capaz dos dois. Com um arranjo paralelo devido aos motores elétricos serem posicionados entre o motor e a transmissão automática de seis velocidades, o Palisade Hybrid evita a sensação monótona do acelerador de Híbridos japonesesque fazem uso de um e-CVT.

O Palisade Hybrid também possui alguns recursos inteligentes que aproveitam seu sistema de transmissão eletrificado, incluindo veículo para carga (V2L) e até modo Stay, onde o veículo usa a bateria do sistema híbrido para alimentar o veículo quando está em marcha lenta.

Mas o mais importante é que este motor é ainda mais potente que o V-6. A potência é entregue de forma linear e de forma muito responsiva, especialmente graças aos motores elétricos que preenchem as lacunas da faixa de potência do motor e às interrupções de torque durante as mudanças de marcha. Com tanta potência disponível, você também raramente ouvirá esse motor trabalhando duro, enquanto a capacidade de navegar com eletricidade pura durante aplicações de desaceleração e aceleração leve simplesmente contribui para o refinamento indulgente da Palisade Calligraphy.

Fontes: Hyundai